Инженеры Третьего рейха во время Второй мировой войны представляли крайне необычные проекты секретного вундерваффе — чудо-оружия. Некоторые из этих проектов опережали время, другие ломали основы здравого смысла. Гитлер же до последнего надеялся на победу в войне с применением этого оружия.
Вот что предлагали арийские умельцы:
— сухопутный крейсер типа самоходной артиллерийской установки (САУ) — «Band Kreuzer P-1500 Monster». Убер САУ планировали строить на базе орудия «Дора», ствол которого составлял 50 метров со снарядами до 5 тонн. Длина крейсера составляла 42 метра, высота — 11 метров, вес — 1500 тонн (вес танка «Тигр» 60 тонн. —
— сверхтяжелый двухбашенный танк «P-100 Ratte» («Крыса») размером 35х14 метров. Вес — 100 тонн, высота — 11 метров, экипаж — 20 человек. На передней башне стояли две корабельные пушки калибра 280 мм, на задней — орудие калибра 126 мм. Два 24-цилиндровых двигателя от подводной лодки мощностью 8400 л. с. могли разогнать эту броневую черепаху до 40 км/час;
— самолет «Юнкерс-322» («Мамонт»), по замыслу разработчика ученого Герберта Оберта, предназначался для десантирования танков. Размах крыльев этого гиганта был сопоставим с размерами футбольного поля;
— сверхдальняя пушка «V-3» («Сороконожка») с длиной ствола 140 метров, калибра 150 мм. В 1943 году Гитлер приказал построить батарею из пяти «Сороконожек» на берегу пролива Ла-Манш для обстрела Лондона, расстояние до которого было 165 км, но снаряды не желали лететь дальше 90 метров. Пока шла переналадка систем, орудия были уничтожены английской авиацией;
— звуковая пушка, воздействовавшая на человека звуком низкой частоты. В ходе испытаний на военнопленных у них появлялись паника, головокружение, боли во внутренних органах, диарея. Но инфразвук не хотел рассеиваться лучом в нужном направлении, а на расстоянии 50 метров от источника люди теряли сознание;
— вихревая пушка — «искусственный торнадо» — создавалась для уничтожения низколетящих самолетов, так как до больших высот «торнадо» не долетало, вихрь ослабевал и рассеивался. А вот строения, стоящие на расстоянии 100–150 метров, вихревая пушка разносила в щепки;
— подземная лодка (субтеррина), или поездной крейсер «Змей Миргарда». Этот поезд, по замыслу инженера Риттера, был способен перемещаться под водой, на земле и под землей. Сама лодка имела длину 7 метров, к ней цеплялось до десяти вагонов. Жизнеобеспечение поддерживали баллоны сжатого воздуха, кухня, перископ, радиостанция. Скорость продвижения была по грунту — 10 км/ч, в горной породе — до 2 км/ч, по земле — около 30 км/час.
Вторым вариантом субтеррины являлась лодка «Морской лев», запатентованная еще в 1933 году инженером Хорнер фон Вернером. Она должна была двигаться под водой и, достигнув берега, бурить подземный ход, закладывая фугасы под военные объекты противника. Длина ее была 25 метров, экипаж — 5 человек плюс до 10 человек десанта. Скорость продвижения под землей средней плотности — 7 км/ч, боезаряд — до 300 кг взрывчатки.
В 1943 году Гитлеру предложили использовать лодку «Морской лев» для проникновения на британскую территорию. Но к этому времени истощенная войной немецкая промышленность работала на пределе своих возможностей, к тому же фюрер сделал выбор в пользу баллистической ракеты ФАУ.
Но все же идея Жюля Верна, описанная в романе «Путешествие к центру Земли», продолжилась уже в СССР инженерами Требелевым, Бабатом и Покровским, которым достались чертежи «Морского льва». Испытания проводились на Урале. Субтеррина двигалась под землей при помощи бура, шнеков и четырех кормовых домкратов. Хрущев намеревался взорвать Калифорнию при помощи подземных лодок. Но наша субтеррина взорвалась по невыясненным причинам, весь экипаж погиб. Работы над проектом заморозили, а при Брежневе — закрыли окончательно, Ракеты ФАУ-1 и ФАУ-2 создавались под руководством конструктора Вернера фон Брауна, работавшего в спецштабе Ганса Каммлера. Первый удар по Лондону 13 июня 1944 года нанесли 15 ФАУ-1. Результаты были неважные — из запущенных 10 тысяч ракет долетели до цели 2500, от 4 до 5 тысяч сбили силы британских ПВО, 2000 упали в море из-за отказа двигателей.
ФАУ-1 представляла собой крылатый снаряд с реактивным двигателем на верхней части в конце фюзеляжа. Длина летающего снаряда — 8,32 метра, скорость — 800 км/ч, потолок — 2700 метров, вес — 2150 кг, дальность полета — 270 км.
ФАУ-2 — это уже была баллистическая ракета высотой 14 метров, весом 13,5 тонны с максимальной высотой полета 188 км и скоростью 6100 км/ч, с дальностью поражения цели 360 км. Как правило, при испытаниях они летали на высоте 80 км. Из 4000 запущенных ракет взорвалось в ходе самоликвидации более половины…