Пацифист

– Тогда давайте сразу перейдём к программированию. Вы умеете составлять программы?

Честно скажу, я малость запаниковал. Не то, чтобы я не смог составить ни одной… Проще простого!.. в моей голове много чего хранилось, бортовой компьютер запросто можно перезагрузить… Но я – это я, а вот способен ли обычный человек на такое… Может, тут какой-то подвох?

К счастью, сами же преподы мне и помогли:

– А не слишком ли это для парня? – с сомнением протянул "Пушкин".

– Вы, Александр Сергеевич, у него и не такое спрашивали, – не остался в долгу майор, – А составить простейшую программу должен уметь каждый пилот. Возьмём к примеру ситуацию: ИИ повреждён, произошёл сбой в системе. Должен же грамотный штурман… по-настоящему грамотный… задать новый курс или проверить и скорректировать старый? Как вы считаете?

– Что, вручную? – засомневался уже Дёмин.

– А как ещё, если программа "крякнула"? – резонно заметил горбоносый офицер.

Возражений ни у кого не нашлось, тем более у меня.

– Приступать?

– Я думал, вы, юноша, уже всё написали, – подколол меня "испанец"… или кто он там по национальности.

Блин, похоже, язык у него острее бритвы, как он им до сих пор не зарезался?

Я принялся чертить формулы. Проклятье, точно помню, там были альфа, бета… а за ними что?

– Если мне не изменяет память, третья по счёту… Да-да, вон там… не гамма, а йота, – указал чернявый на ошибку.

Йота твою мать! Почему-то именно в этом месте в моей памяти оказался изрядный пробел. Обучавший меня ИскИн не пожелал запудривать мои мозги ненужными буквенными обозначениями коэффициентов, сразу перейдя к цифрам.

– Разрешите подставить сразу численные значения, а то я уже запутался в этой греческой абракадабре?

– Валяй, – милостиво махнув рукой терзавший меня майор.

Раз он был не против, остальные тем более не возражали.

Я тут же, постирав чёртовы альфы с бетами, вставил вместо них числа. Буквенными остались лишь переменные: масса покоя, скорость корабля, ускорение, курс относительно Солнца. Все эти величины… так же, как и производные от них: время разгона и торможения, инерция… должны были задаваться, исходя из технических характеристик конкретного звездолёта.

– Готово! – шумно выдохнул я, когда почти вся виртуальная доска оказалась испещрённой цифрами, буквами и символами.

– В целом, неплохо… Вот только почему у тебя в числовых значениях коэффициентов всего по четыре знака, когда в компьютер для расчётов вводится как минимум шесть?

– Но я же не комп, чтоб столько всего запомнить. И потом, погрешность получается не более одной сотой процента, что по инструкции вполне допустимо.

– Это если ты прыгаешь в "точку один"! Там на тысячу куб-кэмэ ни одного небесного тела, а скакнёшь к Земле, можешь прямиком влететь в пояс Койпера! "Если повезёт"… Ладно, – офицер махнул ладонью, – приемлемо. Ещё какие-нибудь программы на память знаешь?

– Как вы сами сказали, такие сложные расчёты лучше всего проводить на машине. Но, прежде чем начинать вычисления, особенно после аварии или какого-то сбоя, технику следует предварительно оттестировать, – и я пошёл, как по писаному, излагать порядок стандартного для такой внештатной ситуации комптеста, тут же, по ходу дела, дополняя свои слова необходимыми формулами.

Старая писанина за ненадобностью была мгновенно стёрта, так что на девственно чистой доске можно было смело карябать новые "иероглифы". Чем я и занялся.

– Хорошо, – кивнул мой экзаменатор, – А на практике с чем-то подобным сталкиваться приходилось?

Я вспомнил своё житьё-бытьё на Хироне, совсем недолгое пребывание на "Уильяме Ледлоу"… Что там у меня было: уход за оружием, замена пары проводов у микроволновки… "Зарядка"?.. Да я у неё лишь несколько контактов зачистил.

– Да ничего такого… Если только робот, – я вспомнил, как "пришивал" оторванные руки "погрузчику".

– Ну-ка – ну-ка, а поподробнее…

Принялся рассказывать.

– Ага, понятно, – задумчиво потёр подбородок майор.

– А вот мне не совсем ясно, – нахмурился Дёмин, – провода, гидравлика, они-то как уцелели, когда трубы отгорели? Как это вообще возможно? И, кстати… Та-ак, Алексей, что-то вы нам не договариваете, – принялся он пристально сверлить меня взглядом.

Не прошло и секунды, как к нему присоединились остальные офицеры.

Блин! Это, прям, не экзамен, а допрос с пристрастием какой-то! И как теперь выкручиваться?!

– Ну-у-у, так получилось, – протянул я, прикидывая, как бы ловчее соврать, подавая полуправду в выгодном для себя свете.

– А поподробнее? – не сдавался дотошный майор.

Остальные экзаменаторы тоже навострили уши.

– Всё вышло совершенно случайно,.. – я принялся рассказывать, как попал на борт "Ледлоу", старательно обходя скользкие моменты.

Не знаю, кто точно придумал фразу… есть много похожих афоризмов разных авторов… что самая убедительная ложь – это щедро перемешанное с правдой враньё. Так, что толком и не разберёшь, где кончается одно, и начинается другое.

Вот и я, повествуя о своих приключениях, не стеснялся искажать истину, сминая и вылепляя, как сырую глину, в нужную мне форму. Главное, чтобы в конечно итоге выглядело убедительно.