Читаем Отправка генералов. Часть 67 (СИ) полностью

Народу в аэропорту почти не было, и было хорошо видно, как опер вышел из здания: с трех камер было видно; затем другие камеры показали, что он не выходил с того участка, где висел телефон, а потом он спустя секунд 30-40 вернулся в здание. Вот когда его не видели камеры, и раздался телефонный звонок с телефона, который не было видно, в дежурную часть о минировании самолёта.

Опера хорошо тряхнули (нет, не били), показали ему видеозаписи, предъявили запись телефонного разговора. Ну он почти сразу и признался, что звонил он по приказу своего начальника.

Пока трясли опера, местные заместители больших милицейские начальников, которые проводили «эвакуацию» генералов, поняли, что дело пахнет керосином. Переговорили с начальником отдела милиции и разъяснили ему правильную политику партии.

Начальника тут же взяли, когда сознался опер, но время уже было упущено. Начальник во всём сознался. Признал, что это именно он сказал оперу позвонить и сообщить о минировании. Выдвинул версию, что сделал это потому что какой-то его знакомый опоздал на рейс и он таким образом вернул самолёт, чтобы знакомый улетел. Правда никаких данных на «знакомого» так и не дал, типа забыл.

Версия о больших начальниках у следователей прокуратуры появилась не сразу. Сначала никто понять не мог зачем этот придурок так сделал. Но информация имеет обыкновение просачиваться.

И про улетевших генералов узнали, ну и кто-то, где-то, что-то ляпнул. Но никто свидетельских показаний о произошедшем так и не дал. Хотя трясли всех, до кого дотянулись.

Следователь почти всё время следствия, пытался склонить начальника рассказать о генералах и о их приказе о минировании самолёта.

Тот ни в какую не сдавался. Уж не знаю, что ему там пообещали его большие начальники, но он стоял на своём.

Его осудили, как и писал, на три года. Потом он вышел по УДО и устроился в одну коммерческую компанию начальником службы безопасности.

Я знал хозяина этой компании. Он мне лично сказал, что взял ранее судимого милиционера как раз потому, что тот не сдал своих руководителей.

Так это было на самом деле или нет… Никто точно не знает!

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Сколько раз, сидя перед экраном телевизора, вы вздрагивали, услышав визг тормозов? К сожалению, со стороны пассажирского сиденья он звучит еще страшнее. Все мы прекрасно знаем, что, садясь за руль, мы несем ответственность не только за себя и своих спутников, но и за всех участников дорожного движения.Так как же вести себя, если вы понимаете, что ситуация вышла из-под контроля и велика вероятность аварии?Александр Каминский, изучив часто случающиеся аварии, на страницах своей книги поделился опытом и секретами, как их избежать, а также подробно описал экстренные действия во время нештатных ситуаций.Книга написана живым и доступным языком и предназначена для широкого круга автовладельцев с различным стажем вождения. Желаем вам приятного чтения и надеемся, что чужой опыт, описанный в этой интересной книге, никогда не станет вашим!

Александр Юрьевич Каминский

Автомобили и ПДД / Техника