Париж 1914 (темпы операций)

Заключение альянса требовало огромных денежных затрат на выплату русских долгов, на «уговаривание» и финансирование Японии. Учитывая необходимость оплачивать при этом строительство собственного флота, задача представлялась в ближайшие годы явно невыполнимой. (Методы вроде массовой печати денег или отказа от возврата кредитов в те времена были мало популярны). С другой стороны, нельзя недооценивать противодействие английской стороны. Английские политические и военные руководители того времени были трезвомысляшими и энергичными людьми, принцип «У Британской империи нет постоянных союзников, но есть постоянные интересы» был для них руководящим. Они не стали бы ждать, когда будет пришита последняя пуговица на мундире последнего солдата, а точнее, поставлена последняя заклепка на последнем линкоре и подписано последнее соглашение. Созданию опасного альянса несомненно было бы оказано самое решительное противодействие, вплоть до превентивной войны и физического устранения ключевых политиков противника.

Фон Тирпиц и германское морское строительство Созданием германского Флота открытого моря занимался адмирал Альфред фон Тирпиц. Адмирал Алафузов характеризует его как «деятельного политика, талантливого тактика и знающего техника». Германия по своим экономическим возможностям рассчитывала если не выиграть, то выдержать гонку морских вооружений. Изобретение дредноутов, обесценившее эскадренные броненосцы, увеличило шансы немцев удержаться на втором месте в мире при большом отрыве от следующих за ними соперников. Но тут сказалось обстоятельство, ранее не проявлявшееся. В цепочке «политика — стратегия — ведение операций — тактика — техника» у Тирпица за политикой следовали тактика и техника. Политики поставили задачу — создать флот, способный угрожать Британии, конструкторы и судостроители были готовы этот флот построить, но генштабисты не смогли определить стратегию будущей войны на море и выработать тактико-техническое задание на корабли для нее. На месте стратегии и оперативного искусства у немцев фактически была пустота. Образовавшийся разрыв начали заполнять снизу вверх: сначала строили корабли, а потом искали тактику их применения. Отталкиваясь от тактики, разрабатывали оперативные планы. Оперативные планы объявляли стратегией. Причина этого заключалась в отсутствии в руководстве Германии людей, способных разработать план морской войны, подобный плану Шлиффена для армии. Тирпиц, не владея оперативно-стратегическим искусством, полагал своей основной задачей выстроить как можно более многочисленный флот, изобретая тактические требования для кораблей самостоятельно[517]. В отсутствии собственных идей ориентировались на «законодателей моды» — англичан, занимаясь «улучшением» их концепций. Подобное положение в военно-морской мысли привело к тому, что при создании немецкого флота скопировали идею английского Гранд — Флита. При этом не обратили внимания на то, что он имел задачей оберегать британские морские интересы от покушений из прибрежных морей. Германский Флот открытого моря, являясь уменьшенной копией Гранд — Флита, мог успешно защищать германское побережье и каботажное судоходство от покушений флота владычицы морей. Англичан такое положение дел вполне устраивало, они не собирались заниматься ближней блокадой Гельголандской бухты и высадками на побережье Германии. В данном случае немцы пользовались теорией борьбы сумо, в то время как уместнее было бы вспомнить о принципах дзюдо. Широкомасштабная крейсерская война, разрабатывавшаяся в теории на случай англо-русского конфликта, была бы для немцев полезнее[518].