Ответы на экзаменационные вопросы по нотариату России

Нанесение ущерба судну может явиться причиной повреждения или уничтожения находившегося в нем груза;

3) ущерб, причиненный имуществу третьих лиц, не находившихся в момент происшествия на данном судне. Такой ущерб может выражаться в повреждении или уничтожении другого судна или его груза, причала, иных портовых сооружений, средств навигационной обстановки, рыболовного снаряжения, находящихся в море платформ, вышек и др.;

4) ущерб, причиненный личности, т. е. случаи причинения смерти, увечья или повреждения здоровья члена экипажа, пассажира или другого лица, находившегося в момент происшествия на судне или вне его.

Согласно ч. 2 ст. 289 КТМ при наличии оснований предполагать, что имевшее место происшествие причинило вред находящемуся на судне грузу, заявление о морском протесте должно быть сделано до открытия люков. Выгрузка груза до заявления морского протеста может быть начата лишь в случае крайней необходимости. Требование закона о подаче заявления о морском протесте до открытия люков, в которых находится груз, обеспечивает объективность изложения капитаном фактов о случившемся, поскольку в этот момент ни капитан, ни команда еще не имеют полного представления о состоянии груза, о степени его повреждения. Факт подачи морского протеста до открытия люков должен быть отражен и в заявлении капитана, и в акте нотариуса о морском протесте.

Выгрузка груза до заявления морского протеста может быть начата в случае начавшегося в трюмах пожара; если на судне находится скоропортящийся или опасный груз, в других случаях крайней необходимости. Факт выгрузки груза до подачи морского протеста также должен быть отражен в заявлении капитана.

Заявление о морском протесте должно содержать данные о: дате, времени подачи заявления; фамилии, имени, отчестве, гражданстве, месте жительства капитана и названии судна; принадлежности и порте приписки судна; порте отправления, порте назначения; фамилии, имени, отчестве, должности и месте жительства каждого из свидетелей; перечне прилагаемых документов (выписка из судового журнала, справка капитана порта о времени прибытия судна в порт); должно содержать описание обстоятельств происшествия и мер, принятых капитаном для обеспечения сохранности вверенного ему имущества.

Заявление о морском протесте подписывается капитаном и заверяется печатью судна. О подаче морского протеста делается отметка в судовом журнале.

В соответствии с ч. 3 ст. 99 Основ, ст. 290 КТМ, п. 173 Инструкции капитан судна в подтверждение обстоятельств, изложенных в заявлении о морском протесте, одновременно с ним либо в срок не свыше семи дней с момента захода в порт или с момента происшествия, если оно имело место в порту, обязан предоставить нотариусу на обозрение судовой журнал или выписку из него.

В случае невозможности представления нотариусу судового журнала (например, при утрате судовых документов в связи с кораблекрушением) нотариус вправе составить акт о морском протесте на основании заявления капитана и показаний свидетелей.

Есть несколько моментов начала исчисления сроков:

1) если происшествие случилось во время нахождения судна в море, то исчисление срока начинается с момента прихода судна в порт. Время прихода судна в порт удостоверяется справкой капитана порта;

2) в случае кораблекрушения, в результате которого судно затонуло, исчисление срока для подачи морского протеста начинается с момента прибытия в порт капитана вместе с экипажем или его частью, если члены экипажа пострадали во время происшествия;

3) если происшествие случилось в порту, то исчисление срока на подачу заявления о морском протесте начинается с момента происшествия;

4) в случае длящегося характера происшествия (пожар, ураган) исчисление срока начинается во время окончания происшествия.

Если заявитель пропустил срок обращения, то в заявлении капитана должны быть изложены причины, по которым он не мог своевременно подать морской протест.

Если причины, указанные в заявлении, нотариус счел уважительными, он принимает заявление о морском протесте.

Перед составлением акта о морском протесте нотариус обязан проверить соблюдение установленного законом порядка составления и подачи заявления о морском протесте: необходимые реквизиты заявления, наличие необходимых приложений (справки капитана порта о времени прибытия судна в порт, выписки из судового журнала).

Нотариус обязан опросить не менее четырех свидетелей, а при отсутствии возможности опросить четырех свидетелей, нотариусом может быть опрошено и меньшее число свидетелей. В то же время в случае просьбы капитана и при наличии возможности нотариус вправе опросить и большее число свидетелей.

К командному составу судна, кроме капитана, согласно ст. 39 КТМ относятся помощники капитана, судовые механики, электромеханики, радиоспециалисты и врачи. Уставами службы на судах к командному составу могут быть отнесены другие судовые специалисты. Судовая команда состоит из палубной команды, машинной команды и других служащих на судне лиц, не относящихся к командному составу судна.