От «Титаника» до «Фукусимы». Алгоритмы техногенных катастроф

Безусловно, помимо версии, озвученной в данной книге, существует ещё множество научных теорий, так или иначе объясняющих климатические изменения, сделавшие практически невозможной жизнь в Сахаре. Мы, не претендуя на истину в последней инстанции, все-таки зададимся главным вопросом: возможно ли обернуть время вспять, дать человечеству еще один шанс, вернуть эти земли, снова сделать их доступными для жизни?

Оказывается, возможно. Вернуть человечеству Сахару – благородная и экономически сверхвыгодная задача. Что особенно приятно, её теоретически решили два российских физика, занимающихся климатом. Они разработали технический проект рукотворного изменения климата в одной отдельно взятой пустыне Сахаре. Причем за очень умеренные средства и, кроме того, без риска нанести ущерб сложившейся экосистеме. Её все равно там уже нет. Уже как пять тысяч лет. Так что хуже точно никому не будет, а лучше – вполне вероятно.

Как это делать? Ответ на данный вопрос вы, уважаемые читатели, найдете в конце книги. Ведь накопленные человечеством знания и технологии могут работать на созидание, а не только приносить вред. Все упирается только в морально-этическую дилемму их применения…

Снимок Земли из космоса. НАСА. 2012 г.

Данные примеры вмешательства человека в процессы, происходящие в природе, наглядно иллюстрируют то, насколько хрупок наш мир. В одной из геологических книг приводится такая картинка: если нашу планету представить в виде шара диаметром в 2,5 м – такой шар уместится аккурат от пола до потолка в обычной московской квартире, то средняя глубина земного океана, равная 5 км, на этом шаре будет представлена пленкой толщиной в 1 мм. А атмосфера Земли – содержащий кислород 10-километровый воздушный океан на нашем шаре – эквивалентна тонкому слою, равному 2 мм. И вот в этой едва различимой на вид, тончайшей трехмиллиметровой пленке протекает вся наша жизнь.

Как сохранить и продолжить эту жизнь – как предусмотреть и предотвратить нависшие над ней угрозы – мы попытаемся ответить в данной книге…

Глава 1. «Титаник». Формирование алгоритма техногенной катастрофы

«Титаник» выходит в первый рейс 10 апреля 1912 года. Автор фото: F.G.O. Stuart.

Вместо пролога

«Утром 26 октября 1896 года к двери с табличкой «Издательство Арчибальд Уэлш и К°, Нью-Йорк» подошел высокий худощавый моряк с папкой в руках. На нем был потертый форменный сюртук и аккуратно вычищенные, но изрядно изношенные ботинки. На седовласой голове восседала видавшая виды морская фуражка с надтреснутым лаковым козырьком. Постояв несколько минут у двери, он решительно взял в руку висевший молоточек и постучал…

В маленькой, заваленной рукописями и стопками перевязанных книг комнатушке, за столом с огромной сигарой во рту восседал молодой рыжеволосый хозяин издательства Малкольм Бест.

– Капитан Робертсон, – представился посетитель и коротко рассказал о себе. После многих лет плаваний на кораблях он вышел на пенсию и занялся литературным трудом. Писал и публиковал в различных газетах небольшие рассказы из морской жизни. А сейчас принес с собой фантастическую повесть под названием «Тщетность, или гибель «Титана»». Тут Бест его перебил:

– Вы мне первому показываете свой труд?

Робертсон на мгновение запнулся, но, взяв себя в руки, спокойно ответил:

– Я был в трех издательствах. В двух мне сразу отказали. В третьем, ознакомившись с повестью, сказали, что хотя повесть интересная, но она не подходит по профилю издательства. Мне указали на ваше, сославшись на то, что здесь был выпущен ряд книг на морскую тематику.

Бест молча посмотрел на капитана, сбросил пепел в блюдце, переполненное окурками, и сказал:

– О чем ваша повесть? Только, если можно, покороче.