От «Варяга» до истории учебника

Всё хорошее, когда бы ни было, заканчивается и у данного столкновения тоже произошел финальный аккорд: «Время 10 часов и 56 минут. Дистанция составляет всего 17 кабельтовых, а это для морского боя, словно выстрел в упор. Снова бортовой залп шести 8-дюймовых орудий «Памяти Азова», на этот раз японский крейсер развернулся не носом, а уже под 45-градусов, и на нас, видит Чухнин, уже наводились 6-дюймовые орудия левого борта, да и башня главного калибра заканчивала разворот, и сейчас направит два своих дула в нашу сторону. Наши снаряды накрыли цель, а один направился в носовую башню, пробил 6-дюймовую броню, выкованную по методу Гарвея, зацементированную и закаленную, и там взорвался, вместе с оставшимися двадцатью зарядами, это был настоящий вулкан. Все артиллеристы носовой башни испарились, а их души направились к Аматэрасу. Носовая часть «Асамы» была разрушена, мостик снесен, шлюпки, кран-балки, все полетело в разные стороны. Единственный из уцелевших офицеров на корабле отдал приказ переменить курс и убегать от русского корабля, благо машины были в исправности и даже в таком разрушенном состоянии броненосный крейсер был отличный ходок».

После самостоятельного выполнения боя на «Памяти Азова», Бурлакову был поручен «Варяг». Приведу начало и конец рассказа:

«Открыл глаза Бурлаков, уже находясь в солнечной Филадельфии, присутствуя на совещании судостроителя с двумя офицерами, прибывшими из Петербурга.

— Перед нашей встречей, господа, я хотел на Вас заработать, но после того, что Вы сделали для меня и моей дочери, примите мои искренние уверения в честности и достойности как судостроителя, — заверил Чарльз Крамп русских офицеров.

Николай стал сканировать память Щесановича Эдуарда Николаевича, по прозвищу «Идальго», вероятно связанную с его умеренностью и аскетизмом, о произошедшем инциденте, и узнал, что русские моряки спасли от вооруженных налетчиков автомобиль, прообраз автобуса, правда на паровой тяге, на котором и совершала своё путешествие дочь Крампа.

— Теперь перейдем к делам господа, — опять взял слово Крамп, который умел не только корабли строить, но и был неплохим оратором, — почему вы не хотите построить корабль типа японского "Касаги"? Позвольте мне напомнить его характеристики: 4900тонн водоизмещения, 374 фута длинны, 49 футов ширины и 18 футов углубления, пройдет даже Путиловским каналом в Санкт-Петербурге и отшвартуется у Зимнего дворца, или Адмиралтейства, как Вам будет угодно.

— В данном напоминании, нет необходимости. Я отлично знаю и помню характеристики всех кораблей, которые могут противостоять Русскому императорскому флоту, — скромно ответил капитан 1-го ранга с польскими корнями. — Для нас имеет определяющий фактор скорость, и дальность плавания, так как исторически у Российской империи мало баз в океанах, мы почему-то не принимали в подданство многих султанов, тех или иных островов, а это было делом не лишним, в отличие от наших геополитических противников и характеристики кораблей должны учитывать и это обстоятельство.

— Но позвольте, — настаивал Крамп, — у того корабля что я построил для флота микадо и бронирование палубы составляет от 1 ½ дюйма до 2 ½ дюйма, а скосы вообще 4 ½ дюйма, щиты 8-дюймовых орудий 2 ½ до 4 ½ дюйма, щиты 4,7-дюймовых орудий 2 ½ дюйма, боевая рубка 4 ½ дюйма. Можно сказать, что японцы получили многое в малом. Данный крейсер будет достойным противником для любого Вашего корабля, который сумеет его догнать.

— Именно об этом мы и хотели с Вами поговорить, — включился в разговор Бэр Владимир Иосифович, отправившийся от внезапного появления в своём разуме Бурлакова, представитель другого течения в русском императорском флоте, а именно остзейских немцев, составлявших костяк флота, — бронирование корабля, который мы с Вами строим в настоящий момент, составляет 588 тонн. Оно представлено плитами толщиной в 1 ½-дюйма, 2-дюйма и 3-дюйма, что я считаю вполне достаточным, но если у «Касаги» установлена дюжина паровых котлов, то у нас будет находиться три десятка паровых котлов системы Никлосса. Скорость должна составить не просто рекордные 24,5 узла, то есть на два узла больше, чем у японцев, но корабль должен суметь её держать длительное время, а именно часов двенадцать».

В общем, с горем пополам крейсер был сконструирован и после начала войны, встретил своего японского визави, в два раза его меньший, именно такими японцы и планировали вести разведку, крейсер «Ниитака»:

«За пять минут пристрелки с «Ниитаки» прилетели четыре снаряда. Попадания пришлись в якорь, который вдавило силой взрыва в корпус, два попадания в середину корпуса на уровне коффердамов и один в корму под дальномерным постом.

— Укусы больные, но не смертельные, — заметил Бэр первому помощнику и похвалил наводчика, — обрусевший швед хорошо свой дальномер знает.

Мичман Иванов подбадривал своих командоров, в то же время размышляя: «Все чему они учились, расстреливая стволы пригодилось им во внезапном бою, вот он враг, теперь лишь надо только попасть».

«Бурлаков в обличии Бэра обращаясь к старшему офицеру: