Читаем Перстень с поля Куликова... Хроники шести судеб [2-е изд., доп.] полностью

Чуть позже Ленин пишет специальную на этот счет статью. В ней будет ответ на заявление о целях войны лидера кадетов и министра Милюкова. Вождь партии и народа находит верный адресат для своего обращения: «Товарищи рабочие и солдаты!.. Заявите, что вы не желаете умирать во имя тайных конвенций (договоров), заключенных царем Николаем II и остающихся священными для Милюкова».

«Правда», как теперь ясно (напомню о номере за 1 апреля), твердо верна насущной теме.

Под той самой шапкой, о которой упомянул, в густо заселенной заметками и письмами странице, все собою лозунгово прямо сообщая, заголовок «Присоединение матросов крейсера „Аврора“ к революционному народу».

Да, «Аврора» с письмом — очередным в большевистской газете — ее матросов. Знакомлюсь с ним, но не сразу понимаю, была ли столь уж особая необходимость его печатать. Письмо — это рассказ не более чем о том, что произошло на корабле в самый последний для русского царя день.

Казалось бы, далеки февральские события от апреля. Совсем другое время, совсем другие цели в политике, совсем за другое идет борьба. Но это только на первый взгляд. Прошлое, оказывается, стреляло в будущее прямой, скажем так, наводкой… И «Правда» (а ведь Ленин именно в этот день выпустил в свет первый после приезда ее номер при личном участии) разглядела в матросском письме живо и остро бьющийся смысл.

«Нашей команде было поручено старыми властями охранять Франко-Русский завод…» С этого начинается письмо.

Сразу же вопрос — а почему? Разве не хватало на заводе своей внутренней охраны или полицейских? Чтобы разобраться, припоминаю, писали ли что-либо по этому поводу ветераны. Писали, Александр Неволин, его дважды переизданная книга воспоминаний «Авроровцы»… В ней и нахожу все необходимые разъяснения.

Завод постоянно бастует. Потому-то властями решено превратить ремонтируемый корабль как бы в полицейский участок. 26 февраля. Рабочие, о чем рассказывает старый моряк, агитируют команду присоединиться к стачке. Но делегаты арестованы, а матросы под благовидным предлогом разоружены.

Читаю книгу и сразу понимаю, как все тогда на крейсере накалилось. Одной лишь искры, оказывается, потребовалось, чтобы вспыхнуло. Арестованных пытаются отбить… выстрелы по безоружным авроровцам… кровь… судно оцеплено двумя батальонами пехотинцев. Но завод не успокаивается. Поутру снова толпа рабочих.

Если хотим узнать, как дальше пошло, продолжим чтение письма авроровцев:

«…Стали кричать нам: „Братья, присоединяйтесь!“ Мы стали их звать на корабль. Они пришли, и мы вместе с ними взяли оружие[24] и отобрали револьверы у офицеров. Потом взяли пулеметы и поместили их на автомобилях, стоящих в гараже Франко-Русского завода. Вооруженные матросы двинулись по Морской улице, приветствуемые толпой…»

Теперь, безусловно, все отчетливо ясно, почему печатается заметка о самом первом дне Февральской революции. Это с опорой на настроения флота развивается и пропагандируется ленинская мысль о единстве рабочих и солдат. Мобилизующий смысл письма очевиден.

Отметим попутно то, что это уже четвертая публикация авроровцев в большевистской прессе.

Дальше больше: команда, чем ближе к Октябрю, тем сильнее испытывает революционизирующее влияние партии.

Самым значительным образом действуют на авроровцев непосредственные встречи с В. И. Лениным. Их, как сообщается в воспоминаниях, было несколько. Причем не только на Финляндском вокзале, но и среди других на Франко-Русском заводе, когда стоял там крейсер на ремонте.

12 мая это произошло. Сутью своей встреча хорошо запомнилась одному из авроровцев — Д. Ващуку: «Просто и ясно изложил Ленин взгляды на войну и Временное правительство. Он наглядно обрисовал путь борьбы рабочего класса в союзе с деревенской беднотой и революционными солдатами… Выступление Ленина заставило понять нашу роль в третьей русской революции».

Хороший факт для хроники подготавливаемой революции — В. И. Ленин на заводе, где рабочие, будущие ее участники (можно ли сомневаться, что по меньшей мере, скажем для осторожности, часть из них приняла в нем личное участие), восстанавливают первый корабль Октября.

Не стану повторять, как подчас непостижимо причудливо в беге времени сплетение исторических фактов и событий.

Чтобы познать это на примере «Авроры», вернем свое чтение к тому времени, когда главный стратег революции лишь начинал готовить пролетариат к революции.

Новое Адмиралтейство. Вспомним, что здесь закладывается в 1897 году «Аврора».

Двумя годами раньше В. И. Ленин узнает «о всех и всяческих порядках на громадном заводе». Так сам писал в своем труде «Что делать?» именно о Новом Адмиралтействе.

Но при каких обстоятельствах произошло знакомство? Для ответа используем цитату полностью:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное