Падение Порт-Артура

Погиб в ночь на 12 сентября 1905 г. в порту Сасебо от взрыва боеприпасов в кормовом погребе. Поднят 14 августа 1906 г. и после ремонта 24 августа 1908 г. введён в строй. 12 ноября 1926 г. «Микаса» был обращён в корабль-памятник. Корабль был заведён в специально вырытый и заполненный водой котлован у акватории порта Йокосука, который затем засыпали землёй до ватерлинии. Там попытались привести «Микаса» в первозданный вид, и с 26 ноября 1926 г. до 1945 г. броненосец сохранялся как реликвия. После Второй мировой войны на броненосце демонтировали орудия и надстройки, но оставшийся корпус разобрать оказалось непросто, и он простоял до 20 января 1960 г. Затем «Микаса» снова начали восстанавливать. 27 мая 1961 г. работы были завершены, и «Микаса» снова стал памятником японскому флоту и адмиралу Того в битве при Цусиме.

Водоизмещение нормальное 15.352 т. Машины мощностью 16.000 л.с. Запас угля 700/1521 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 4600 миль.

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб орудия в барбетных установках; 14 — 152/40-мм/клб орудий (в казематах); 20–76/40-мм/клб; 8 — 47/33-мм/клб пушек; 4 подводных 457-мм торпедных аппарата.

«Асахи»

Заложен 1 августа 1898 г. в Англии, спущен 13 марта 1899 г., вступил в строй 31 июля 1900 г.

13 (26) октября 1904 г. подорвался на мине и был повреждён. Ремонтировался в Сасебо до апреля 1905 г. В 1922–1923 гг. разоружен. В 1926–1927 гг. обращён в базу подводных лодок. 25 мая 1942 г. был потоплен американской подводной лодкой «Salmon» у м. Падерас.

Водоизмещение нормальное 15.200 т. Машины мощностью 16.000 л.с. Запас угля 700/1549 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 4000 миль.

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб орудия в барбетных установках; 14 — 152/40-мм/клб орудий (в казематах); 20–76/40-мм/клб; 6 — 47/33-мм/клб пушек; 4 подводных 457-мм торпедных аппарата.

«Сикисима»

Построен в 1896 г. в Англии. С 1921 г. — корабль береговой обороны. В 1922 г. разоружен и переклассифицирован в учебное судно. С 1923 г. транспорт, затем блокшив. Разобран на металл в 1947 г.

Водоизмещение нормальное 14.850 т. Машины мощностью 14.500 л.с. Запас угля 700/1722 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 5000 миль.

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб орудия в барбетных установках; 14 — 152/40-мм/клб орудий (в казематах); 20 — 76/40-мм/клб; 6 — 47/40-мм/клб (на марсах); 8 — 47/33-мм/клб пушек; 1 носовой надводный торпедный аппарат.

«Хацусе»

Построен в 1896 г. в Англии. 2 (15) мая 1904 г. в 10 милях от Порт-Артура подорвался на русской мине, был взят на буксир «Асахи», но подорвался на второй мине и мгновенно затонул из-за детонации погребов.

Водоизмещение нормальное 15.000 т. Машины мощностью 14.500 л.с. Запас угля 700/1900 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 5000 миль.

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб орудия в барбетных установках; 14 — 152/40-мм/клб орудий (в казематах); 20 — 76/40-мм/клб; 6 — 47/40-мм/клб (на марсах); 8 — 47/33-мм/клб пушек; 1 носовой надводный торпедный аппарат.

«Фудзи»

Заложен 1 августа 1894 г. в Англии, спущен 31 марта 1896 г., вошёл в строй 17 августа 1897 г. В 1910 г. прошёл ремонт с заменой котлов и вооружения и переклассифицирован в корабль береговой обороны, будучи также и учебным кораблём. В 1922 г. разоружен, исключён из списков флота и стал транспортом. До 1945 г. служил жилым блокшивом. Перевернулся при налёте американской авиации на Йокосуку. Разобран на металл в 1948 г.

Водоизмещение нормальное 12.533 т. Машины мощностью 14.000 л.с. Запас угля 700/1200 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 4000 миль.

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 10 — 152/40-мм/клб; 20 — 47/40-мм/клб; 4 — 47/33-мм/клб орудия; 5 — 457-мм торпедных аппаратов (1 носовой надводный, 4 бортовых подводных). С 1901 г. вместо 16–47/40-мм/клб пушек 16–76/40-мм/клб.

«Ясима»

Заложен 28 декабря 1894 г. в Англии, спущен 28 февраля 1896 г., вступил в строй 9 сентября 1897 г. 2 (15) мая 1904 г. подорвался на мине у Порт-Артура, был взят на буксир, но затонул.

Водоизмещение нормальное 12.320 т. Машины мощностью 14.000 л.с. Запас угля 700/1200 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 4000 миль.

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 10 — 152/40-мм/клб; 20 — 47/40-мм/клб; 4 — 47/33-мм/клб орудия; 5 — 457-мм торпедных аппаратов (1 носовой надводный, 4 бортовых подводных). С1901 г. вместо 16–47/40-мм/клб пушек 16–76/40-мм/клб.

Броненосцы береговой обороны

«Чин-Иен»

Заложен в 1880 г. в Штеттине (Германия), спущен 28 ноября 1882 г. В 1885 г. введён в строй китайского флота под названием «Чжень-Юань». 12 февраля 1895 г. был захвачен японцами при капитуляции ВМБ Вэйхайвэй и переименован в «Чин-Иен». В 1901 г. прошёл капитальный ремонт, но машины и крупповская артиллерия главного калибра остались прежними. 1 апреля 1911 г. «Чин-Иен» был исключён из списков флота и обращён в корабль-цель.