В крушении поездов на станции Каменской складывается похожая картина – возможностей избежать трагического финала было более чем достаточно. Но избежать судьбы все равно не удалось.
Судите сами.
Первое – машинистом товарного поезда-убийцы № 2035 был человек, который впервые управлял тяжеловесным составом. Он не заметил ничего подозрительного в работе поезда, посчитав, что поезд такой массы так и должен себя вести – с трудом тронулся с места, при сбрасывании скорости показал слишком долгий тормозной путь. Будь машинист более опытным, он бы обязательно обратил на это внимание.
Второе – тормоза полностью отказали на крутом склоне, и товарный поезд начал набирать скорость. Бригада состава оповестила об этом диспетчера. До станции Каменская оставалось еще 10 км, трагедии можно было избежать.
Взбесившийся товарняк можно было отправить на свободный путь. Но, как назло, все до одной железнодорожные ветки были заняты!
Третье – можно было устроить так, чтобы столкнулись два товарных поезда. Но, как назло, именно в этот момент на станции Каменская скопились составы с опасным грузом. В этом случае катастрофа могла произойти еще с худшими последствиями.
Четвертое – пассажирский поезд № 335 Ростов – Москва по расписанию должен был уже давно покинуть станцию. Но, как назло, он отстал от расписания. И в роковую секунду оказался совсем не там, где должен был находиться.
Пятое – можно было пропустить пассажирский поезд мимо станции Каменская без остановки. Но, как назло, помощник машиниста товарного поезда № 2035 Штыхно после доклада о координатах поезда продолжил держать в руках тангенту микрофона, поэтому эфир радиовещания был заглушён шумами их радиостанции.
В итоге поезд № 335 Ростов – Москва прибыл на станцию Каменская на 5-й путь в 01:28. Началась посадка пассажиров. Идущий следом неуправляемый поезд перевести на другой путь невозможно, так как все остальные пути были заняты другими составами, а блокировка не позволяет настроить маршрут следования на уже занятый путь.
Шестое – в последний момент помощник машиниста поезда № 2035 все-таки отпустил тангенту микрофона и освободил эфир. Диспетчер тут же дозвонился до машиниста поезда № 335 Ростов – Москва и успел объяснить тому, насколько критична ситуация. Пассажирский поезд тут же раньше времени тронулся с места, сократив стоянку. Казалось бы, все спасены, угроза миновала. Но тут проводник вагона № 10 дернул стоп-кран, чтобы опоздавшие пассажиры успели на уходящий поезд.
Все – шансов избежать катастрофы больше не было. Локомотив товарного состава врезался в пассажирский поезд на скорости более 100 км/ч. Итог – 106 человек погибли, 114 ранены.
От судьбы не уйдешь.
Помню, мне как-то пришлось пообщаться с одной весьма влиятельной женщиной из Москвы. Мы стояли на улице возле моего дома на 3-й Тверской-Ямской улице, и она, сдерживая эмоции, рассказывала мне:
– Мы с мужем всегда считали, что держим свою судьбу в кулаке, все контролируем. Но однажды случилась беда – наступил самый черный день в моей жизни. Я стою и смотрю на свою умершую дочь – мое сердце остановилось, свет померк в моих глазах, все сразу стало пустым и ненужным. Жизнь потеряла смысл.
Я внимательно слушал ее. Родители, неожиданно потерявшие своих детей, во многом похожи друг на друга, переживают одинаково и даже чувства свои описывают одними и теми же словами.
– Вот, скажите, Ренат, – обратилась она ко мне. – Вы в своих книгах пишете, что судьба существует в одном-единственном варианте, и чему суждено случиться, того не миновать. То есть получается, у меня не было шансов как-то спасти свою дочь?
– Не было, – твердо подтвердил я, – каждый человек уходит с Земли в точно запланированное время, и никто не в силах этому помешать.
– Спасибо вам, – поблагодарила меня эта женщина, – я внимательно наблюдала за вами и заметила, что вы ни на мгновение не запнулись и не засомневались в своих словах. Вы точно уверены в том, что вы говорите. Этим вы очень сильно меня успокаиваете. Если бы я почувствовала в ваших словах хоть каплю фальши, я бы потом мысленно сама себя съела. Мне бы стало казаться, что у меня был один шанс из миллиона спасти свою девочку, а я его не использовала. Я бы себя казнила. И моя жизнь превратилась бы в ад.
– Я вас прекрасно понимаю, потому что сам прошел через это. Меня, в свою очередь, точно так же успокоили Ангелы. Человеку судьба дается одна-единственная, и он должен пройти сквозь испытания от начала и до конца. Нельзя обойти эти испытания. Потеря близких – это тяжелый опыт, но именно это и закаляет характер.
– Почему же тогда наш общий знакомый медиум говорит, что судьбу можно изменить в любой момент? – напрямую спросила меня собеседница.