Первое внимание

Поскольку наше транспортное средство мы представили себе в виде автомобиля, то для решения вопросов о правильности движения нам вполне подойдут образы из реальных Правил дорожного движения. Тем более, что ПДД как раз и существуют для того, чтобы помогать автомобилям выживать и передвигаться в обществе таких же как они.

Все образы знаков и других вспомогательных элементов реализации ПДД реальности для водителя имеют природу информационных блоков. Но для лучшего понимания ситуации он может пожелать своему бортовому компьютеру придавать им графическую природу. Это полезно.

Светофоры, по сути, подсказками не являются. Эти элементы водителю нужно себе представлять и осознавать для того, чтобы понимать, что он не является частью маршрута. Он тот, кто проходит маршрут.

Различают два вида светофоров – со стрелками и без стрелок.

Рассмотрим правила проезда светофора без стрелок.

Светофор без стрелок сигнализирует об изменениях эмоционального фона водителя.

Неопытный водитель его не видит, просто чувствует, что что-то идет не так. Он на автопилоте, его внимание перескакивает между всплывающими окнами, иногда он отвлекается на общение в реальности. Он чувствует только, что его собственная нервозность и нервозность окружающих водителей растет и растет. Он пытается найти всплывающее окно поуютнее, забиться туда и переждать. Или в этом уже ненормальном состоянии пытается что-то разрулить, общаясь с другими водителями. То есть, в общем– то, пытается все же проехать на красный.

Что нужно делать на самом деле?

Нужно затормозить, свернуть все всплывающие окна, удерживать видеоряд реальности, внимательно его разглядывая. Молчать и блокировать все пытающиеся развернуться всплывающие окна. Несколько минут, как и при проезде реального светофора. Дождаться зеленого эмоционального фона, который, если все делать как описано – неизбежен, и двигаться дальше. При необходимости повторить. Бонус – за такую осознанную паузу водителя начинают уважать другие водители.

В следующий раз лучше этот светофор визуализировать заранее, чувствуя перемены в эмоциональном фоне не в лучшую сторону. Визуализировать и выполнить всю необходимую процедуру для грамотного его проезда.

Такие светофоры могут встречаться водителю, даже если он одиноко путешествует по пустынной местности. Он сам все делает – меняет свой эмоциональный фон на красный, залипая на всплывающих окнах. Процедура проезда та же.

Нужно сразу же уточнить – опытность водителя не зависит от общего стажа нахождения его за рулем. Если он почти все время ездил на автопилоте, то он считается неопытным независимо от стажа. Опытный водитель – это водитель с неплохим стажем осознанного вождения, стремящийся стать хорошим водителем.

Рассмотрим правила проезда светофора со стрелками.

Базовый аналог светофора со стрелкой – это витязь на распутье. Потерять коня? Самому пропасть? Жену найти? Это пример светофора серьезного, на серьезной большой развилке. Таких немного, но они встречаются.

За день вы совершаете большое количество различных микровыборов. Светофоры со стрелками нужно визуализировать только на развилках, способных сильно или даже кардинально повлиять на вашу жизнь. Это могут быть развилки нравственные, могут быть как у витязя – наименьшее из зол, какие-то карьерные выборы, семейные решения. Все прочие развилки, менее значимые, обозначаются знаками, о которых речь пойдет ниже.

Как проезжать светофор со стрелками? Опытный водитель заранее увидит все предупреждающие знаки, заранее перестроится в нужную полосу, дождется своей стрелки и повернет куда нужно. Если после поворота он вдруг передумает двигаться в этом направлении, он найдет место для разворота, вернется и выберет заново. Так можно делать.