Переносный зенитный ракетный комплекс «Стрела-2»

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (к ст. 69 ) СИЛУЭТЫ, КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫХ ТИПОВ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ США И СТРАН НАТО

G.91A (Италия)

Конструктивные особенности:

— низкорасположенное стреловидное крыло (угол стреловидности 38°) а;

— своеобразная конфигурация носовой части фюзеляжа, которая имеет сверху обтекатель заостренной формы б, а снизу — воздухозаборник двигателя в характерной формы.

Назначение: тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1100 км/ч (310 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 150 м

Размах крыла: 9 м

Длина самолета: 10,4 м

F-104 «Старфайтер» (США)

Конструктивные особенности:

— трапециевидное крыло а;

— фюзеляж большого удлинения б с сильно заостренной в и слегка опущенной носовой частью г;

— стабилизатор трапециевидной формы д, расположенный в верхней части киля;

— полукруглые воздухозаборники двигателя е, расположенные с обеих сторон фюзеляжа;

— характерная конфигурация нижнего киля ж, передняя часть которого срезана под прямым углом з.

Назначение: тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1320 км/ч (365 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 30–80 м

Размах крыла: 6,7 м

Длина самолета: 16,7 м

F-105D «Тандерчиф» (США)

Конструктивные особенности:

— среднерасположенное стреловидное крыло а;

— низкорасположенное хвостовое горизонтальное оперение б;

— характерная конфигурация воздухозаборников двигателя в;

— высокое вертикальное оперение г;

— характерное очертание нижнего киля д.

Назначение: тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1340 км/ч (370 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 150 м

Размах крыла: 10,6 м

Длина самолета: 19,2 м

«Мираж IIIC», «Мираж IIIE» (Франция)

Конструктивные особенности:

— треугольное низкорасположенное крыло а;

— отсутствие горизонтального хвостового оперения;

— характерная конфигурация воздухозаборника двигателя б, симметрично расположенного по сторонам фюзеляжа на уровне задней части кабины;

— высокорасположенный киль большой площади в, начинающийся примерно с центральной части фюзеляжа г.

Назначение: всепогодный истребитель-перехватчик, тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 920 км/ч (255 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 150 м

Размах крыла: 8,2 м

Длина самолета: 13,8 м

F-4C (США)

Конструктивные особенности:

— низкорасположенное стреловидное крыло (угол стреловидности 45°) а с приподнятыми консолями полукрыльев б;

— характерная конфигурация воздухозаборников двигателей в;

— стреловидное горизонтальное хвостовое оперение г с резко выраженным отрицательным углом наклона д, равным 23°.

Назначение: тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1450 км/ч (400 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 50–300 м

Размах крыла: 11,7 м

Длина самолета: 17,6 м

F-111A (США)

Конструктивные особенности:

— верхнее расположение крыла а;

— крыло с изменяемым в полете углом стреловидности от 16° б до 72° в;

— характерное очертание воздухозаборников двигателя г, симметрично расположенных по сторонам фюзеляжа.

Назначение: многоцелевой истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1470 км/ч (410 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 60–150 м

Размах крыла: 9,75–19,2 м

Длина самолета: 22 м

F-8C (F-8D, F-8E) «Крусейдер» (США)

Конструктивные особенности:

— высокорасположенное стреловидное крыло а;

— среднее расположение горизонтального хвостового оперения б;

— характерная конфигурация носовой части фюзеляжа в с расположенным под ней воздухозаборником специфической формы г.

Назначение: истребитель-перехватчик.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1630 км/ч

Минимальная высота боевого применения: Менее 300 м

Размах крыла: 10,8 м

Длина самолета: 16,5 м

A-4D (A-4E) «Скайхок» (США)

Конструктивные особенности:

— низкорасположенное стреловидное крыло а;

— характерная конфигурация воздухозаборников, расположенных по обе стороны фюзеляжа б;

— высокорасположенное горизонтальное хвостовое оперение в;

— киль большой площади, начинающийся примерно с середины фюзеляжа г;

— боковое расположение трубки приемника воздушного давления д.

Назначение: палубный штурмовик.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1100 км/ч (310 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: Менее 300 м

Размах крыла: 8,2 м

Длина самолета: 11,9 м

А-6А «Интрудер» (США)

Конструктивные особенности:

— высокорасположенное крыло а;

— высокорасположенное горизонтальное хвостовое оперение б;

— киль трапецеидальной формы в;