Первое внимание

Итак, человек – это водитель автомобиля, силой обстоятельств неразрывно связанный со своим средством передвижения.

В таком допущении ум можно себе представить в виде бортового компьютера этого автомобиля.

То есть сам водитель – это букет личных качеств, связанных единой волей.

Своего отдельного ума у него нет. У него есть право и обязанность выбирать направление следующего движения. Он есть воля. Он умеет только выбирать.

Его главное назначение – управлять своим транспортным средством.

Он управляет своим транспортным средством при помощи бортового компьютера.

Бортовой компьютер предлагает возможные варианты движения, фиксируя происходящее вокруг и контролируя транспортное средство.

Водитель делает выбор.

Бортовой компьютер его осуществляет.

Варианты для выбора есть всегда.

В самом крайнем случае их может остаться только два – продолжать движение или нет.

Как и за счет чего происходит выбор?

Иногда он может быть предсказуем, иногда совершенно наоборот. На него может повлиять букет личных качеств, может повлиять жесткая целесообразность движения, иногда он кажется случайным, иногда нелепым.

В этом и есть главная проблема в создании искусственного интеллекта – сделать тот элемент, который выбирает, хоть немного похожим на живого настоящего водителя. Простое перемешивание случайности и логичности выбора не дает эффекта даже отдаленного подобия.

И, конечно, бортовой компьютер нашего транспортного средства это фантастический по своим возможностям инструмент.

Бортовой компьютер распоследнего бомжа нашей планеты даже с выжженными синапсами и контролирующий убитую наглухо развалюху по своей потенциальной мощности и производительности существенно превосходит все компьютеры этой планеты, даже если их объединить в единую систему.

Он способен предложить вообще все варианты возможного движения. При этом снимая и выводя на свой дисплей фильмы-воспоминания о прошлых движениях, фильмы о будущих движениях, фильмы-фантазии о прошлом, о настоящем, с участием водителя или без, и кучу полезной и бесполезной в данный момент информации о происходящем. И мегакучу разного спама.

И никаких тормозов в работе.

Тормозить может лишь водитель, делая выбор.

4. Всплывающие окна.

Благодаря современным технологиям и практики интернет-серфинга мы очень легко можем себе визуально представить как работает наш бортовой компьютер.

Водитель видит только экран бортового компьютера, на который выводится изображение с визуальных датчиков. По сути, вид через шлем пилота истребителя или из недр терминатора это грубое подобие экрана бортового компьютера. Только информационные блоки выводятся не так нарочито и не имеют изначально графического исполнения. При желании водитель может визуализировать их и в графике.

На основном экране прокручивается фильм-запись, которую снимают в реальном времени глаза водителя в реальности. События и объекты фильма сопровождаются информационными блоками. Все, что водитель слышит и обоняет, также прописывается в виде отдельных дорожек, пиковые значения в которых сопровождаются информацией. Отдельной дорожкой прописываются кривые физического состояния транспортного средства, тоже с пояснениями на пиках. При внимании водителя к какому-то конкретному участку дорожки, объекту или его части информационные блоки становятся более явными и подробными, их количество увеличивается.

Подобным образом работают бортовые компьютеры всех живых существ нашей планеты. Различие может быть в датчиках сбора информации. Соответственно, при отключении каких-то датчиков, водителю проще концентрировать внимание на оставшихся дорожках.

Бортовой компьютер человека имеет только одну дополнительную опцию, но которая очень сильно отличает его от бортовых компьютеров прочих живых существ – всплывающие окна.

Всплывающее окно – это дополнительный информационный экран, в котором в режиме реального времени происходит съемка, демонстрация и запись фильма на любую привлекшую внимание водителя тему.

В этом окне путем моделирования различных ситуаций происходит анализ. Анализ всего что угодно.

Анализ должен помогать водителю сделать обоснованный выбор.

Весь процесс съемки контролируется только водителем, его вниманием, его интересом, его выбором. Бортовой компьютер лишь неодушевленный инструмент с набором опций.

Как это происходит на практике.

Представим, что вначале на экране бортового компьютера та же картинка, что и в реальности, только снабженная информационными блоками и дорожками-отчетами других датчиков. Также на экране есть несколько небольших полупрозрачных плавающих окон с остановленным воспроизведением – эти окна остались от прошлых интересов водителя.