Если вы любите пользоваться PMV, проезд от Лаэ до Маданга (300 км) стоит 50 кина, от Лаэ до аэропорта (50 км) – 30 кина. Есть автобусы из Лаэ в Гороку и другие горные облцентры.
Магарида
Первые испанские исследователи, приплывшие в район, назвали это место Амазон Бэй (Amazon Bay) из-за сходства с Южной Америкой, а саму деревню в честь испанской королевы Магариты. Магарида окружена живописными горами и островами с белым песком. На острова можно попасть на каноэ или моторной лодке.
В деревню (местные называют её «станцией») можно попасть только по морю. Некогда работающий аэродром заброшен, однако в мае 2011 папуасы строили забор вокруг взлетно-посадочной полосы и косили траву с помощью мачете. Возможно, скоро в Магариду можно будет прилететь. Но в Папуа-Новой Гвинее все происходит очень медленно. Участок грунтовой дороги протяженностью примерно 20 км соединяет Магариду с несколькими деревнями. Восточнее Магариды на берегу моря находится лагерь лесозаготовительной компании, которая в мае 2011 года построила грунтовку далее на восток (не проверялось). В округе есть три машины: джип, грузовичок и микроавтобус. Раз в неделю грузовичок разъезжает по плантациям и собирает каучук. Каучук транспортируют в Купиано.
Местные жители занимаются рыболовством и сбором овощей/фруктов в джунглях, владельцы каучуковых плантаций сбором и продажей каучука.
Самый интересный день в Магариде – рыночный день (market day), проходящий два раза в неделю по средам и субботам. Жители окрестных деревень и островов съезжаются на рынок поторговать, обменяться новостями и потусоваться.
Есть школа, небольшой магазинчик (спички, рис, крекеры, чай, соль, консервы), церковь и медпункт. Электричества нет, хотя около школы еще сохранились столбы со старыми проводами. В 2011 году папуасы привезли большой генератор. Но генератор размером с контейнер, стоит рядом со школой и, возможно, в будущем, он будет вырабатывать электроэнергию для деревни. У многих жителей есть свои генераторы, поэтому можно их просить подзарядить ваш мобильник (батарею фотоаппарата или ноутбука).
Кроме посещения рынка и любования природными красотами в Магариде практически нечем заняться. Из деревни ходят моторные лодки и каноэ (каноэ с мотором и без) в Гадаису, Нубэ (начало дороги на Алотау), Купиано и в более мелкие деревни как на побережье, так и на ближейшие острова. Отправление, обычно, происходит ночью или рано утром (3 – 6 утра). Спрашивайте у местных – расписания нет. Если вы хотите уплыть из Магариды, то лучше всего обратиться за помощью к хозяину единственного в деревне магазина (его зовут Тони), который знает владельцев всех моторных лодок в округе. Раз в неделю он плавает в Алотау за товаром, можно попроситься в лодку. Скорость лодки зависит загружености и погоды. Каноэ ходят медленнее. Возможен гидростоп.
Цены на лодки:
Магарида – Нубэ: 30 кина, плыть 60 км;
Магарида – Купиано: 80—100 кина, плыть 130 км.
Пляж серого песка (Си-ини – Магарида)
Этот пляж протяженностью 80 километров находится между маленькой деревней Си-ини и станцией Магарида. Из-за отсутствия дорог некоторые местные жители путешествуют пешком по этому пляжу в обе стороны.
На пути приходится пересечь около пяти рек вброд, и три реки вплавь или на каноэ с местными жителями. Самые большие деревни: Бору и Магаубо, жители которых будут угощать вас кокосами и бананами. В деревнях нет электричества, у некоторых есть генераторы. Можно проехать по пляжу на велосипеде, но необходимо иметь ввиду, что солёная вода и песок неблагоприятно влияют на велосипед. В некоторых местах можно увязнуть в песке. Иностранцы появляются на этом пляже один раз в несколько лет. А вот мобильная связь уже есть практически на всем протяжении пляжа.
Маданг (произноится «Мэдэнг»)
Столица одноимённой провинции. 25 тысяч жителей. Довольно-таки туристический городок, если слово «туристический» можно применить к обделённой туристами ПНГ. Можно сказать, что это самый красивый город ПНГ, хотя никакой старинной архитектуры или памятников здесь нет.
Пароходы «Luteran Shipping» отвезут вас, примерно раз в пять дней, в Вевак. Внимание – у компании есть два корабля: пассажирский и грузовой. Пассажирский корабль плывет до Вевака около 12 часов (144 кина). Грузовой корабль тащится до Вевака аж 21 час! Со скоростью 15 км в час (замерено с помощью GPS) и стоит дешевле – 112 кина.
Раз в две недели пароход продолжает свой путь до самого Ванимо (проезд около 250 кина). Раз в месяц грузовой пароход этой же компании идёт в Манус и берёт пассажиров (150 кина до Мануса).
Русский путешественник, биолог и антрополог Миклухо-Маклай в 1871 году высадился тут на побережье, в 30 км к югу от будущего Маланга, в заливе Астролябия. Прожил он с папуасами более года, и потом ещё два раза возвращался и продолжал жизнь с папуасами. Местечко это называется Бонгу, и туда можно добраться на иногда ходящем PMV или на моторке.