Папуа - Новая Гвинея. Практический путеводитель: папуасы без прикрас

Гидов можно выбрать самостоятельно, также в офисе KTA вам смогут посодействовать в этом. На тропе Кокода работает несколько больших турфирм и куча более мелких. Их контакты можно найти в офисе KTA, местных «Желтых Страницах» или в Интернете.

Без оплаты пермита тропу пройти не удастся – на треке в каждой деревне (всего их 17) есть рации, по которым рейнджеры и гиды связываются друг с другом. К вам обязательно будут подходить и спрашивать – где ваш гид? Если вы не захотите платить – вас, скорее всего, попросят вернуться обратно. Если же вы просочились на трек без пермита и были вынуждены вернуться – то по возвращению на начало трека вас могут попытаться заставить заплатить 300 кина, даже если вы не прошли тропу.

Есть два варианта прохождения трека:

Начать из Owens Corner (1 час на машине от Порт Морсби) и идти на север. Обратно лететь из деревни Кокода;

Перелететь в Кокоду из Порт-Морсби и начать трек оттуда, двигаясь на юг. Финиш в Owens Corner.

Адрес конторы: Kokoda Track Authority, Level 2, Brian Bell Building, Boroko, Papua New Guinea. Телефон: +675 323 6165; +675 3236020.

Web-адрес:www.kokodatrackauthority.org.

E-Mail: permits@kokodatrackauthority.org.

Если у вас нет опыта походов, то лучше нанять хотя бы одного портера. Он поможет вам нести часть груза и еду. Тропа извилиста, крута, скользка и трудна для неподготовленных путешественников. Каждые несколько километров на тропе оборудованы гестхаусы из досок и соломы, где можно переночевать (за дополнительную плату).

Примерные расходы на тропе Кокода.

– пермит – 150 кина для папуасов, студентов и детей или 300 кина взрослым иностранцам;

– перелет Порт Морсби – Кокода (или обратно) – около 385 кина;

– ночлег в деревнях на тропе – 20 кина с человека за ночь;

– ночлег гида/ портера – 5 кина с человека за ночь;

– дополнительные развлечения на тропе, такие как деревенские музеи, осмотр мест боёв, знакомство с местной культурой – 5—10 кина в день;

– услуги гида – 80—100 кина в день;

– услуги портера (носильщика) – 50—70 кина в день;

– питание гидов и носильщиков – максимум 20 кина в день на гида/носильщика;

– питание для себя – максимум 30 кина в день;

– расходы на транспорт из Порт-Морсби к Оуэнс Корнер или обратно – 150—550 кина за машину (на 6—25 человек);

– жилье в Порт-Морсби или Согери – 150—1000 кина за ночь с человека (в пакет может быть включено питание);

– прочие расходы (аренда, сувениры).

Отстегнуть за проход по тропе в фирму «Kokoda Track Authority» можно или в Порт-Морсби, или в Кокоде, если вы движетесь с севера. Вариант «Пройду по тропе, сэкономлю $100 на самолёт» отпадает! Сэкономить не получится.

Тропа проходит в горах на высоте 300—2200 м с многими подъёмами и спусками. Есть сайт, посвящённый знаменитой тропе [битая ссылка] www.kokodatrail.com.pg и форум на нём, где вам посоветуют гидов и носильщиков (гиды от К80, носильщики от К60 в день). С мая по сентябрь тропа наиболее популярна. Турфирмы дерут за поход по тропе от 2700 до 6250 долларов.

Порт-Морсби, сокращённо ПОМ

Самый большой город ПНГ и всей Океании, находится на южном берегу ПНГ. Население – аж 250 тысяч жителей. И хотя он не соединён с северными и центральными провинциями какой-либо автодорогой, каждый день сотни папуасов устремлены туда пешком изо всех деревень, в поисках заработка, который там их, якобы, ожидает.

Город назван по имени капитана Джона Морсби (John Morsbey), который впервые, из всех белых людей, причалил в этой гавани в 1873 году, а уже в 1888 ПОМ стал столицей новообъявленной колонии Британская Новая Гвинея, а Лаэ был столицей другой територии, называемой просто «Папуа». В 1906 году территория стала австралийской. Во время ВОВ японцы наступали с севера по знаменитой Кокодской тропе, но захватить ПОМ не смогли – он оставался австралийским. После войны Порт-Морсби стал столицей объединённой «Папуа+Новой Гвинеи», потому что другой город – значительно более удобный для нас Лаэ – был разрушен бомбардировками и войной. Так и осталось по сей день.

Карту города, подробную и точную, на десяти страницах можно найти и выдрать из телефонного справочника ПНГ, издающегося ежегодно. Есть ещё и рекламные фуфлыжные буклеты с неким подобием схемы города.

Порт-Морсби – единственный, на сей день, международный аэропорт ПНГ и главный местный авиационный хаб. Jacksons International Airport принимает самолёты с дюжины стран мира и с десятков направлений внутри страны. Аэропорт близок от города, и соединяется с центром города общественным транспортом – PMV стоит порядка 1 кины, такси – порядка 30. Столица – уникальный город ПНГ, где много таксистов (возят за 20—30 кина), ведь в других городах их практически нет.

Здесь же есть два уникальных небоскрёба – 14-этажные здания, высочайшие в стране. ПНГ – единственный город страны, испускающий газеты и телепередачи.