Отряд К10

— Вагоны нашего метрополитена управляются с пультов. Пульты расположены, по старшинству у начальника станции, начальника ветки и у меня. Ни один из нас этим не занимались.

— Если это было стороннее вмешательство, в системе должны были остаться логи.

Шестеренка прищурился и посмотрел на командира с некоторым удивлением. Вроде, надо же, этот мясной мешок делает вид что разбирается?

— Разумеется должны были остаться. Их там не осталось. Именно поэтому я могу с уверенностью утверждать, что никто из моих подчиненных и я лично этим не занимался.

Главное, чтобы тут логом не оказался пронумерованный и прошнурованный журнал в косую линию, который заполняется вручную, грустно подумал я.

— Какой период времени вы просматривали? — Уточнила Кадис.

— Месяц.

— Есть ли неучтенные вагоны или те, соединение которых возможно в ручном режиме.

— Все вагоны подсоединены к управляющей системе, каждый вагон может двигаться самостоятельно вне сцепки или служить тяговым, неучтенных вагонов у нас нет.

— Соответственно, у нас есть факт проебавшегося вагона. — Иронично заметила Кадис.

— Попрошу вас здесь не выражаться! — С некоторым раздражением ответил ей технодьякон.

— О, прошу прощения. Потерявшегося вагона. — Уточнила Кадис, а Борис начал, неспешно разглядывая обстановку, по огибающей, заходить шестеренке за спину. — Вагон есть. Записей нет. Вопрос к вам, как техническому специалисту — как это возможно?

— Возможно его унесли метрокрысы! — Шестеренка, видимо, тоже умел в иронию.

— Я ценю ваш сарказм. — Улыбнулась Кадис. — Однако я предельно серьезно прошу вашей помощи в решении вопроса, как именно это было сделано.

— Очевидно, что кто-то вручную подключился к системам вагона и вывел его на ходу из сцепления с составом. Что противоречит всем канонам Омниссии относительно управления духами машин метрополитена и безопасности движения!

— Господин Сайрус. — Задумчиво протянул арбитр. — Вы сказали, что логов нет. А они…были?

— Все логи в порядке. — Сварливо ответил тот.

— И нет датчиков, сигнализирующих о состоянии сцепки вагонов?

— Датчики есть. Но они не среагировали.

— Их возможно отключить на месте?

— Это может сделать только человек хорошо разбирающийся в таинствах Омниссии. Но… Вы же не хотите сказать, что этим непотребством занимался кто-то из служителей Бога — Машины⁈ Это невероятно оскорбительно! Предположить, что кто-то не являясь служителем, может подчинить божественные механизмы — это ересь!

— Темнит, скотина. — Высказал я на глоссии своё мнение. — Командир, давайте ласты ему завернем, я подключусь и посмотрю, что у них и как там. В вопросах логов, жизни, вселенной и всего такого.

Я еще раз окинул взглядом помещение, обнаружив несколько припрятанных по углам камер наблюдения, а одна была направлена прямо на стол, как будто кто-то наблюдает за тем что хозяин кабинета тут делает. Кроме того, один из дендритов технодьякона несомненно был оптическим, не говоря уже о том, что его аугментический глаз выглядел достаточно качественным для обеспечения возможности видеозаписи. Я коротко доложил об этом на глоссии.

— Технодьякон, вы явно чего-то не договариваете. — Сообщила Кадис. Не знаю, относительно ли текущего инцидента или есть у вас еще какие-то темные делишки. В любом случае, то что вы не рассказываете мне, вы расскажете ему. — Она кивком указала на Бориса, неспешно подобравшегося очень близко к шестеренке со спины.

Тот выдал фирменную улыбку из под непроницаемых гогглов и вкрадчиво поинтересовался.

— Так что вы нам хотите рассказать из того, о чем говорить не планировали?

Сайрус слегка посерел и отодвинулся от арбитра, насколько это было возможно.

— Если у вас есть конкретные вопросы, можете их задавать. А так, ходить вокруг да около, обвиняя в преступлениях служителей Омниссии можно бесконечно. Ни к чему хорошему мы так не прийдем.

— Не юлите. — Строго сказал Борис. — Есть вполне конкретный вопрос. Кто мог отцепить вагон со швеями?

— Повторяю. Это должен быть человек — допустим, он существует, не принадлежащий к омниссианцам, но имеющий достаточное понимание духов машин, чтобы отключить датчики, отцепить вагон и вручную, имея навыки управления, отвести его в технический тоннель. — Поумерив пыл, но несколько раздраженно сказал технодьякон. — И навыками обращения со стрелками. Там есть опция ручного переключения, его следов в логах могло не остаться.

— Но все остальное должно было остаться логах?

— Если действия выполнялись с пульта, а не вручную.

— Хорошо. — Приподняла бровь Кадис. — А какие еще перевозки осуществляются кроме пассажирских? Это же по сути единственный вид транспорта в Сити.

— Мы занимаемся пассажироперевозками. — Аккуратно сказал краснорясый.

— Вы — да. — Спокойно ответила ему страйк-коммандер.

Тот ответил достаточно язвительно.

— Если бы кто-то хотел занятся перевозками помимо нас, ему бы пришлось сильно постараться! А мы ничего такого не замечали…