Паша-Конфискат 2

– Виталий, тогда ты займись министерством обороны, выбери бронепоезда укороченного типа. Особо обрати внимание на паровоз. Из состава бронепоезда паровозы замени. Подбери хороший, чтобы потом нам не бегать с его ремонтом. Возьми ремкомплекты на него. Очень хорош паровоз последней серии «ЛВ», их всего выпустили в СССР, по-моему, 522 штуки. Подбери из этой серии и сделай из него паровоз под бронепоезд. И бронепоезд укомплектуй на свой лад, чтобы можно было на дополнительную платформу поставить бронетранспортёры, УАЗики, топливные цистерны. На месте нам товарищи спасибо скажут. Я бы ещё в состав включил пару вагонов – рефрижераторов и вагон с генераторами, причем посмотри там есть интересные модели на твердом и жидком топливе могут работать. У них там сто процентов с электричеством перебои. В крытые вагоны пусть с десяток холодильников засунут. Ну, там всё может пригодиться. Представь себе, что ты едешь на голое место. Там даже провода с розетками и лампами в дефиците будут. В СВ вагоне там вроде бы 8 купе. Дай команду объединить по два купе в один. Пусть переделают и усилят этот вагон броневым листом и стеклами. В этом вагоне будет самое ценное, а там, на границе не спокойно, чтобы, если что в этом вагоне можно было спокойно жить и работать. В каждом купе должны быть компы, телевизоры и прочая лабудень. Там всего этого взять негде. Средства связи от простых раций до сотовой связи, запас канцелярщины – им там много писать надо будет. Ну и телевизоры в каждое купе и вагоны. Накачай там всякой «хрени». Пусть народ отдыхает. И еще, наверное, возьми на себя медицину. Про комплектацию оружия не забудь. Минимум на роту всего набери. Там много чего надо будет. Медицина и оружие по целому вагону займет, наверное, не считая вооружения на бронепоезде. Отдельный вопрос по топливу – по паре цистерн с солярой, бензином, маслом и мазутом. И ещё, там, наверное, в горах понадобится вертолёт. Причём грузовой. Посмотри там какой именно, чтобы на платформу по габаритам стал. Лопасти можно снять. Я думаю из тех, что можно штук шесть-семь Уазиков – таблеток вовнутрь загнать, потому что дороги там разрушены в горах. А в аул только таким методом долететь можно. Если, что возьми парочку и проверь, чтобы не подсунули барахло. Да и курс вождения тебе обновить надо, я знаю, ты на «МИ» в своё удовольствие практиковался, но это было давно. Смотри по загрузке эшелона. Да и топливо для них минимум цистерны две надо. А Вам мои два Николая – забота по технике, продовольствию, топливу, комплектующим и прочее- прочее. Я устану всё перечислять. Вы взрослые мальчики – найдёте. Если что – загляните на нашу базу из будущего, там есть некоторые вещи, которые нам в пути и людям на местах могут понадобиться. И, наверное, строительных материалов там сейчас тоже нет – всё в разрухе. Поэтому скобяные изделия, электроинструменты – там пилы, болгарки, малые генераторы и ЗИПы к ним. Все в отдельный вагон. И ещё – там завод был местный – инструментальный, так его считай, нет. Поэтому вагон со станками токарными, фрезеровочными, сверлильными загрузите, какими именно – позвоните и узнайте. Вот опять начал перечислять. Всё – свободны. Каждый вечер встречаемся и подводим итоги. Будут проблемы – мне говорите. Брежнев там шкуру снимет с нерадивых.

И мы занялись комплектацией. По сути особых проблем не было. Виталий спрашивал – брать ли взрывчатку и вещёвку, и в каком виде. Я сказал всё, что о нем думаю – сказал же на комплектацию роты – ВСЕМ! Причем по всем сезонам погоды. В горах там холодно.

Через неделю, сам лично поехал на завод смотреть пассажирские вагоны. Мне понравились. В СВ даже кондиционеры с сейфами поставили. Отдельно предусмотрели кухни и санузел с душем и туалетом. Одно купе получилось как бы мини двухкомнатная квартира – спальня и зал, типа рабочего кабинета. Ну, на месте начальникам будет приятно работать, и жить в таком мини-квартире-офисе. Второй СВ вагон разделили на два помещения – пол вагона медцентр и пол вагона зал заседаний. Все оборудовано по высшему разряду и тоже с бронированными стеклами и стенами. Два купейных вагона забили тканью, постельным, одеждой, обувью. Удобно – разделили по купе и подписали, что где находится. И один плацкартный вагон забили электроинструментами и прочей бытовой техникой, а также частично продуктами боящиеся сырости. Для этого пришлось одно окно в коридоре расширить и сделать дополнительную дверь.