Падение Иерусалима

Сердце его колотилось. Всего полминуты осталось - что ж сирен-то не слышно? Может, и впрямь их не включили? Странно - фараоны на мотоциклах проламываются сквозь поток спешащих машин непременно под истошный вой.

Через двадцать секунд ему показалось, будто он различает этот вой в общем гуле. Не то самолет взлетел... Нет, точно, - сирены.

Он включил передатчик:

- Слышу сирены. Машину пока не вижу. Вот они... Вижу их. Они в крайнем левом ряду. Повторяю: в крайнем левом. Они подо мной! Отмерьте четыре секунды - ...вот! давай!

Говорить спокойно он был не в силах - как раз в этот миг мотоциклы и вслед за ними лимузин проскочили под его мостом. Сейчас будет автоматная очередь...

Преодолевая желание помедлить и посмотреть, он быстро зашагал прочь. Дробный стук автоматов, визг тормозов, металлический лязг и глухие удары это машины, летевшие на полной скорости, сталкивались друг с другом и с бетонными стенами, в которых пролегало шоссе.

Генерал Гирон негромко разговаривал с профессором: он не был уверен, что их сосед - французский лейтенант - не понимает иврита.

- Продукция заводов Дассо мне показалась интересной. Но насколько я понял, они не продают лицензии - только готовые каркасы.

- Мне по всем параметрам понравился "Ягуар".

- Вам видней, но если мы что и купим - только у французов. Политика такая. Так что о британском самолете и не мечтайте.

Они приближались к авеню де Прессанс. С чего бы им обращать внимание на человека, стоящего на мосту и наблюдающего за дорогой? Оставалось всего двести метров до следующего моста...

Лейтенант, обернувшись, спросил:

- Господа, вам понравился салон?

- Очень.

- А куда бы вы хотели пойти сегодня вечером?

...Все было спланировано точно: услышав от Ахмеда "Вижу их", двое мужчин разом повернулись к фургону. Один нагнулся и вынул два автомата каждый в коричневом бумажном пакете. Когда Ахмед крикнул "Давай!", оба уже шагнули снова к парапету, срывая на ходу бумагу. И через две секунды стояли на обычной парижской улице - у каждого 9-миллиметровый автомат "Рексим-Фейвор" швейцарского производства - на виду у прохожих: уличные нравы Бейрута на миг перенеслись в столицу Франции. Короткие стволы наклонились с парапета, их пустые зрачки глянули вниз на идущий навстречу транспорт.

Лимузин находился в зоне обстрела не более двух секунд и всего одну десятую секунды был досягаем для выстрелов - потом менялся угол. За этот миг он проехал 2,7 метра. Один из стрелявших взял на прицел лобовое стекло и крышу, второй - капот. Скорость стрельбы из автомата - 600 выстрелов в минуту, каждый из стрелявших успевал нажать гашетку пять раз в те кратчайшие пределы времени, пока цель оставалась доступной. У каждого в обойме было всего по двадцать пуль. Так что промах означал бы провал всего плана.

"Один меткий выстрел сделает больше, чем бестолковая пальба, предупредил тот, кто снабдил боевиков оружием. - Если хоть десять пуль на двоих всадите в машину, то по крайней мере одного из этих ублюдков подстрелите. А остальным хватит и того, что произойдет потом".

Стрелки еще поворчали тогда насчет незнакомого оружия, с подозрением глядя на тяжелые деревянные приклады. "Швейцарское производство! - возразил их собеседник. - Надежная вещь, не подведет. А русские автоматы - дерьмо, бьют в белый свет как в копеечку".

Оружие было доставлено в Париж из Ливана дипломатической почтой за две недели до описываемых событий.

...Лейтенанту, сидевшему рядом с шофером, не суждено было услышать ответ на свое любезное предложение: как раз в тот момент, когда он закончил фразу, шесть пуль попали в лимузин. На заднем сиденье молодой атташе Харел был убит наповал: пуля попала в висок и застряла в черепе. Сидевшего рядом профессора Авигада ранило в грудь, у него оказалась пробитой подключичная артерия, час спустя он умер в реанимационном отделении больницы Святого Бернара. Остальных пули миновали, но одна угодила в лобовое стекло, и оно мгновенно пошло трещинами. Водитель, потеряв ориентацию, резко затормозил. Лимузин крутануло вправо и занесло на встречную - прямо под "мерседес", летевший со скоростью сто тридцать. Вслед за ними столкнулись еще несколько машин. Водителя лимузина и сидевшего рядом лейтенанта бросило вперед, на ветровое стекло - оба поплатились тяжелыми травмами за то, что пренебрегли ремнями безопасности. Министр же сломал себе шею, тяжело ударившись о стальную раму двери... Коммандос могли гордиться - операция удалась блестяще...