Читаем Отечественное ракетное оружие полностью

Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 гг.). – СПб.: Невский бастион, 1996.

Конструкторское бюро приборостроения. Специальный выпуск каталога "Оружие России". -М., 1997.

Российское ракетное оружие 1943-1993 гг.: Справочник / Под. ред. А.В.Карпенко. – СПб.: Пика Ltd, 1993.

ПТУР Сухопутных войск. Архив 500+. Киев. 1997.

Советская военная мощь от Сталина до Горбачева. – М.: Издательский дом "Военный парад", 1999.

Военный парад, №6, 1996.

Военный парад, №5, 1997.

Военный парад, № 6, 1997.

Военный парад, №1, 1999.

РАКЕТНЫЕ КОНСТРУКТОРСКИЕ БЮРО. ГОЛОВНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "АЛМАЗ" (г. Москва)


Головное предприятие по разработке зенитных ракетных комплексов ПВО. 8 сентября 1947 г. в Москве создано Специальное бюро № 1 Министерства вооружения СССР для разработки управляемого ракетного оружия класса "воздух-поверхность" и "поверхность-воздух". Начата разработка авиационной противокорабельной крылатой ракеты "Комета". Начальником и главным конструктором изделия назначен Павел Куксенко. В 1950 г. предприятие переименовано в КБ-1. В этом же году началась разработка первого отечественного зенитного ракетного комплекса "Беркут", принятого впоследствии на вооружение под индексом С-25. В 1951 г. начальником КБ назначен Амоелян. В 1953 г. главным инженером назначается Александр Расплетин. В 1955 г. произошла реорганизация: в составе КБ-1 образовано несколько конструкторских бюро. Одно из них – СКБ-31 – продолжило разработку ЗРК. В 1960 г. главным конструктором КБ-1 назначен Александр Расплетин, главным конструктором СКБ-31 – Борис Бункин. Позже образовано ЦКБ "Стрела". В 1967 г. образовано Центральное конструкторское бюро "Алмаз" (Генеральный конструктор – Борис Бункин). В настоящее время генеральным директором ОАО "ЦКБ Алмаз" является Николай Поле шев, генеральным конструктором – Александр Леманский.

"Комета"КС (КС-1) [AS-1. Kennel]

К-20 ("Комета-20"). Х-20 [AS-3. Kangaro]

К-20. Х-20М [AS-3. Kangaro]

К-10 ("Комета-10". К-10С. Изделие 352) [AS-2. Kipper]

К-10П [AS-2. Kipper]

К-10М (К-10СН, К-10СД) [AS-2. Kipper]

"Буря" К-22. Х-22ПСИ[AS-4. Kitchen]

"Буря" К-22. Х-22ПГ[AS-4. Kitchen]

"Буря" К-22. Х-22П[AS-4. Kitchen]

"Буря" К-22. Х-22Н[AS-4. Kitchen]

"Буря" К-22. Х-22НА [AS-4. Kitchen]

"Буря" К-22. Х-22М[AS-4. Kitchen]

"Буря" К-22. Х-22МА [AS-4. Kitchen]

"Буря" К-22. Х-22МП[AS-4. Kitchen]

"Беркут" С-25. В-300 (205) [SA-1. Guild]

С-25М. В-300 (217М) [SA-1. Guild]

"Двина" C-75 (СА-75). В-750 (1Д). В-750В (11Д). В-751Д[SA- 2A. Guideline]

"Десна" C-75 (СА-75). В-750В (В-750ВН, В-750ВК 13Д) [SA- 2B. Guideline]

"Волхов" С-75М. В-750М (В-755. 20Д)[SA-2C Guideline]

"Волхов" С-75М. В-750М (20Д) [SA-2D. Guideline]

"Волхов" С-75М. В-760[SA-2E. Guideline]

"Волхов" С-75М. 5Я23[SA-2F. Guideline]

"Волхов"М-2. В-753 (13ДМ) [SA-N-2. Guideline]

"Нева" C-125. В-600 (5В24) [SA-3A. Goa]

"Нева-М" С-125М. В-601 (5B27) [SA-3B. Goa]

"Печора" C-125M. 5В27В[SA-3B. Goa]

"Печора" С-125М1. 5В27Д[SA-3B. Goa]

"Ангара" C-200. 5В28[SA-5. Gammon]

"Волга" С-200В. 5В28В[SA-5. Gammon]

"Вега"С-200Д. 5В28Д[SA-5. Gammon]

С-200ДЭ. 5В28ДЭ [SA-5. Gammon]

С-300П (С-300ПТ) 5В55 (В-500) [SA-10. Gaskin]

С-300П (С-300ПС) 5В55Р/5В55КД (В-500Р/В-500К) [SA-10. Gaskin]

