Партизанское движение в Приморьи. 1918—1922 гг.

Наконец техническому отделу после длительных настояний удалось добиться отставки царского генерала и назначения на его место нашего товарища. Из Читы был прислан к нам красный командир т. Лепехин, который должен был на первое время разыгрывать роль патриотического военспеца и не выдавать себя как коммуниста; в противном случае он встретил бы противодействие со стороны японского штаба и мог бы не получить поста командующего войсками. Но Лепехину больше удавалась роль примерного боевика, а не дипломата. Он быстро себя раскрыл и, не замечая того сам, сделался в глазах японцев тем, чем он был на самом деле. Однако японцам уже неудобно было требовать устранения т. Лепехина, после того как он пробыл на своем посту около двух месяцев и в течение этого срока против его назначения со стороны японского штаба не поступало протеста. Чтобы особенно не раздражать японцев, мы в штаб своих войск посадили на фиктивные посты видных либеральных генералов, а коммунистами заместили такие должности, которые давали полную возможность осуществить все наши планы. В то время, когда наши генералы сидели над разработкой проблемы обороны побережья Тихого океана на случай войны с Японией, изучали состояние армий капиталистических государств и ездили на банкеты к японцам, мы самым энергичным образом разгружали владивостокские военные склады и отправляли в села военное имущество. Для большего успеха в работе на должность генерал-квартирмейстера[19] (названия штабных должностей мы оставили старые тоже по дипломатическим соображениям) был назначен т. Ильюхов.

Но не дремали и белогвардейцы: они продолжали энергично готовиться к новому перевороту. В это время они получили очень внушительную поддержку извне. Дело в том, что разбитые на забайкальском фронте семеновские и каппелевские банды при содействии китайских властей эшелонами стали прибывать по Восточно-китайской жел. дороге в Приморскую губернию и размещаться в гг. Никольск-Уссурийске, Спасске и на станциях Уссурийской жел. дороги и в ближайших от магистрали селах. Навстречу к ним выехала парламентская комиссия Приморского народного собрания, которая должна была договориться с командованием отступающих белых частей о том, чтобы они возвратились в Советскую Россию в свои родные места и занялись бы мирным трудом. Парламентская комиссия должна была заключить на этот счет определенное соглашение и не допустить банды в Приморье, так как по приходе их, по нашим расчетам, неминуемо должна была начаться гражданская война. Задержать военной силой отступление белых, разумеется, мы не могли, поэтому и пришлось встать на путь соглашения. Каппелевцы отказались удовлетворить наши требования и стремительно продвигались к Приморью. Тогда мы попытались препятствовать их продвижению: не подавали им паровозов, вагонов и т. д.; но это препятствие они с успехом для себя обошли, получив от управляющего Восточно-китайской дорогой инженера Остроумова подвижной состав и полное содействие.