Читаем Переносный зенитный ракетный комплекс «Стрела-2» полностью

108. При действиях на зараженной местности стрелок-зенитчик продолжает выполнять боевую задачу в средствах индивидуальной защиты (см. рис. 13). Частичная дегазация, дезактивация и дезинфекция комплекса производится по распоряжению командира роты (взвода) в соответствии с приложением 4.

Глава VI

БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ СТРЕЛКОВ-ЗЕНИТЧИКОВ

109. На марше стрелки-зенитчики находятся, как правило, в боевых машинах пехоты (бронетранспортерах, автомобилях) командиров рот (взводов). Отдельные стрелки-зенитчики могут назначаться в состав разведывательных групп и походного охранения.

Для отражения внезапного удара воздушного противника и непрерывного наблюдения за воздухом в зависимости от обстановки, времени суток, наличия других средств противовоздушной обороны по решению командира часть стрелков-зенитчиков находится в готовности номер один, остальные, как правило, в готовности номер два. В зависимости от наличия других средств противовоздушной обороны в готовности номер один может находиться до 50 % стрелков-зенитчиков батальона (роты). При прохождении открытых участков местности, теснин, узлов дорог, дефиле, а также на больших привалах и в районах дневного отдыха количество дежурных средств может увеличиваться.

Смена дежурных стрелков-зенитчиков производится обычно через 60–30 мин.

На малых привалах дежурные стрелки-зенитчики спешиваются и занимают стартовые позиции вблизи колонны. На больших привалах и в районах дневного отдыха расположение дежурных стрелков-зенитчиков определяется, как правило, начальником колонны с учетом боевых порядков других средств противовоздушной обороны.

110. Оповещение о воздушном противнике осуществляется командиром роты по данным начальника ПВО дивизии (полка) по радио, а также наблюдателями путем подачи установленных сигналов.

При получении оповещения о воздушном противнике командир батальона (роты) немедленно подает сигнал «Воздух, готовность номер один». Огонь открывается, как правило, по команде командиров подразделений и в зависимости от состояния дороги может вестись в движении, с короткой остановки или с места. Для стрельбы с места (с короткой остановки) механик-водитель по команде командира останавливает машину на обочине дороги и после пуска ракет продолжает движение установленным порядком. Внезапные удары воздушного противника отражаются дежурными стрелками-зенитчиками самостоятельно в соответствии с ранее полученными указаниями о порядке ведения огня.

111. При перевозке войск железнодорожным и водным транспортом стрелки-зенитчики прикрывают подразделения в районах ожидания и сбора, при погрузке, выгрузке и в пути следования.

Для отражения внезапных ударов авиации противника по эшелонам и судам по распоряжению начальника эшелона назначаются дежурные стрелки-зенитчики. В железнодорожном эшелоне они располагаются на открытых платформах в голове, середине и хвостовой части поезда. На соседних платформах не должно быть высоких грузов, мешающих пуску ракет. На судах стрелки-зенитчики располагаются на верхних палубах.

Дежурные стрелки-зенитчики сменяются на остановках поезда, а на судах — через 1–2 ч.

Оповещение о воздушном противнике стрелки-зенитчики получают, как правило, от начальника эшелона по телефону или сигналами. Огонь по обнаруженным и опознанным целям они открывают по команде командира роты (взвода) или самостоятельно.

112. При наступлении с ходу с началом выдвижения из района сосредоточения противовоздушная оборона подразделений ведется, как правило, дежурными средствами. С развертыванием подразделений в предбоевой порядок количество дежурных средств может быть увеличено, а с развертыванием в боевой порядок, как правило, все стрелки-зенитчики переводятся в готовность номер один.

Стрелки-зенитчики танковых рот при выдвижении из района сосредоточения к рубежу атаки ведут непрерывное наблюдение за воздушным противником через открытые люки башен танков, имея комплексы в боевом положении. С началом развертывания роты (взвода) в боевую линию по распоряжению командира роты комплекс может переводиться в походное положение.

Если роты атакуют противника на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах), то стрелки-зенитчики прикрывают подразделения огнем с машин. При атаке в пешем порядке стрелки-зенитчики спешиваются, имея комплекс в боевом положении, и бегом или ускоренным шагом продолжают движение за наступающими цепями роты (взвода) от рубежа к рубежу, последовательно занимая временные стартовые позиции и следуя, как правило, в непосредственной близости от командира роты (взвода).

При обнаружении воздушного противника или при получении оповещения (целеуказания) стрелки-зенитчики изготавливаются к стрельбе с места и ведут огонь, как правило, самостоятельно в соответствии с полученными указаниями о порядке открытия огня и расходе ракет.

Перейти на страницу:

Все книги серии Наставление войскам ПВО сухопутных войск

Похожие книги

Великий Бартини
Великий Бартини

Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
XX век танков
XX век танков

XX столетие по праву считается «веком танков» — ни один другой род войск не оказал такого влияния на ход боевых действий: начиная с первого появления на полях сражений в 1916 г., танки играли решающую роль в большинстве вооруженных конфликтов минувшего столетия, совершив настоящую революцию в военном деле, навсегда изменив характер современной войны.Анализируя боевое применение танков в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах XX века, ведущий военный историк убедительно доказывает, что полноценные, по- настоящему эффективные танковые войска удалось создать лишь трем государствам — Германии, Советскому Союзу и Израилю. Только эти страны, пройдя долгий путь кровавых проб и ошибок, смогли разработать и успешно применить на практике теорию танковой войны. Ни одно другое государство, даже обладающее значительным танковым парком — ни Франция, ни Британия, ни США, — даже не приблизилось к уровню лидеров.Особый интерес представляет последняя глава книги, в которой автор моделирует несостоявшийся конфликт между СССР и НАТО, наглядно демонстрируя, что, вопреки американским прогнозам, на европейском театре военных действий у Запада фактически не было шансов устоять против советской танковой мощи.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука