– Нет!
– Что значит «нет»?
– Не будет отпуска.
– Как это?
Разговор этот происходил по дороге из штаба дивизии на следующий день. Помощник отправился в штаб, чтоб подготовить все документы на отпуск, но вернулся он оттуда с совсем другими новостями.
– Что значит «нам не будет отпуска»?
– Это значит, что нас посылают в море.
– Как в море?
– Так! Только что пришло из штаба Северного флота: лодку срочно сняли с похода из-за негерметичности ракетной шахты…
– И при чем здесь мы?
– Ты можешь дослушать?
– Да!
– Лодку сняли, а заменить ее некем. Летит график цикличности. Поэтому сейчас срочно выпихивают в море лодку соседней дивизии.
– Так, и что?
– А экипаж, что держит сейчас эту лодку, нелинейный, то есть он не в линии, улавливаешь?
– Ну улавливаю, и что?
– То есть он не сдал задачи, и вот так просто, по-срочному, в море отправиться не может.
– Ну, значит, берется другой экипаж из этой же дивизии…
– И что дальше?
– Он принимает у них лодку…
– Отлично, только нет никакого экипажа из соседней дивизии. Есть наш экипаж, который через восемь суток должен уйти в автономку. У нас восемь суток. Одни сутки на прием корабля. Потом проходим размагничивание. Трое суток на контрольный выход. Двое суток на загрузку до полных норм и сутки на проверку штабом флота нашей готовности к боевой службе. Вот только проверять нас нечего, потому что они заранее уже решили, что мы готовы, так как мы – отработанный экипаж и только что пришли из автономки.
– Правда, что ли, или ты меня разыгрываешь?
– Что ли правда! Все стало ясно только что. Командир уже в дивизии. Получает инструктаж у своего лучшего друга – начальника штаба. Он, кстати, с нами на контрольный выход идет.
– А как же межпоходовый ремонт?
– А он по документам уже давно сделан.
– А фактически?..Прием корабля на следующий день. Все командиры боевых частей только что доложили командиру о беглом осмотре материальной части. Ремонт сделан только на бумаге. За что ни берешься – все не работает. – Как же мы в море на ней пойдем? – вопрос этот задал самый тупой из офицеров – им оказался заместитель командира корабля.
– Навались, славяне, навались!
После приема корабля как-то совсем позабыли о том, что на корабль перед контрольным выходом надо кое-что погрузить. А «кое-что» – это шестнадцать баллистических ракет, торпедный боезапас до полных норм, потом масло турбинное, воду, воздух…
Кстати, из всех компрессоров работает только один.
И выяснилось это только на контрольном выходе.