Читаем Отечественные мореплаватели — исследователи морей и океанов полностью

1923 г. Открытие капитаном С. Леонтьевым Заколгуевского промыслового района Баренцова моря.

1923 г. Возобновление пароходом «Ставрополь» под командой П. Миловзорова рейсов из Владивостока на Колыму.

1923 г. Начало работ Северной гидрографической экспедиции под начальством Н. Матусевича и устройство ею геофизической обсерватории в Маточкином Шаре.

1923 г. Первое плавание «Персея» в высокие широты Баренцова моря (до Земли Франца-Иосифа) под руководством И. Месяцева.

1923 г. Первое плавание Черноморской океанографической экспедиции на судне «Ингул» по плану Ю. Шокальского.

1924 г. Плавание канонерской лодки «Красный Октябрь» под начальством Б. Давыдова из Владивостока к острову Врангеля и поднятие на этом острове советского флага.

1924 г. Второе плавание Черноморской океанографической экспедиции на судне «Ингул» под непосредственным руководством Ю. Шокальского.

1924 г. Плавание экспедиции Института по изучению Севера на моторно-парусном боте «Грумант» и обследование восточного побережья Южного острова Новой Земли.

1924–1930 гг. Исследование ветровых течений на Каспийском море Н. Струйским.

1925 г. Экспедиция Института по изучению Севера на судне «Эльдинг» (50 т), впервые обогнувшая всю Новую Землю в одну навигацию.

1925 г. Организация К. Дерюгиным во Владивостоке научно-промысловой станции (впоследствии преобразована в Тихоокеанский институт рыбного хозяйства и океанографии).

1925 г. Открытие капитаном С. Копытовым «рыбной банки» на северном склоне Центрального района Баренцова моря.

1925–1926 гг. Изучение Северной гидрографической экспедицией течений в Горле Белого моря и издание «Атласа приливо-отливных течений в Горле Белого моря» (1926).

1925–1926 гг. Плавания Черноморской океанографической экспедиции на гидрографическом судне «Первое мая» (впоследствии переименованном в «Гидрограф») под непосредственным руководством Ю. Шокальского.

1926 г. Опись Особой экспедицией иранских берегов Каспийского моря от Астары до Гасан-Кули.

1926 г. Начало регулярных Карских операций по вывозу леса с Енисея и Оби.

1926 г. Начало работ научно-промысловой экспедиции профессора Н. Книповича на Черном море.

1926 г. Плавание парохода «Ставрополь» под командой П. Миловзорова к острову Врангеля, организация на этом острове первого советского поселка (начальник А. Ушаков) и подъем советского флага на острове Геральд.

1927 г. Наблюдения над испарением морской воды В. Шулейкиным на переходе из Евпатории во Владивосток на пароходе «Трансбалт».

1927 г. Первое плавание грузового парохода «Колыма» из Владивостока в устье Лены и обратно под начальством капитана П. Миловзорова.

1927–1929 гг. Океанологические исследования в Японском море на судах «Боровский» и «Красный вымпел».

1928 г. Издание первых советских морских карт с показанием глубин в метрax.

1928 г. Операции по спасению участников экспедиции Нобиле ледокола «Красин», а также ледокольных пароходов «Малыгин» и «Седов».

1928–1929 гг. Океанологическая съемка Японского моря Л. Рудовицем на посыльном судне «Боровский».

1928–1935 гг. Океанологические экспедиции Государственного гидрологического института в Японском и Беринговом морях (на судах «Россинанта», «Гагара», «Дальневосточник» и др.).

1929–1935 гг. Продолжение работ Черноморской океанографической экспедиции под начальством В. Снежинского.

1929 г. Экспедиция Арктического института на ледокольном пароходе «Седов» к Земле Франца Иосифа и организация геофизической обсерватории в бухте Тихой.

1929 г. Организация Гидрометеорологической службы СССР.

1930 г. Открытие ледокольным пароходом «Г. Седов» (начальник экспедиции О. Шмидт, научный руководитель В. Визе, капитан В. Воронин) в Карском море островов Визе, Исаченко, Воронина и Шмидта.

1930 г. Плавание Н. Зубова на боте «Н. Книпович» без встречи со льдами до 81°20′ с. ш. в районе между Шпицбергеном и Землей Франца-Иосифа.

1930–1931 гг. Гидрографические и ледовые исследования А. Бурке на шхуне «Белуха» в юго-восточной части Карского моря.

1930–1932 гг. Съемка Северной Земли Ушаковым.

1931 г. Постройка гидрометеорологической станции на мысе Желания (Новая Земля).

1931 г. Плавание бота «Н. Книпович» в районе между Шпицбергеном и Землей Франца-Иосифа без встречи со льдами до 82°05′ с. ш.

1932–1933 гг. Проведение Второго Международного полярного года.

1932 г. Первое сквозное плавание с запада на восток по Северному морскому пути в одну навигацию на ледокольном пароходе «Сибиряков» (начальник экспедиции О. Шмидт, научный руководитель В. Визе, капитан В. Воронин).

1932 г. Плавание вокруг Земли Франца-Иосифа на судне «Н. Книпович» (под начальством Н. Зубова, капитан – С. Попов) и поднятие советского флага на острове Виктория.

1932 г. Дрейф ледореза «Литке» в Охотском море (январь – март).

Перейти на страницу:

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное