Нет, конечно, все это выдумывается не на пустом месте, и зачастую имеет веское основание так считать. Но, как показывает практика жизни, в большинстве случаев, это ничто иное, как просто ошибочные стереотипы. Возьмем тех же самых блондинок. Ну кто сказал, что они должны быть глупыми. Да может одна из таких блондинок Била Гейтса консультирует, как лучше софт апгрейдить и семизначные числа в уме умножает. Да если на то пошло, я очень глупых брюнеток встречал гораздо больше, чем глупых блондинок. Зато мне часто встречались довольно таки грамотные блондинки. Но в отступление темы хочется заметить, что кто может достоверно определить, какой же все-таки цвет волос у женщины? Я не возьмусь, например. Может все эти самые умные блондинки, которые мне попадались на жизненном пути, были крашеными брюнетками, шатенками или рыжими? И наоборот, брюнетки, которые вгоняли меня в ступор своей тупостью. Может они были крашеные блондинки. Но если это так, то мы снова возвращаемся к нашим стереотипам, которые управляют нашим мировоззрением.
А женщины за рулем? На самом деле они просто очень осторожно водят машины. И не одна женщина не сядет за руль, пока не выучится водить. Зато все мужики уже «рождаются гонщиками» и не считают нужным чему-то учится, прежде чем рысачить на дороге и создавать всем проблемы своим безумным вождением, которое, как им ошибочно кажется, присуще исключительно великим ассам руля и педалей. Нет, конечно, по моему мнению мужчины больше предрасположены к вождению автомобилей, чем женщины. Но это, во первых, исключительно мое личное мнение, которое может не особо кого-то устраивать. А во вторых, давно научно установлено, что манера вождения и предрасположенность к этому делу зависит еще очень сильно от физиологии разных полов. От их зрительного восприятия окружающей обстановки и соответственно от того, как потом мозг обрабатывает полученную информацию. А уже исходя из всего этого, и будет зависеть то, как мужчины и женщины водят машину. Но не буду останавливаться на этом подробно. Захотите, прочтете об этом отдельно. Об этом много научных трудов написано. Не это тема моей главы. Тема моей главы стереотипы. Давайте вернемся к ним. В частности к женщинам – водителям. Опять же, у меня есть знакомая женщина, которая работает инструктором по вождению. Так она водит авто так, что любой мужик позавидует ее мастерству. В частности мне даже рассказывали случай, как она проходила на скорости задним ходом змейку на автодроме. Просто ей так захотелось. А в это время группа «ассов вождения» мужского пола собирала упавшие челюсти с асфальта. Так что женщины за рулем, это все стереотипы и не более того.
Или рассмотрим третий пример про ухоженного мужчину. Если не перегибать палку в процессе слежения за своей внешностью, то не значит, что надо пахнуть водкой, потом и нестиранными носками, чтобы быть настоящим мужиком. Не это критерий показания мужественности. Если мужчина регулярно моется, пользуется туалетной водой, опрятно одевается всегда в чистую одежду, носит в кармане носовой платок и в принципе следит за собой, то это не значит, что в сексуальном плане он отдает предпочтение мужчинам. Это значит, что этот мужчина уважает себя и окружающих его людей, с которыми он общается и работает. Но у нас в жизни все бывает наоборот. И любой мужик, которому лень следить за своей внешностью, очень быстро повесит ярлык гомосексуалиста на любого опрятного мужчину. Так сказать, проще поддаться влиянию стереотипов, чем что-то изменить в себе в лучшую сторону. Лучше залезть себе пальцем в нос и сказать, что я мужик, а не педик. И проще высморкаться в руку, со словами так делают все настоящие мужики, чем поступить благоразумно и положить в карман банальный носовой платок. Так что ли получается? Все это тоже стереотипы.