Читаем PBY Catalina полностью

 ДвигательРазмерения, мплощадь крылаМасса, кгскорость макс, км/чпотолок, мдальность, км
 тип мощность. КВтразмахдлинапустогомакс   
РВУ-1Pratt & Whitney R-1830-6462631,7220,681306460986029646003360
РВУ-3Pratt & Whitney R-1830-6666231,7220,68130750012.00030045003600
РВУ-4Pratt & Whitney R-1830-7277331,7220,68130760013.80033055004000
РВУ-5Prott & Whitney R-1830-8277331,7219,47130848015.10032245003162
PBY-5APratt & Whitney R-1830-9288231,7219,47130948516.06728239603782
РВУ-6АPratt & Whitney R-1830-9288231,7219,47130800015.50029049384030
GSTM—8770031,7220,68130667012.25032955002600
МР-7M-62/R73631,7220,68130667012.2502775100-
КМ-2ASz—82FN136031,7220,68130-17.170-9000-




PBY-5A




PBY-5A


Носовая турель PBY-5 с одиночным 7,62-мм пулеметом Браунинг.


Пулемет снимался и мог быть подвешен на борту внутри кабины.


Стрелок занял позицию в носовой турели.


Полевая модификация носовой турели – 2 пулемета Браунинг. Такая конфигурация вооружения была особенно эффективна при штурмовках надводных целей.


Пулемет находится на максимальном угле возвышения.


Окончательный вариант носовой турели на поздних PBY-5A и PBY-6A.




Три снимка носовой турели PBY-1 Nomad. Шаровидный обтекатель складывался.



Два снимка блистерной пулеметной установки.



Кормовая пулеметная установка РВ Y-5A


Радары стали устанавливать на PBY в 1941 году. Амфибия на снимке несет двухцветный камуфляж Blue Gray и Light Gray.


PBY-5A из VP-63 в Атлантическом камуфляже: Dark Gull Gray на верхних поверхностях, Light Gull Gray по бортам и White па нижних поверхностях. Под крылом установлены тормозные ракеты.


PBY-5A позднего выпуска вооружались парой 7,6-мм пулеметов в турели нового образца. Окрашенный в черный цвет В64 принадлежал эскадрилье «Черных кошек» VР-54.


Для уменьшения разбега на PBY-5 А устанавливалось но четыре ускорителя JATO с каждого борта. Под центропланом виден ввод радиоантенны.


ОА-10 (PBY-5А) из 10-й Спасательной эскадрильи ВВС США демонстрирует взлет с помощью JATO. В ВВС устанавливали по два JАТО с каждого борта, позади блистеров.


Первый СANSО А (серийный номер 9751), PBY-5A построенный по лицензии канадским отделением фирмы Боинг, был назван «Атлон» (Athlonе) в честь генерал-губернатора Канады.


Этот CANSО А (12088) был поставлен Виккерс ВВС Канады (RCAF) 6 июня 1944 года. RCAF в конце войны красили свои PBY целиком в белый цвет.


OA-10A (PBY-5А), серийный номер 44-34014, построенный в Канаде Виккерс для ВВС США входил в партию самолетов первоначалыю получивших обозначение PBV-1A.


Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже