Парашют и парашютизм

После недолгого раздумья врач майор медицинской службы Ф. Веретенов согласился совершить прыжок с парашютом, хотя и имел порядочный перерыв в прыжках.

В помощь врачу выделили парашютиста-пожарного Забайкальской базы авиационной охраны лесов Е. Пономарева, не раз совершавшего прыжки в тайгу.

Самолет АН-2 под управлением пилота Заикина появился над местом стоянки лагеря изыскателей, приютившегося у подножья скалистых сопок.

Прыгать надо было с высоты 2000 м, так как горы, окружавшие небольшую долину, не позволяли самолету спуститься ниже.

Первым покинул самолет парашютист-пожарный Е. Пономарев. Он опустился на склоне горы и повис на высокой лиственнице.

Затем отделился врач Ф. Веретенов. Он снижался в нескольких метрах от скалистой сопки и тоже повис на дереве.

После приземления они вскоре добрались до лагеря.

Врач Веретенов осмотрел пострадавшего Брунова и нашел ранение серьезным: несколько крупных картечей застряли в крестце. Требовалось оперировать раненого и удалить картечи, но сделать это в тайге было невозможно. Пришлось ограничиться переливанием крови, впрыскиванием пенициллина и перевязкой раны.

Пострадавшего решили эвакуировать на вьючных носилках через горы. На следующий день спасательная группа двинулась в путь. Раненого сопровождали врач Ф. Веретенов, парашютист-пожарный Е. Пономарев и опытный таежный следопыт семидесятилетний охотник И. Усольцев.

Так благодаря самоотверженности врача майора медицинской службы Ф. Веретенова и бывшего воина-десантника Е. Пономарева была спасена жизнь демобилизованного воина-геодезиста В. Брунова.

Совершив этот трудный прыжок с парашютом в тайгу, Ф. Веретенов вскоре на республиканских соревнованиях парашютистов ДОСААФ Бурят-Монголии[8] показал неплохие спортивно-технические результаты. В 1956 году майору медицинской службы Ф. Веретенову было присвоено звание инструктора парашютного дела.

Таким образом, парашют оказывает неоценимую услугу летному составу при спасении во время аварии самолета; он применяется в качестве транспортного средства для доставки врачей, парашютистов и грузов в те районы, где никакие средства, не исключая и самолета, не могут вовремя прийти на помощь людям, терпящим бедствия.

Советские парашютисты, выполняя особые задания, смело совершают прыжки с парашютом, зачастую в исключительно трудных условиях.

Оказывая помощь людям, они нередко совершают героические дела, рискуя своей жизнью.

К. Е. Ворошилов говорил, что парашютизм в нашей стране имеет огромное оборонное значение, и отметил при этом, что «…отдельных героических людей… много на свете. Они имеются и в буржуазных странах, — и за океанами, и на Европейском континенте. Но не найдется в этих странах десятков, сотен, тысяч людей, которые бы парашютизм полюбили, как свое родное, необходимое дело. Не найдется таких людей, как у нас, которые полюбили это дело и овладели им прежде всего потому, что понимают его значение для дела обороны своей родины, для охраны строительства социализма».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Много лет прошло с тех пор, как были совершены первые экспериментальные и вынужденные прыжки с парашютом, показавшие его огромное значение для спасения жизни летного состава. Из года в год росло значение парашюта, который применялся в военном деле, в спорте и в народном хозяйстве. Парашют считался ранее только спасательным средством при авариях летательных аппаратов. В Советском Союзе он стал обязательным снаряжением воздушного десантника, спортсмена-парашютиста и транспортным средством парашютистов-пожарных, охраняющих лесные массивы страны.

В СССР широко применяется парашют для спортивных целей. Коммунистическая партия и Советское правительство проявляют большую заботу о массовом развитии в стране физической культуры и спорта, создавая для этого все необходимые условия.

Молодежь наших спортивных обществ и физкультурных коллективов добилась больших успехов в парашютном спорте и использовании парашюта для научных и технических целей.

Советские спортсмены-парашютисты неустанно продолжают работать над повышением уровня своего мастерства и увеличивают спортивные достижения.

В августе 1957 года группа спортсменов-парашютистов: В. Романюк, П. Ищенко, В. Петренко, Н. Жуков, Е. Андреев, А. Ванярхо, совершила затяжной прыжок с парашютом с самолета на высоте около 15 тыс. м. Парашютисты почти 4 минуты свободно падали и раскрыли парашюты, когда до земли оставалось менее тысячи метров. Этот прыжок по величине свободного падения без раскрытия парашюта примерно на 2000 м превышает мировое достижение чешских спортсменов, установленное в марте 1957 года.

Парашютист Н. Никитин совершил прыжок из стратосферы. Оставив самолет на высоте более 15 тыс. м, он свободно падал, не раскрывая парашюта, свыше 14 тыс. м. Существующий всесоюзный рекорд перекрыт примерно на 2000 м и превышает официальный мировой рекорд.

Воины-десантники Советской Армии изо дня в день повышают свою боевую готовность, крепят дисциплину и организованность.