Вооружение: 4 — 203/35-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 6 — 120/45-мм/клб; 6 — 47-мм; 10 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 6 надводных 381-мм торпедных аппаратов.
«Россия»
Заложен 20 мая 1895 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 30 апреля 1896 г., вошёл в строй 13 сентября 1897 г.
В бою 1 августа 1904 г. получил повреждения, во время ремонта вместо 6 — 75-мм орудий на верхней палубе в казематах установили 6 — 152-мм. В 1906 г. вернулся на Балтику. В 1922 г. продан на слом в Германию.
Водоизмещение нормальное 12.130 т. Машины мощностью 17.680 л.с. Запас угля 1663/2200 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 7740 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 203/45-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 20 — 47-мм; 18 — 37-мм; 2 — 63,5 десантных орудия; 5 надводных 381-мм торпедных аппаратов. С 1916 г.: 8 — 203-мм; 14 — 152-мм; 2 — 47-мм.
«Громобой»
Заложен 7 мая 1898 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 8 мая 1899 г., вошёл в строй в 1900 г.
В бою 1 августа 1904 г. получил повреждения, во время ремонта установлено 6 — 152/45-мм/клб орудий вместо 75-мм. 11 мая 1905 г. подорвался на мине у о. Русский, отремонтирован. После войны вернулся на Балтику, ремонтировался в Кронштадте до 1911 г. Летом 1922 г. продан на слом в Германию.
Водоизмещение нормальное 12.360 т. Машины мощностью 15.500 л.с. Запас угля 1756/2400 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 8100 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 203/45-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 24 — 75/50-мм/клб; 12 — 47-мм; 18 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 2 пулемёта; 4 подводных 381-мм торпедных аппарата. С 1916 г.: 6 — 203/45-мм/клб; 22 — 152/45-мм/клб; 2 — 47-мм; 2 торпедных аппарата.
«Богатырь»
Заложен 9 декабря 1899 г. на верфи «Вулкан» в Штеттине (Германия), спущен 17 января 1901 г., вошёл в строй 7 августа 1902 г.
2 мая 1904 г. сел на камни в Амурском заливе, в ремонте до июля 1905 г., после войны вернулся на Балтику. В 1922 г. корпус продан на слом в Германию, а механизмы использовались для восстановления однотипного крейсера «Память Меркурия».
Водоизмещение нормальное 6410 т. Машины мощностью 20.161 л.с. Запас угля 720/1220 т. Скорость полным ходом 23 уз. Дальность плавания 4900 миль (10 уз.).
Вооружение: 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 8 — 47-мм; 2 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 2 пулемёта; 4 — 381-мм торпедных аппарата (2 подводных, 2 надводных). С 1916 г.: 16 — 130-мм.
«Аскольд»
Заложен 8 июня 1899 г. на верфи «Германия» в Киле, спущен 3 марта 1900 г., вошёл в строй 8 сентября 1901 г.
28 июля 1904 г. во время боя получил повреждения, интернирован в Шанхае, с 24 мая 1906 г. в составе Сибирской флотилии, с 22 ноября в составе флотилии Северного Ледовитого океана. 12 июля 1918 г. захвачен английскими интервентами в Мурманске, в 1919 г. угнан ими в Англию, в 1922 г. возвращён РСФСР, продан на слом в Германию и отбуксирован в Гамбург.
Водоизмещение нормальное 5860 т. Машины мощностью 20.017 л.с. Запас угля 720/1100 т. Скорость полным ходом 23 уз. Дальность плавания 4300 миль (10 уз.).
Вооружение: 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 8 — 47-мм; 2 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 6 — 381-мм торпедных аппаратов (2 подводных, 4 надводных).
«Варяг»
Заложен в сентябре 1898 г. на верфи Крампа в Филадельфии (США), спущен 10 октября 1899 г., вошёл в строй 2 января 1901 г.
27 января 1904 г. после боя с японцами затоплен своим экипажем на рейде Чемульпо. 26 июля 1905 г. поднят японцами, отремонтирован, в 1907 г. под названием «Сойя» включён в состав японского флота в качестве учебного крейсера. В марте 1916 г. выкуплен Россией с возвращением прежнего названия. В декабре 1916 г. прибыл в Мурманск и вошёл в состав флотилии Северного Ледовитого океана. В феврале 1917 г. ушёл на ремонт в Англию, где 8 декабря 1917 г. был захвачен англичанами и превращён в плавказарму, в 1919 г. продан ими на слом, окончательно разобран в 1924–1925 гг.
Водоизмещение нормальное 6500 т. Машины мощностью 15.925 л.с. Запас угля 770/1350 т. Скорость полным ходом 23 уз. Дальность плавания 4287 миль (9 уз.).
Вооружение: 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 8 — 47-мм; 2 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 6 надводных 381-мм торпедных аппаратов.
«Паллада»
Заложен 23 мая 1897 г. на верфи Галерный островок (С.-Петербург), спущен 14 августа 1899 г., вошёл в строй в 1902 г.
25 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура от попадания 280-мм японского снаряда. 12 сентября 1905 г. поднят японцами, отремонтирован в Сасебо и в мае 1910 г. вошёл в состав японского флота в качестве учебного судна под названием «Цугару». В 1920 г. переоборудован в минный заградитель. В 1922 г. исключён из списков флота. 27 мая 1924 г. потоплен как мишень морской авиацией при показательной бомбардировке в 19-ю годовщину Цусимского сражения.
Водоизмещение нормальное 6731 т. Машины мощностью 13.100 л.с. Запас угля 800/972 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 3700 миль (10 уз.).
Брэдли Аллан Фиске , Брэдли Аллен Фиске
Биографии и Мемуары / Публицистика / Военная история / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Исторические приключения / Военное дело: прочее / Образование и наука / Документальное