Читаем «Партизаны» флота. Из истории крейсерства и крейсеров полностью

После захвата Греции с Критом и успехов в Северной Африке положение англичан в восточной части Средиземного моря стало критическим Англичане готовились к эвакуации из района Суэцкого канала на Ближний Восток, несмотря на прогерманские настроения в руководстве этого региона Поэтому против германского ставленника в Ираке Рашида Али они отрядили значительные силы, в том числе и корабельные. В операции участвовал старый авианосец «Гермес», крейсера «Энтерпрайз», «Эмеральд» и «Линдер». Слабо вооруженные силы Ирака были разгромлены

Сирию занимали французские войска, подчиненные правительству Петена Наступление английских войск из Палестины в Сирию поддерживал сильный отряд кораблей в составе крейсеров «Карлейл», «Ковентри», «Феб», «Перт» и «Эйджекс» и нескольких эсминцев. Противник располагал всего двумя эсминцами и несколькими малыми кораблями. Войска Петена потерпели поражение и 11 июля 1941 года сложили оружие. Война на Ближнем Востоке окончилась, и англичане получили плацдарм для возможного отступления из Египта (к их счастью, воспользоваться плацдармом не пришлось).

В связи с большими потерями и осложнившейся обстановкой англичане были вынуждены ограничить свои перевозки по «продольной» коммуникации Средиземного моря. За вторую половину 1941 года они провели на Мальту только два конвоя — в июле и сентябре. Теперь для прикрытия конвоев привлекались только корабли, базирующиеся на Гибралтаре. Англичане не хотели рисковать своими тяжелыми кораблями, и Восточная эскадра выходила в море только для демонстрации на значительном удалении от германских аэродромов.

Июльский конвой на Мальту включал семь транспортов. Непосредственное охранение состояло из крейсеров «Эдинбург», «Манчестер», «Аретуза» и «Гермайони», минного заградителя «Мэксмен» и 12 эсминцев. Привлечение к охранению конвоя заградителя «Мэксмен» объясняется тем, что он имел значительные средства ПВО — шесть 102-мм пушек и шестнадцать 20 — 40-мм автоматов — такие же, какие имели и крейсера ПВО типа «Кале-дон». Оперативное прикрытие было также весьма мощным и состояло из авианосца «Арк Ройял», линкора «Нельсон», линейного крейсера «Ринаун» и пяти эсминцев. Конвой дошел до Мальты, понеся относительно небольшие потери. Итальянская авиация потопила эсминец и тяжело повредила крейсер «Манчестер» и один транспорт. Однако из соотношения числа транспортов и кораблей охранения видно, с какими трудностями сталкивались англичане, обеспечивая доставку топлива и вооружения на Мальту.

Сентябрьский конвой на Мальту состоял из девяти транспортов и двадцати семи кораблей охранения. В оперативном прикрытии состояли три линкора и девять эсминцев. Непосредственное охранение осуществляли крейсера «Кения», «Эдинбург», «Шеффилд» «Гермайони», «Юриалес» и девять эсминцев. Итальянцы сделали робкую попытку перехватить конвой и направили в район Сардинии эскадру из двух линкоров, пяти крейсеров и нескольких эсминцев. Однако командование переоценило силы англичан и отказалось от атаки конвоя. Всего за 1941 год англичане провели через Тунисский пролив 29 транспортов, потеряв при этом крейсер, эсминец и транспорт. Ряд кораблей получили при этом повреждения. Для охраны конвоев было привлечено 9 линкоров, 3 авианосца, 12 крейсеров и 54 эсминца.

В конце года в Средиземное море прошли несколько подводных лодок Германии. 13 ноября подводная лодка U-81 потопила авианосец «Арк Ройял» недалеко от Гибралтара 25 ноября другая подводная лодка U-331 с дистанции в 4 кабельтовых атаковала и потопила линкор «Бархэм». На этом потери англичан не кончились, и в ночь на 15 декабря U-557 потопила легкий крейсер «Галатеа». Наконец, 21 декабря отряд английских крейсеров — «Орора», «Нептьюн», «Пенелопи» и четыре эсминца во время поиска конвоя противника попали на минное поле. Подорвались все три крейсера «Орора» и «Пенелопи» с тяжелыми повреждениями сумели выйти на безопасную воду и дойти до базы.

 «Нептьюн» и пришедший ему на помощь эсминец «Кэндахар» погибли. Так закончилось короткое, но славное существование этого соединения. Оно было создано для действий на итальянских коммуникациях в ноябре и просуществовало всего месяц.

Всего для операций на итальянских коммуникациях было организовано три группы кораблей Первая группа (соединение «К») базировалась на Мальту и включала крейсера «Орора», «Пенелопи» и два эсминца. На Александрию базировались два соединения. Первое включало крейсера «Эйджекс», «Нептьюн» и два эсминца, второе — крейсера «Найяд», «Юриалео, «Дидо» и «Галатеа».

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Анатомия жизни и смерти. Жизненно важные точки на теле человека
Анатомия жизни и смерти. Жизненно важные точки на теле человека

Книга В. Момота — это уникальный, не имеющий аналогов в мире единоборств, подробный атлас-справочник болевых точек на теле человека. В ней представлен материал по истории развития кюсёдзюцу. Отрывки из уникальных древних трактатов, таблицы точек различных систем Китая и Японии.Теоретические сведения по анатомии и физиологии человека, способы поражения и реанимации. Указано подробное анатомическое расположение 64 основных точек, направление и угол оптимального воздействия, последствия различных по силе и интенсивности методов удара или надавливания.В приложении приведены таблицы точек около 30 старинных школ японских боевых искусств из редкой книги «Последний ниндзя» Фудзиты Сэйко «Кэмпо гокуи Саккацухо мэйкай», испытавшего свои знания в годы Второй мировой войны, в том числе и на американских военнопленных, а также — методы реанимации катсу по учебнику Ямады Ко, известнейшего специалиста дзюдо и дзюдзюцу, проводившего эксперименты на добровольцах в 60-е годы XX века.

Валерий Валерьевич Момот

Боевые искусства, спорт / Военная история / Боевые искусства
Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука