Освоение Солнечной: логистика будущего

Рой Дайсона может насчитывать миллионы километров в толщину. Абсолютное большинство этого пространства окажется пустым. Каждый из бесчисленных мириадов космических городов на постоянных орбитах может находиться в составе какого-то объединения или оставаться суверенным космическим государством сам по себе. Ближних постоянных соседей у такого города при этом ровно два. Один впереди на той же орбите, и один позади. Всё остальное движется и меняется, порой быстро, порой медленно.

Поскольку любой такой город с минимальными переделками может попросту менять свою орбиту – даже просто собраться и улететь из одного государства в другое или за пределы звёздной системы – вполне реально. Сфера космических наций имеет все средства меняться, эволюционировать и вести экспансию – одновременно, любого типа и в любом направлении.

Что же позволяет ей такое могущество?

Глава одиннадцатая: предел освоения Солнечной

Естественные границы

Известными восемью планетами, разумеется, список приметных больших тел Солнечной только начинается. Где-то на орбите Плутона и далее, в зоне вечных космических сумерек, начинается плохо разведанное облако самых разных тел. Карликовые планеты. Кометы на высоких орбитах. Огромное количество астероидов – в основном ледяных. Астрономы вряд ли сильно удивятся, если там отыщется ещё парочка нормальных больших планет.

Плотность этого облака постепенно снижается, но в целом оно удивительно протяжённое – многие световые месяцы.

Границы целесообразности

Бытовой миф о космической пустоте, мягко говоря, далёк от реальности. Межзвёздное пространство содержит вполне приличные количества бесхозной материи. В основном, конечно, пыли. Но тел крупнее размером тоже более чем достаточно.

Пределом границ освоения Солнечной по большому счёту выгодно назначить минимальное время прохождения сигнала в одну сторону. В истории Земли существовали крупные империи, управление которыми порой требовало долгие месяцы только на доставку приказа на места.

Освоение далёкой периферии Солнечной после решения транспортных проблем упрётся в минимальную скорость прохождения сигнала.

Один световой год

Эта величина основана только на допущении в голове автора и паре логистических соображений.

При доступности мощной связи отсылка пакета информации, даже сравнительно большого и сложного, всё ещё пройдёт сравнительно быстро. Узконаправленная связь обеспечит приемлемую эффективность взаимодействия с местными сообществами.

При доступности мощных лазерных парусников скорость в 10% световой позволит добраться к местной станции за срок в пределах десятилетия. Это долго, но заводам-автоматам и беспилотным транспортным контейнерам на такой полётный срок плевать.

Дальняя логистика Солнечной

Хотя материя на дальних границах системы очень рассеяна, с точки зрения человечества сфера в один световой год всё равно скрывает огромные запасы востребованных её центром элементов.

Солнечный ветер успешно выдул огромные количества льда и углеводородов за орбиты внешних планет. Всё это скопилось в поясе Койпера, вдали от палящих солнечных лучей, но при активной застройке Солнечной вполне пригодится её обитателям.

Пояс Койпера

Можно сказать, ближние дальние границы Солнечной. Полёт туда экономичной орбитой занимает десятилетия. Без мощных двигателей и термоядерной энергетики соваться туда почти бессмысленно.

Зато и местные запасы льда, аммиака и водорода достаточно велики, чтобы сформировать несколько десятков тысяч относительно крупных тел. Самые крупные из них считают карликовыми планетами.

Исторически, самая известная – Плутон.

Край вечных сумерек

Хотя на орбите Плутона светло всего лишь как пасмурным зимним днём, а Солнце выглядит просто ещё одной звездой, представлять эту область Солнечной анекдотическим «угольным мешком» – заблуждение.

С психологической точки зрения, условия жизни и работы окажутся достаточно приемлемы для обычных людей. Да и те сильно облегчаются высокотехнологичной средой обитания.

Двойная планета

Размеры Плутона и его спутника Харона – уникальное для Солнечной явление. Из-за малых размеров их систему можно с чистой совестью назвать двойной планетой.

Помимо всего прочего это значит, что искусственную техносферу двух этих тел можно с чистой совестью безопасно скрепить в единое целое – и получить сверхвысокую внутреннюю транспортную доступность.

Единственный уголок Солнечной, где на соседнюю планету можно доехать с вокзала без пересадок!

Мрачный лодочник

Харон по массе равен 1/8 массы Плутона. Он в двадцать раз ближе к Плутону, чем Луна к Земле. С Плутона он кажется в семь раз больше, чем Луна с Земли. Плутон и Харон всегда обращены друг к другу одной и той же стороной. Что это значит?

Что между ними можно построить мост!

Внешний центр тяжести