Отблески тьмы

- Надо опять же с Милославским решать, - сказал я, разламывая ребром вилки котлету - ножей в столовке не было, так обходились. - Под соусом взаимовыгодного сотрудничества. Пусть дает добро на использование, мы тогда даже бензин для "Жужи" сами оплатим. Только сначала скатаемся в рейд с Иваном, вроде как блеснем талантами и прочим, тогда уже проще будет. Если блеснем, конечно, не обгадимся.

- Сам как думаешь, толк от такой поездки будет? - спросил Федька, обкусывая отбивную, насаженную как зонтик на гнущуюся вилку.

- Ты о чем? Какой толк? - не понял я его.

- Да насчет Тьмы, - уточнил он. - Вообще остановить ее или как-то отбиться получится?

- Откуда я знаю? - пожал я плечами. - Она так и не очень наступает, вроде как? Или все же я чего-то не понял?

- Не понял ты, - сказал Федька. - Твари стали куда резче и активней, и в город пробираются чаще. Потом... ты ведь на карту внимательно смотрел?

- Ну... да, внимательно.

- В соседнюю область дорогами ехать - это как в коридор между двумя пятнами Тьмы, так? А они вроде как сдвигаться начали, - Федька сдвинул две пустые тарелки по столу, демонстрируя как движется Тьма. - Это если на запад, и на восток такая же картина. Разделятся люди на отдельные анклавы, а дальше черт знает, как оно пойдет. Мы без торговли друг с другом тут сразу загибаться начнем, или на натуральное хозяйство переходить придется. Может это и есть главная стратегия, разделить и поиметь?

- Может и так, звучит логично, - согласился я. - Мне, сам понимаешь, ретроспективно смотреть трудно, я тут всего ни хрена, вижу то что вижу.

- Ну, а мне проще, - сказал Федька. - Поэтому честно скажу - деваться нам некуда, бежать некуда, мы тут как крысы в углу, надо кусать все что видишь. Если есть тема насчет свою погибель притормозить или как-то отбиться - я для этого что угодно сделаю. Даже за бесплатно, правда про это вслух уже не скажу, а то на лохах воду возят, сам понимаешь.

- Это точно, нагрузят и повезут - только в путь, - согласился я с ним. - Тебя куда отвезти, кстати?

- В общагу, - сказал Федька, махнув рукой куда-то в сторону окна. - У меня свиданка сегодня, но дама из женского корпуса, там и встретимся. Это тебе хорошо, уже устроился по-домашнему, а нам, бобылям...

- А кто же тебе мешает? - вроде как удивился я.

- Жизнь мешает. И муки выбора, - засмеялся он. - Не всем так сразу везет, как тебе, да и то неизвестно, не пожалеешь ли еще за поспешность свою. Кстати, я бы еще в Горсвет заехал, да уточнил, точно ли все распоряжения насчет нас пришли? А то где-то канцелярия проспит, а нас в дезертиры запишут. Проблем потом не оберешься.

- Это правильно, куда же без этого, - согласился я. - И к СКС патронов набрать бы надо, а то с двухсотого штук шестьдесят всего взял, маловато.

- Мне тоже пополниться надо, - сказал и Федька. - Давай, дохавали и почесали.

В Горсвете с бумагами оказался полный порядок, мы числились откомандированными по всем правилам и процедурам, претензий быть не должно. Власов, которого мы встретили у отдела кадров, побурчал немного по поводу того, что на ходу приходится списки личного состава переделывать, но больше ничего не сказал, тем более мы сами ему поплакались на неожиданный и вроде как ненужный перевод. Патроны в оружейном складе тоже выдали без проблем, правда, мне отнеся их на зарплату, поскольку СКС за мной не числился. Ну да ничего, нам и так сойдет.

Закинув Федьку в общагу и пожелав ему поразить воображение счастливой избранницы матерными частушками в самом мастерском из возможных исполнений, я сначала заехал домой, оставив карабин и патроны, и уже потом покатил на аэродром, естественно, куда же мне еще.

- На вылете, - сказал Марат, запуская меня на территорию. - И Настя на вылете, и Николай. В честь погоды с утра летают, уже в четвертый раз. Подождешь?

Я глянул на небо, заметно темнеющее, спросил:

- А не темновато летать?

- По времени уже возвращаться должны, - сказал он, глянув на часы на стене. - Пора.

Выловив из висящей на боку противогазной сумки техническое описание самолета По-2, я присел на скамейку в импровизированной курилке - с этого места хорошо просматривалась посадочная полоса.

"... Управление делится на: ручное - для управления рулями глубины и элеронами и ножное - для управления рулем направления и костылем при рулежке на земле. Связь между управлениями достигнута в ручном управлении - посредством промежуточной тяги между передним и задним ручным управлением..."

Давно как-то учебники читать не доводилось, усваивается медленно и как бы даже со скрипом. Жизнь коммерсанта, каковым я долго являлся, развивает гибкость ума до невозможных величин, но сильно уменьшает его глубину. Без всяких рулей.