«Партизаны» флота. Из истории крейсерства и крейсеров

Рассматривая и сравнивая вооружение советских крейсеров, невольно приходишь к выводу, что эти корабли, несмотря на значительное вооружение ПКРК, являются все-таки скорее кораблями обороны, чем нападения. Их основная функция (исключая, может, корабли типа «Петр Первый» и «Адмирал Кузнецов») состоит в создании ПВО и ПЛО. В этом отношении к ним приближается еще один класс кораблей советского флота. В иностранных флотах такие корабли именуются фрегатами, а в советском и российском флотах они получили название больших противолодочных кораблей (БПК). Действительно, по своему вооружению, состоящему из ПУ ЗУР и ПЛУР, они являются не чем иным, как большими по размерам сторожевыми кораблями. Их водоизмещение приближается к водоизмещению крейсеров мировой войны и составляет (полное) от 4300 до 8500 т. С начала 60-х годов и до конца 80-х было построено множество кораблей этого класса. БПК типа «Комсомолец Украины» — 20 единиц, типа «Надежный» — 5, типа «Адмирал Зозуля» — 4, типа «Кронштадт» — 10, типа «Николаев» — 7 и типа «Удалой» — 12 единиц.

Последним из кораблей этого класса «Адмирал Чабаненко» был спущен на воду в 1994 году. В настоящий момент большинство БПК выведены из состава флота и отправлены на слом. Четыре проданы в Индию и вошли в состав ее флота. На конец прошлого века в строю и резерве осталось 20 единиц. Теперь уже, наверное, меньше.

В конце двадцатого века кончилась история линейных кораблей. Затем кончилась и служба их соплавателей — крейсеров. Линкоры ушли в прошлое. Крейсеры переродились в корабли ПВО и ПЛО, стали сторожевыми кораблями, окончательно утратив свои крейсерские функции. Их долгий путь от легких либурн и до атомных гигантов практически закончился. Однако понятие «крейсер» не исчезло. Теперь оно от надводных кораблей перешло к подводным. Многоцелевые и ракетные атомные подводные лодки все чаще именуют крейсерами. К ним перешла и основная функция кораблей крейсерского назначения — действовать на коммуникациях. Так что именование подводных атомных лодок крейсерами справедливо, и носят они его по праву.

Какие они, эти подводные крейсера, — тема уже другой книги.

Иллюстрации

Броненосный крейсер 1-го ранга «Адмирал Корнилов» во время постройки в Сен-Назере в Бретани. Художник Н.Н. Гриценко

Японский крейсер типа «Мацусима»

Японский крейсер «Такачихо»

Сражение на Желтом море. Японские гравюры XIX в.

Американские корабли в Манильском сражении. Неизвестный художник

Свинья, спасенная с испанского броненосца «Кристобаль Колон» на американском крейсере «Айова»

Гибель японского крейсера «Читозо» »время ночной атаки Порт-Артура с 26 на 27 января 1907 г. Российский пропагандистский плакат

Крейсер «Олег»

Броненосный крейсер «Россия»

Гибель броненосного крейсера «Блюхер» в бою при Доггер-банке

Британский линейный крейсер «Лайон» в Ютландском бою

Французский броненосный крейсер «Эрнст Ренан»

Французский броненосный крейсер «Жанна д'Арк»

Российский крейсер «Память "Меркурия"»

Российский крейсер «Кагул»

Советский крейсер «Красный Кавказ»

Советский крейсер «Киров»

Французский линейный крейсер «Дюнкерк» под огнем британской артиллерии в Мерс-эль-Кебире

Немецкий легкий крейсер «Эмден»

Голландский крейсер «Де Рюйтер» в Яванском море

Японский тяжелый крейсер «Нати» в Яванском море

Японский тяжелый крейсер «Хагуро» в Яванском море

Немецкий легкий крейсер «Кёльн»

Немецкий тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер»

Британский крейсер «Сидней»

Американский тяжёлый крейсер «Сан-Франциско»

Адмирал Того на мостике броненосца «Микаса» перед Цусимским сражением 27 мая 1905 г.