Читаем Отправка генералов. Часть 67 (СИ) полностью

В больших государственных структурах обычно всё просто: генералов вряд ли уволят, но вот отправляющих большие начальники из Москвы могут обвинить во всех смертных грехах: «Почему напоили? Не вы! А кто? Почему допустили такое безобразие?»

Ну и другие неприятные вопросы начнут задавать.

Заместители решили вопрос «скинуть» на ответственное лицо. Быстро приказали начальнику отдела как-то решить этот вопрос.

На его «блеяние»: «А что мне сделать?», один из заместителей ляпнул: «Задержи самолет!»

Проблема в том, что милиция – это одно, а руководство аэропорта и авиакомпаний – это совершенно другое. Приказать он им не может. Да они его и пошлют далеко и с песней. Они сами большие дяди!

Начальник отдела ничего умнее и не придумал: поймал одного из своих оперов и сказал задержать самолёт!

Ну как обычно, сам не можешь решить проблему – озадачь подчиненных. Почти как в армии!

Опер почесал голову, почесал задницу – ничего не придумал. Сунулся к руководству аэропорта, сунулся к руководству авиакомпании. Там её конечно сразу и послали: рейс регулярный и никто его отменять или задерживать не собирается!

Опер к начальнику, тот уже и не знает, что ему делать: заместители начальников трясут перед его лицом кулаками и грозят страшными карами – минимум отправить в один из отделов южного берега Северного ледовитого океана. На «отдых»…

Заместители в этом момент пытаются любыми способами привести генералов в чувство: одного отпаивают водой и отмывают в душе, периодически знакомя его с «белым другом».

Второго уговаривают, наконец, улететь к себе домой – в Москву. Но тот как стойкий оловянный солдатик категорически хочет остаться, не поддаваясь на провокации. Так и вцепившись в кресло, на котором сидел. Ломать пальцы генералу как-то не очень, поэтому уговоры и рюмка водки перед глазами, чтобы выманить хотя бы из ВИП зала…

Пока занимались гигиеническими процедурами и заманиванием второго, самолет взмахнул крыльями и полетел. Правда обещал вернуться, рейс регулярный, всё-таки. Туда-сюда летает.

В это время отрубившийся генерал пришел в себя и устроил скандал: «Как улетел? Кто разрешил? Вернут и наказать»!

Не совсем правда было понятно, кого наказывать: самолет или пилотов?

Заместили, сами уже бывшие не очень трезвыми, рявкнули на начальника отдела, потребовали немедленно решить вопрос.

Начальник от всего происходящего перед глазами ошалел, как-то до этого такого цирка с конями он не видел. Вызывал опера и сказал вернуть самолёт любым способом, хоть объявить о минировании самолёта. Наверное, тогда уже плохо соображал, чем это может кончится.

Опер малость «ухусьел» от такого предложения, отдал «под козырек», вышел из здания и с уличного телефона позвонил в родную дежурную часть и сообщил о минировании самолета. Хотя мысль о неправильности проскакала по его мозгам, но приказ руководителя он выполнил.

Обращаю внимание, что при таких звонках способ решения вопроса один: самолёт немедленно садится в ближайшем аэропорту. А он только на пару сотен километров отлетел, соответственно, пилоты немедленно развернулись и сели в родном аэропорту.

Но тут всем «телефонным хулиганам» сильно не повезло…

Таких случаев в моём родном городе уже давно не было, но обстановка в стране была напряженная с терроризмом: взрывы в Москве и многочисленные теракты.

Дежурный в отделе милиции, получивший телефонный звонок о минировании самолёта, немедленно сообщил во все какие только возможные службы: вышестоящему руководству, прокуратуру, МЧС и ФСБ.

Государственная машина стронулась с места…

В течение получаса в аэропорту были все «тревожные» службы города. В том числе и несколько следователей из моей «бывшей» конторы, подразделение Альфы ФСБ и куча сотрудников милиции, прибывших из других отделов.

Пассажиров выгнали, самолёт осмотрели. Конечно, ничего не нашли. Его же там не было…

«Подняли» все видеозаписи в здании аэропорта и вокруг него. Следователи прокуратуры немедленно изъяли все видеозаписи и изъяли запись телефонного разговора. Под шумок, генералов, которых уже привели в чувство, посадили в вернувшийся и обысканный самолет, и тихо отправили в Москву. Просто в ВИП зал из спецслужб никто и не заходил, с самолётом и пассажирами разбирались. Генералам быстро разъяснили ситуацию с минированием, организмы, отравленные алкоголем, мобилизовались, и они своим ногами тихо добрались до самолёта и там отрубились до прилёта в Москву.

Опера «вычислили» почти сразу, просто посмотрев по камерам. Хотя прямо телефонную будку и не было видно, она была вне зоны камер, но кроме него в это время на этом участке никого не было. Потом, конечно, там их три штуки воткнули.

Как раз, когда я смотрел репортаж по телевизору, показали, как всё происходило:

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Сколько раз, сидя перед экраном телевизора, вы вздрагивали, услышав визг тормозов? К сожалению, со стороны пассажирского сиденья он звучит еще страшнее. Все мы прекрасно знаем, что, садясь за руль, мы несем ответственность не только за себя и своих спутников, но и за всех участников дорожного движения.Так как же вести себя, если вы понимаете, что ситуация вышла из-под контроля и велика вероятность аварии?Александр Каминский, изучив часто случающиеся аварии, на страницах своей книги поделился опытом и секретами, как их избежать, а также подробно описал экстренные действия во время нештатных ситуаций.Книга написана живым и доступным языком и предназначена для широкого круга автовладельцев с различным стажем вождения. Желаем вам приятного чтения и надеемся, что чужой опыт, описанный в этой интересной книге, никогда не станет вашим!

Александр Юрьевич Каминский

Автомобили и ПДД / Техника