Первое российское плавание вокруг света

Здесь я имел случай собственным моим опытом узнать, сколь неверны карты сего пролива, содержащиеся в так называемом (East India Pilot), изданном в 1803 г. весьма обширном, но очень худом и беспорядочном собрании карт китайских и ост-индских вод, между множеством коих, яко копий со старых неверных карт, теряются, впрочем, некоторые и весьма хорошие новейшие карты. Так, например, на одной из оных показана северная оконечность острова Принца в широте 6°18'; следовательно, по крайней мере, 10 минутами севернее, но южная оконечность напротив того в 6°33', хотя капитан Кинг и означает широту якорного своего места, находящегося несколькими милями далее к северу от сей оконечности 6°36'15''. Несходственность всех сих карт между собою есть самое лучшее доказательство их неточности.

Глава XIII. Плавание от пролива Зондского до возвращения «Надежды» в Кронштадт

«Надежда» и «Нева» оставляют берега Явы. – Усмотрение острова Рождества. – Переход через южный тропик. – Разлучение с «Невою». – «Надежда» обходит мыс Доброй Надежды. – Прибытие к острову Св. Елены. – Мы не находим здесь «Невы». – Примечания о сем острове, как лучшем месте для приставания и взятия свежих припасов кораблям, возвращающимся в Европу из Индии. Преимущества оного по сему обстоятельству перед мысом Доброй Надежды. – Воспрещение иностранцам входить во внутренность сего острова. – Повод, поданный к строжайшему подтверждению такого запрещения. – Печальное приключение на «Надежде» в бытность ее у острова Св. Елены. – Отплытие «Надежды» от сего острова. – О преимуществах переходить экватор на обратном пути из Индии или вблизи Америки, или гораздо восточнее. – Мнения о том Дапре и капитана Кука. – Никольсоново правило о проходе через экватор. – Достижение NO пассатного ветра. – Переход через северный тропик. – Скорая потеря потом пассатного ветра. Плавание к северной оконечности Шотландии. – Положение острова Роккаль. – Усмотрение Оркадских и Шотландских островов. – Проход между оными. – Положение островов Фуло, Фер и мыса Ранклифа. – Встреча в Северном море с английским фрегатом и корветтою. – Известия, полученные от первого, что «Нева» за конвоем английского брига отправилась в Кронштадт. – Усмотрение норвежского берега. – Приход в Копенгаген. – Посещение датского принца Фердинанда. – Отплытие из Копенгагена. – Прибытие в Кронштадт 19-го августа.

На рассвете соединились мы с «Невою», которой удалось выйти из пролива до наступления безветрия. В полдень широта 7°14', долгота 254°43'55''. Мы могли только видеть южнейший и восточнейший берега Явы; последний почел я мысом Явы. От первой оконечности Явы, именуемой по великому отделенному, особенно приметному камню, Монахом называемому, находятся еще три другие мыса. Мы прошли мимо сего берега ночью, а потому и не могли ничего более приметить, кроме сих трех оконечностей. Под вечер берег Явы скрылся. Мы держали курс сколько возможно было к югу, при ветре от W и WSW, сопровождавшемся сильным дождем. Ночью шел также дождь и часто находили шквалы.