От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века

Наконец, на танкоопасных направлениях перед системой бункеров, дотов, дзотов, бронеколпаков и заграждений, или между надолбами и ежами, устраивались поля противотанковых мин. Значит, саперы перед танковой атакой должны были бы разминировать проходы, обозначив их вешками, подорвать надолбы и ежи, обрушить мощными взрывами эскарпы и контрэскарпы, обвалить стенки рвов, устроив для танков въезды и выезды. Поэтому при устройстве системы заграждений минные поля устраивались комбинированными: противотанковые мины сочетались с противопехотными сюрпризами для саперов.

Рис. 110. Противотанковые препятствия на подступах к бункеру

Наконец, нужно учитывать и развитие авиации. Старые «этажерки» с обшивкой из фанеры и ткани, могли поднять только малокалиберные бомбы, а прицельность бомбометания была просто фантастической, но лишь в том смысле, что практически отсутствовала: бомбы сбрасывались «на глазок». Теперь даже легкие одномоторные бомбардировщики, вроде советского СБ, несли уже 100-килограммовые бомбы и с пикирования могли «укладывать» их в цель довольно точно. В конце концов, бомбе в 500 или 1000 килограмм вовсе не требовалось точного попадания. Достаточно было мощного взрыва рядом с постройкой, чтобы она получала сотрясение: пушки и пулеметы срывались со станков, у людей лопались барабанные перепонки, кровь шла из ушей и носа, а те, кто в момент взрыва прикасался к железобетонным стенам, просто умирали от повреждения внутренних органов.

Рис. 111. Противотанковый ров и надолбы линии Зигфрид

СССР к 1939 году возвел по своим границам протянувшуюся на многие сотни километров от Балтики на юг укрепленную линию, на Западе названную «Линией Сталина». Она включала Кингисеппский, Псковский, Островский, Себежский, Полоцкий, Минский, Слуцкий, Мозырский, Коростеньский, Новоград- Во-лынский, Шепетовский, Изяславский, Староконстантиновский, Остропольский, Летичевский, Каменец-Подольский, Могилев-Ямпольский, Рыбницкий и Тираспольский укрепрайоны. Количество ДОТов в каждом районе колебалось от 206 до 439, причем примерно половина их располагалась на берегах полноводных рек, что создавало дополнительную преграду для наступающих войск противника. После 1939 года, когда западная граница страны была отодвинута на 200–250 километров, пришлось строить новые УРы, на Западе получившие название «линии Молотова»: Тельшяйский, Шауляйский, Каунасский, Алитусский, Гродненский, Осовецкий, Замбровский, Брестский, Струмиловский, Перемышльский, Верхне-Прутский и Нижне-Прутский.

Укрепления строились с учетом достижений в военной технике. Уже в составе первых 13 УРов 1-й очереди, постройки 1928–1937 годов, были не только пулеметные, но и артиллерийские укрепления – 9 % от общего числа сооружений – вооруженные устаревшими «трехдюймовками» (калибра 76 миллиметров). Так, в составе Минского УРа, протянувшегося на 160 километров, было 242 одно-, двух- и трехамбразурных ДОТа, 9 противотанковых ДОТов с вращающимися башнями танка Т-26, 16 пушечных полукапониров на два 76-мм орудия и один 4-орудийный капонир. В среднем одна постройка приходилась на 600 метров фронта (на самом деле это – примитивный расчет: укрепрайоны эшелонировались, т. е. постройки ставились в несколько рядов). В Летичевском УРе на Украине, протяженностью 122 километра, было 354 дота, включая 11 артиллерийских. Могилев-Ямпольский УР составляли 279 пулеметных ДОТов и 18 пушечных капониров. Во второй очереди строительства, 1938–1940 годов, доля артиллерийских построек составляла уже 20–22 %. А на «линии Молотова» их доля поднялась даже до 40–45 %, причем ставились уже не устаревшие и снятые с вооружения орудия, а новые полуавтоматические пушки.