Читаем От наркомана до миллионера полностью

Первой моей машиной была вусмерть убитая «девятка», купленная на церковные деньги. Уж на ней-то сидели все мухи Воронежа, а может, и слоны. В латаном-перелатанном, чиненном-перечиненном агрегате с трудом угадывалась принадлежность к «славному семейству двигателей внутреннего сгорания», если цитировать известную комедию. Чтобы открыть дверь, нужно было просунуть руку в щель над стеклом и нажать на ручку изнутри. На следующий день после получения прав я отправился на этой рухляди на собрание общины. Оно начиналось в семь утра, но я выехал в пять, чтобы двигаться по пустой дороге. Мало ли, какой фортель может выкинуть эта так называемая машина…

И вот в совершенно пустынном пространстве дороги я пересекаю двойную сплошную, проезжаю под «кирпич», как вдруг из воздуха материализуется бравый сотрудник ГИБДД.

— Здравия желаю, молодой человек. Двойная сплошная, «кирпич» — это лишение прав.

— Как лишение прав?! Я их только вчера получил!

— А управление вашим… неопознанным передвигающимся объектом — это вообще… Как решит суд.

Я пустил в ход все свое красноречие и уговорил гайца подождать до завтра, когда я привезу ему три тысячи, оставив (как доказательство намерений) свой номер телефона. И он, такой наивный, звонит на следующий день, напоминает мне о взятке! Ох, не знал, мент, с кем связывается…

— Ага, — говорю, — сейчас привезу, вот только жалобу на имя начальника Воронежского ГАИ закончу! А письмо в ФСБ о вымогательстве я уже написал!! Не звони больше, парень, не буди зверя!!!

«Девятку» я подремонтировал и продал даже дороже, чем покупал. Приобрел Ладу 2114. Поновее, попрестижнее, но такую же убитую. И вот решил поехать на ней на родину. Хотелось с визгом тормозов остановиться у маминого дома. Она выйдет на порог, а я ей:

— Здравствуй, мама. Смотри, сын твой не такой уж непутевый. На собственном авто прибыл!

От Воронежа до Ставрополя около тысячи километров. На дворе зима, двадцатиградусный мороз, дорога скользкая. Но я голосом, полным уверенности, сообщил маме по телефону, что выезжаю, что завтра к обеду буду и можно потихоньку накрывать на стол. Машина сама решила поберечь мне жизнь и не завелась. Но я купил ей новый аккумулятор и поехал. Меня мотает и заносит на гололеде, но я отважно выжимаю сто двадцать! Через четыреста километров в Ростовской области мне на встречку вылетает фура! Счастье начинающего водителя — фура задевает слегка, я оказываюсь в кювете по бампер в снегу…

Добрые люди вытащили мою машину. Я добрался до Ростова, до СТО. Мне поменяли одно колесо, про другое сказали, что до Ставрополя я доберусь, если не буду выжимать больше шестидесяти километров. Получилось, что до родного города я ехал более суток. Без желанного визга тормозов и шика я остановился у родного порога. Эх, а я так хотел поразить свою маму!



Мама сокрушенно покачала головой.

— Сынок, не смей больше ездить на этой консервной банке…


…Потом у меня были две модели праворуких «Мицубиси». Я покупал их уже на дилерские доходы, хотя церковные деньги оставались по-прежнему в моем распоряжении. И вот новая «Тойота Камри» с блатными номерами. Ах, это счастье обладать новехонькой машиной! В салоне пахло какими-то райскими цветами. До руля, рукоятки переключения, обшивки было приятно дотронуться. «Тойота» мне подсказала, что Бог на моей стороне и жизнь, действительно, удалась.

Второй миллион я заработал, когда у «Билайна» появился новый специальный тариф для дальнобойщиков. Уже не один, а с помощниками из моей собственной команды я объездил тысячи километров трасс в южной и центральной части России. Мои симки продавались в каждом придорожном кафе. Проститутки, «работавшие» на трассе, торговали не только своим телом, но и моими сим-картами. Мои коллеги по работе в офисе ЦМХ, братья по вере когда-то посмеивались надо мной: «Делать ему нечего, какими-то картами торгует!» А иные и возмущались, мол, Бога забыл, демону наживы служит. Они задницы просиживали в конторе и пребывали в финансовой жопе. А теперь завидовали мне и просили (даже требовали!) денег на нужды церкви. А я эти деньги не на паперти клянчил, а зарабатывал, мотаясь по стране, ночуя в паршивых гостиницах или в машине. Однажды с Ромой Савиным, братом жены, смертельно уставшие, не видя дороги, остановились по пути в Волгоград у какого-то заборчика переночевать. Утром оказалось — возле кладбища…

Особенно нахален был в требованиях денег мой уже совсем не уважаемый епископ Андрей Козлов. И я давал на содержание общины и даже на личные нужды Козлова. Но видел в его глазах лишь алчность — еще давай, еще!

И однажды я вспылил:

— Гоблины! Всё богово я уже отдал вам, кесарево я заплатил в виде налогов. А остальное — мое! Хотите столько же, поднимите свои жопы и идите работать!

Я понял, что с церковью мне не по пути. Или меня выгонят или я сам уйду. Но уйду уже без всякого страха снова сорваться в наркотический омут. Потому что у меня было свое дело и железная уверенность в завтрашнем дне.

Глава 16

Победы и поражения Кати Зеленьковой

Перейти на страницу:

Похожие книги

Управление бизнесом по методикам спецназа. Советы снайпера, ставшего генеральным директором
Управление бизнесом по методикам спецназа. Советы снайпера, ставшего генеральным директором

Вас может удивить, что бывший снайпер подразделения «морских котиков» написал бизнес-книгу. Но в этом нет ничего странного. Бойцы отрядов особого назначения обладают навыками, которые, во-первых, помогают им успешно справляться с заданием, а во-вторых, чрезвычайно эффективны не только на войне, но и в бизнесе. Спецназовцев безжалостно тренируют, чтобы они научились приспосабливаться, могли решать проблемы нестандартно и при любых обстоятельствах. Брэндон Уэбб успешно применил опыт, полученный за время службы в ВМС США, когда создавал собственную медиасеть Hurricane Group, Inc. В своей книге он рассказывает об уроках, которые получил за время военной службы и которые помогут любому предпринимателю стать «спецназовцем от бизнеса».

Брэндон Уэбб , Джон Дэвид Манн

Карьера, кадры