Падение Порт-Артура

«Харусаме», «Хаятори», «Мурасаме», «Асагири», «Ариаке», «Араре», «Фубуки»

Построены в Японии в 1902–1905 гг., причём три из них («Ариаке», «Араре», «Фубуки») были спущены на воду уже после начала русско-японской войны: 7 декабря 1904 г., 5 апреля 1905 г. и 21 января 1905 г. соответственно. Первые эсминцы японской постройки.

«Харусаме» серьёзно повреждён взрывом мины 11 (24) октября 1904 г. юго-восточнее Порт-Артура, погиб в шторм в Японском море 24 ноября 1911 г. «Хаятори» погиб 21 августа (3 сентября) 1904 г. на мине в 2 милях от м. Лунвантань у Порт-Артура. Остальные корабли в 1921–1925 гг. исключены из списков флота и разобраны на металл.

Водоизмещение нормальное 375 т. Машины мощностью 6000 л.с. Запас угля 40/100 т. Скорость полным ходом 29 уз. Дальность плавания 1200 миль.

Вооружение: 2 — 76/40-мм/клб; 4 — 57-мм; 2 — 457-мм торпедных аппарата.

Миноносцы 1 класса

«Хаябуса», «Чидори», «Манадзуру», «Касасаги»

Построены в 1899–1901 гг. во Франции, собраны в Японии в 1900–1901 гг. Исключены из списков флота в 1919–1923 гг.

Водоизмещение нормальное 152 т. Машины мощностью 3500 л.с. Запас угля 26 т. Скорость полным ходом 28 уз. Дальность плавания 2000 миль.

Вооружение: 1 — 57-мм; 2 — 42-мм; 3 — 457-мм торпедных аппарата.

«Хато», «Аотака», «Кари», «Дубами», «Хибари», «Киджи», «Отори», «Камоне», «Хаситака», «Саги», «Удзура»

Построены в 1902–1904 гг. в Японии. Исключены из списков флота в 1919–1923 гг.

Водоизмещение нормальное 152 т. Машины мощностью 3500 л.с. Запас угля 26 т. Скорость полным ходом 28 уз. Дальность плавания 2000 миль.

Вооружение: 1 — 57-мм; 2 — 42-мм; 3 — 457-мм торпедных аппарата.

«Котака»

Построен в 1885–1886 гг. в Англии. Собран в Японии в 1886–1888 гг. В апреле 1908 г. исключён из списков флота и использовался как вспомогательное судно. 27 января 1927 г. сдан на слом.

Водоизмещение нормальное 203 т. Машины мощностью 1600 л.с. Запас угля 30 т. Скорость полным ходом 19,5 уз.

Вооружение: 4 — 37-мм 4-ствольные пушки; 6 — 381-мм торпедных аппаратов.

«Фукурю»

Построен в Германии в 1885–1886 г. Бывший китайский «Фулунг». Захвачен японцами 8 февраля 1895 г. в Вэйхайвэе. В 1908 г. исключён из списков флота и разобран на металл.

Водоизмещение нормальное 120 т. Машины мощностью 1015 л.с. Запас угля 14/24 т. Скорость полным ходом 20 уз.

Вооружение: 2 — 37-мм; 4 — 356-мм торпедных аппарата.

«Сиратака»

Построен в Германии в 1897–1898 гг. Собран в Японии в 1899–1900 гг. В 1923 г. исключён из списков флота и разобран на металл.

Водоизмещение нормальное 127 т. Машины мощностью 2600 л.с. Запас угля 30 т. Скорость полным ходом 28 уз.

Вооружение: 3 — 47-мм револьверные пушки; 3 — 356-мм торпедных аппарата. Затем: 1 — 76/40-мм/клб и 2 — 57-мм орудия.

Миноносцы 2 класса

№ 21, № 24

№ 21 построен в 1891–1895 гг. в Гавре (Франция), а № 24 построен в 1894–1895 гг. в Японии (в Куре) из французских материалов. Исключены из списков флота в 1911 г. и сданы на слом.

Водоизмещение нормальное 80 т. Машины мощностью 255 л.с. Запас угля 10 т. Скорость полным ходом 21 уз. Дальность плавания 1800 миль.

Вооружение: 1 — 47-мм; 3 — 381-мм торпедных аппарата.

№ 25

Построен в Германии, собран в Японии в 1894–1895 гг. Исключён из списков флота в 1913 г. и сдан на слом.

Водоизмещение нормальное 85 т. Машины мощностью 1000 л.с. Запас угля 24 т. Скорость полным ходом 21 уз. Дальность плавания 300 миль.

Вооружение: 2 — 37-мм револьверные; 3 — 356-мм торпедных аппарата.

№ 29, № 30

Построены во Франции, собраны в Японии в 1898–1900 гг. № 29 исключён из списков флота в 1916 г., а № 30 — в 1913 г. Сданы на слом.

Водоизмещение нормальное 88 т. Машины мощностью 2000 л.с. Запас угля 15. Скорость полным ходом 26 уз. Вооружение: 1 — 47-мм; 3 — 356-мм торпедных аппарата.

№ 31–38; № 44–49; № 60, № 61

№ 31–38 построены в Германии, собраны в Японии в 1899–1900 гг. № 44–49, 60, 61 построены в Японии из германских материалов в 1900–1901 гг. № 48 погиб на русской мине у Дальнего 30 апреля (12 мая) 1904 г. № 34 и № 35 потоплены артиллерией русских кораблей в ночь на 15 (28) мая 1905 г. № 47 затонул во время тайфуна 22–23 сентября 1912 г. № 31, 32, 36, 37, 44, 45, 46 исключены из списков флота в 1913 г. и до сдачи на слом использовались для вспомогательных целей. № 33 погиб на германской мине 11 ноября 1914 г. в бухте Киао-Чао. № 49, 60, 61 исключены из списков флота в 1915 г. и сданы на слом.

Водоизмещение нормальное 89 т. Машины мощностью 1200 л.с. Запас угля 15 т. Скорость полным ходом 24 уз. Дальность плавания 2100 миль.

Вооружение: 2 — 47-мм; 3 — 356-мм торпедных аппарата.

№ 39–43; № 62–66