Читаем Первые русские миноносцы полностью

Первые русские миноносцы

Название (номер)	Количество единиц	Год постройки	Завод-строитель	Механизмы									Вооружение		Экипаж, чел.
				Частота вращения винтов, об./мин.	Диаметр цилиндров, мм		Ход поршня, мм	Мощность, суммарная, индикаторные л. с.	Скорость максимальная на испытаниях, уз	Запас топлива, т	Дальность плавания экономичной 12-узловой скоростью, мили	Количество минных аппаратов	Количество — калибр орудий, мм
					ВД	СД	НД
1	2	3	4	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27
"Свеаборг" (205)	2	1886	Нормана	310	430		690	450	802	19,62	14(31)	1500(1000)	2 нос.	2—37	21
"Або" (108)	9	1886	Шихау	350	390	580	840	400	900	22,6	17	3000(1200)	2 нос.	2—37	20
"Янчихе" (201)	2	1887	Невский	350	390	580	840	400	969	19,6	17	1200	2 нос.	2—37	21(35)
"Нарген" (203)	2	1889	Крейтона	326	368	546	800	457	1990	20,2	32(23)	2400(880)	1 нос., 1 повор.	2—37	21(31)
"Адлер" (259)	1	1889	Шихау	340	394	610	876	368	2000	26,5	37(41)	1000(1600)	1 нос., 2 повор.	2—37	25
"Анакрия"(260)	1	1889	Шихау	350	400	630	900	400	847	21,1	18	2000(1100)	1 нос., 1 повор.	2—37	20
"Тосна" (115)	10	1872–1895	Путиловский, Ижорский, Николаевское Адмиралтейство	350	460	630	900	400	847	20,5	18	1000(900)	1 нос., 1 повор.	2—37	21
"Котка" (265)	4	1891	Крейтона, Ижорский	336	381	546	800	457	1005	18,37	27	1700(1100)	1 нос., 1 повор.	2—37	21
"Экенес (117)	2	1890	Крейтона	357	406	609	990	457	1340	20,03	19	950	1 нос., 1 повор.	2—37	21
"Биорке" (111)	6	1890–1892	Путиловский, Беллино-Фендерих	340	400	580	890	420	1100	18,27	17(19)	2300(1200)	1 нос., 2 повор. бортов.	2—37	21
"Пернов" (103)	1	1892	Нормана	362	370	660	756	414	2000	25,46	15,7	1250(1090)	1 нос., 2 повор.	2—37	21(23)
"Сестрорецк" (104)	1	1893	Нормана	310	410	580	840	460	1300	24,51	15	3000(880)	1 нос., 1 повор.	2—37	21
"Поланген" (119)	24	1894–1898	Крейтона, Невский Ижорский, Николаевское Адмиралтейство, Новое Адмиралтейство	362	370	660	756	414	2000	23,46–16,7	20(29)	1090	1 нос., 2 повор.	2—37	25(30)

Примечания: "Чесма и "Взрыв" имели медные корпуса с железными (на "Взрыве") шпангоутами. Двойное дно на всех миноносках и миноносцах не предусматривалось. Машины всех кораблей вертикального типа ("с вертикально опрокинутыми цилиндрами") двойного (Д) и тройного (Т) расширения. Котлы "Роченсальма" (типа "Биорке"), "Пернова", типа "Пернов" — водотрубные Дю-Тампля, "Сестрорецка"-Дю-Тампля-Нормана, на остальных миноносцах-огнетрубные локомотивного типа. Нумерация шпангоутов миноносцев, проектировавшихся в метрической системе измерения — от миделя в нос и корму (Франция) и в футо-дюймовой — кормы в нос (Германия). Нумерация шпангоутов в футо-дюймовой системе — с кормы в нос (Англия) и с носа в корму (Россия). Расстояние между шпангоутами (шпация) составляло обычно 500 мм в первой системе и 457 мм (18") — во второй системе.