Отечественные противоминные корабли (1910-1990)

С началом войны на кораблях начали устанавливать размагничивающие устройства типа ЛФТИ, подкреплять корпуса, устанавливать дополнительные зенитные средства и боезапас. Корабли КБФ активно действовали в Великой Отечественной войне: с их помощью на остров Эзель были доставлены самолеты, бомбившие в июле 1941 г. Берлин; участвовали в Таллинском переходе и эвакуации живой силы и техники с полуострова Ханко. Они занимались проводкой кораблей и судов за тралами, уничтожением минных заграждений и минной разведкой, а также противолодочными действиями, морскими перевозками и несением патрульно-дозорной службы. Корабли Черноморскою флота активно участвовали в обороне Одессы и Севастополя, противоминном обеспечении высадки десантов, защите коммуникаций и баз. ТЩ Тихоокеанского флота в основном участвовали в защите коммуникаций и баз, а также привлекались к постановке оборонительных минных заграждений и обеспечивали их последующее уничтожение. За время Великой Отечественной войны пять кораблей было удостоено звания гвардейских, шесть – краснознаменных.

Рис. 12. Быстроходный тральщик пр.53У после модернизации в послевоенный период

Оставшиеся после войны корабли пр. 3, 53, 58 и 53У в 1945-1950 гг. прошли капитальный ремонт и модернизацию на СЗ г. Поти и во Владивостоке, а также на СРЗ № 7 в г.Таллине; на них были подкреплены корпуса, установлены новые граты MT-I, ТЭМ-V (ленд-лизовский) и АТ-2, ГАС "Тамир 5Н" и РЛС Тюйс-1 М", новые тральные механизмы, в результате чего водоизмещение кораблей возросло до 450-470 т, а скорость полного хода снизилась до 17-17,5 уз. Два достроенных после войны ТЩ: T-2I9 "Контр-адмирал Хорошкин" и T-22I "Дмитрий Лысов", по существу, были кораблями нового проекта (водоизмещение 520 т, скорость хода 18,2 уз, мощность ЭУ 2x1680, артиллеринекое вооружение lxl-100-мм, 2х2-25-мм и 4x2-12,7-мм, параван-трал Kill, тралы Шульца и змейковый).

В 1950-х годах корабли начали выводиться из состава ВМФ: часть их была переоборудована в гидрографические и опытовые суда, два использовались в ходе атомных испытаний на полигоне в районе Новой Земли. Несколько тихоокеанских кораблей были переданы Северной Корее, где они использовались как СКР. В 1960-х годах все корабли были исключены из состава ВМФ.

Динамика строительства ТЩ по проектам 3, 53. 58 и 53У приведена в табл. 4 [7].

Таблица 4

Динамика постройки быстроходных тральщиков по пр. 3, 53, 58 и 53У

Завод-строитель	Завод­ской №	Борто­вой №	Название	Дата
				Закладки	Спуска Сдачи
Проект 3 ("Фугас")
СЗ им.А.А. Жданова	459	Т-201	"Заряд"	12.10.33	10.10.34	26.12.36
СЗ им.А.А. Жданова	460	Т-202	"Буй"	12.12.33	05.11.34	13.08.38
СЗ им.А.А. Жданова	461	Г-203	"Патрон "	28.12.33	30.09.34	04.07.38
СЗ им.А.А. Жданова	462	1-204	"Фугас"	05.01.34	25.10.34	26.12.36
Севморзавод	67	1-401	"Трал"	05.11.33	23.08.34	23.12.36
Севморзавод	68	Т-402	"Минреп"	1934	1935	28.01.37
Севморзавод	69	Т-403	"Груз"	1934	21.09.35	25.07.37
Севморзавод	70	Т-404	"Щит"	1934	14.12.35	19.10.37
Проект 53 ("Стрела")
СЗ им.А.А. Жданова	491	Т-1	"Стрела"	10.05.35	17.05.36	13.08.38'
СЗ им.А.А. Жданова	492	Т-2	"Трос"	22.05.35	24.06.36	25.09.38'
СЗ им.А.А. Жданова	493	Т-4	"Проводник"	30.06.35	30.06.36	14.11.38*
СЗ им.А.А. Жданова	494	Т-3	"Подсекатель"	16.09.35	10.12.36	14.11.38'
Севморзавод	175	Т-405	"Взрыва­тель"	11.08.36	27.04.37	27.04.38
Севморзавод	176	Т-406	"Искатель"	19.09.36	29.07.37	29.04.38
Севморзавод	177	Т-411	"Защит­ник"	10.08.36	31.07.37	31.07.38

Продолжение таблицы 4