С-300 ПМУ. 48Н6 [SA-10. Gaskin]

С-300ПМ (С-300ПМУ-1). 48Н6Е[SA-10. Gaskin]

"Фаворит" С-300ПМУ-2. 48Н6Е2

'Триумф" C-400 (ЗРС-400). 9М96Е, 48Н6Е, 48Н6Е2

С-500У

C-75. В-757 (17Д) C-75. В-758 (22Д) C-50. 32Б C-225. 5Я27 C-225. 5Я26


ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНО – ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "АЛЬТАИР" (г. Москва)


Ведущее российское предприятие по разработке морских зенитных ракетных, противолодочных комплексов, радиоэлектронного вооружения для ВМФ. Датой рождения предприятия считается 1933 г., когда для разработки радиоэлектронного вооружения армии и флота был основан Всесоюзный государственный институт телемеханики и связи. Первым руководителем предприятия был Федор Сучков. Позже предприятие имело названия: НИИ-10, Всесоюзный НИИ радиоэлектроники, ВНИИ "Альтаир". В годы войны институт одним из первых в стране включился в разработку РЛС для ВМФ. В начале 50-х гг. в связи с появлением ракетного оружия предприятию поручена разработка корабельных зенитных ракетных комплексов и систем управления ударным оружием кораблей. В 50-60-е гг. с помощью ведущих специалистов НИИ- 10 были созданы: московский НИИ прикладной механики, Таганрогский НИИ связи, КБ "Аметист" при московском заводе "Топаз", КБ "Салют" при московском государственном заводе "Салют". Руководителями предприятия и главными конструкторами зенитных ракетных комплексов в разное время были A.Ф.Шорин, В.Д.Калмыков, М.П.Петелин, В.А.Букатов, B.Ф.Измайлов, И.А.Игнатьев, Г.Н.Волгин, С.А.Фадеев. В настоящее время ГНПО "Альтаир" возглавляет генеральный директор – главный конструктор Сергей Климов.

"Волна" М-1. В-600 (4К90) [SA-N-1A. Goa]

"Волна-М"М-1. В-601 (4К91) [SA-N-W. Goa]

"Волна-П"М-1. В-601(4К91)[SA-N-W. Goa]

"Волна-Н"М-1. В-601М[SA-N-W. Goa]

"Шторм" ("Шквал") М-11. В-611 (4К60)[SA-N-4. Goblet]

Перейти на страницу:

Похожие книги

1945. Год поБЕДЫ
1945. Год поБЕДЫ

Эта книга завершает 5-томную историю Великой Отечественной РІРѕР№РЅС‹ РѕС' Владимира Бешанова. Это — итог 10-летней работы по переосмыслению советского прошлого, решительная ревизия военных мифов, унаследованных РѕС' сталинского агитпропа, бескомпромиссная полемика с историческим официозом. Это — горькая правда о кровавом 1945-Рј, который был не только годом Победы, но и БЕДЫ — недаром многие события последних месяцев РІРѕР№РЅС‹ до СЃРёС… пор РѕР±С…РѕРґСЏС' молчанием, архивы так и не рассекречены до конца, а самые горькие, «неудобные» и болезненные РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ по сей день остаются без ответов:Когда на самом деле закончилась Великая Отечественная РІРѕР№на? Почему Берлин не был РІР·СЏС' в феврале 1945 года и пришлось штурмовать его в апреле? Кто в действительности брал Рейхстаг и поднял Знамя Победы? Оправданны ли огромные потери советских танков, брошенных в кровавый хаос уличных боев, и правда ли, что в Берлине сгорела не одна танковая армия? Кого и как освобождали советские РІРѕР№СЃРєР° в Европе? Какова подлинная цена Победы? Р

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Огнестрельное оружие Дикого Запада
Огнестрельное оружие Дикого Запада

В информативной и познавательной книге-справочнике Чарльз Чейпел воссоздает историю огнестрельного оружия Дикого Запада от фитильных мушкетов времен первопоселенцев до карабинов с капсюльным воспламенением конца XIX века. Автор подробно описал и проиллюстрировал модели гладкоствольного и нарезного оружия, револьверы «кольт», «ремингтон», легендарный «дерринджер» и его подделки, винтовки «кентукки», «шарпс», «винчестер», столь популярные у охотников, ковбоев, индейских вождей и нарушителей закона, миниатюрные перечницы и знаменитые винтовки Тедди Рузвельта.Книга содержит более 500 рисунков и фотографий, что делает ее незаменимой для историков, специалистов и коллекционеров огнестрельного оружия, а также для всех интересующихся историей Дикого Запада.

Чарльз Чейпел

Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы