Первое внимание

Нужно понимать, что качество маршрута не может мешать делать верный выбор. При форсировании очередного житейского оврага или путешествии по укатанной рабочей колее задача водителя всегда одинакова – совершать правильный выбор, выбирать вариант проезда. Если водитель устал от оврагов или колеи и потому, как он считает, делает неверные выборы, то на самом деле он просто плохой водитель. Это нужно понять. И развивать навык. Хороший водитель проедет везде по самой правильной траектории. И он ничего не боится на своем маршруте, никаких оврагов. Поскольку он знает, что сам не является частью маршрута. Он тот, кто его проходит. Сегодня такой маршрут, завтра другой. Он знает, что везде проедет. Или объедет, если нужно.

Разобраться в противоречивых сочетаниях своих личных качеств очень непросто. Скорее всего, на это придется потратить всю жизнь. И то при условии очень большой в этом заинтересованности и внимательности. Понимание себя приходит в результате множества осознанных выборов, совершаемых водителем при прохождении маршрута жизни. Выборы могут быть правильными или сомнительными, но они всегда должны быть осознанными. Иначе в их правильности не разобраться.

Узнавать себя – единственное настоящее дело, которое есть у водителя. Не узнав себя, он никогда не станет хорошим водителем. И его назначение останется неисполненным в должной мере.

Чтобы стать на путь осознанного выбора направления движения и узнавания себя первым делом нужно научиться правильно работать с бортовым компьютером, чтобы из помехи он стал настоящим помощником.

6. Автопилот.

Для того чтобы понять каким образом ум человека становится помехой, давайте для примера рассмотрим с самого начала обычное ежедневное взаимодействие водителя и его бортового компьютера.

Итак, утро. Человек просыпается.

Бортовой компьютер выходит из режима гибернации.

Это очень мощный инструмент. Его можно сравнить с лазерным мечом джедая, которым вам нужно, например, порезать себе колбасу к завтраку.

То есть транспортное средство под управлением водителя вяло плетется в ванную комнату, а в это время на экране бортового компьютера уже открываются все новые окна, со все новыми фильмами, которые гораздо увлекательнее вида на утренний коридор и стены ванной. Пятно на обоях извергает сериал о возможных взаимоотношениях с соседями. Зубная щетка – ролики о всемирном заговоре и ценах на нефть. Собственное лицо в зеркале – сериал о работе – нудный, неизбежный, мучительный, но от которого очень трудно оторваться.

По сути, водитель обычно, проснувшись, включает автопилот на ближайшие пару-тройку-четверку часов до прибытия на работу. Он посматривает иногда на реальность, но основное его внимание сосредоточено на всплывающих окнах. Иногда из реальности на экран бортового компьютера попадают и надолго застревают в нем экран телевизора на кухне, экран планшета в машине, экран смартфона с новостями. На работе он первое время вынужден сосредоточиться на реальности, но затем, если не происходит ничего экстраординарного, он опять включает надолго автопилот, иногда отвлекаясь от всплывающих окон на общение. В принципе, обычно автопилот остается включенным до вечернего перевода бортового компьютера в спящий режим.

Ну а с другой стороны, что плохого? Квест выполнен, день прожит, жив-здоров и денег на обслуживание транспортного средства, и не только своего, прошу заметить, заработал.

Да все норм.

В принципе.

Эта книга для тех, кому так не норм. Для тех, чей водитель уже начал реально беспокоиться.

Для них первоочередная задача – научиться утихомиривать внимание своего водителя. То есть свое. Без этого к пониманию своих личных качеств не подступиться.

Метод прост.

Нужно стараться удерживать на экране своего бортового компьютера картинку с реальностью.

Нужно помнить об этом своем желании.

Вспомнив о нем, возвращать на экран видеоряд с реальностью.

И стараться почаще об этом своем намерении вспоминать.

И все.

7. Реальность.

Несомненно, на всплывающие окна водитель будет отвлекаться. Тем более, что это действительно очень полезная опция. Но если он будет просто помнить о том, что лучше не залипать и периодически сознательно возвращать видеоряд с реальностью на экран своего бортового компьютера, то этого уже вполне достаточно. Это навык. Он и должен приходить не сразу.

Конечно, интересно смотреть фильмы со своим участием в роли героя. Причем именно героя. Который побеждает и обладает всеми востребованными в мире положительными качествами, но только более качественными, чем у других водителей. Интересно смотреть фильмы о других участниках движения, пусть и не таких крутых. Да и вообще не крутых, по сравнению сами понимаете с кем. Только те, кто признал истинную крутизну героя, тоже, в принципе, достойны.

Ну как тут не залипнуть?

Да, пусть это и фантастика, но если реальность так убога, то почему нет?