Пес. Книга историй

Командир зашел в каюту к командиру БЧ-5. Механик сидит у стола. На столе его рабочая тетрадь. При входе командира механик встает со своего места. Командир знаком показывает, что он может сидеть. Сам он садится рядом и говорит:

– Владимир Владимирович, а теперь расскажите, что там с подшипником.

Механик заметно нервничает, он чувствует, что командиру кажется, что механик что-то недоговаривает. Командир смотрит в пол.

– Ну? Так что там? – командир.

– Подшипник скольжения у нас установлен на валу.

– Я понимаю. Что с ним случилось?

– Сейчас, товарищ командир, расскажу. Подшипник состоит из двух вкладышей – верхнего и нижнего. Один скользит по другому. Для смазки подается масло. Масла должно быть не меньше и не больше – за этим следят.

– Так, и что?

– Поскольку мы эту лодку принимали за один день, то все охватить было невозможно.

– И что?

– Если масла не хватает, то подшипник начинает греться. На пульте выпадает сигнал о повышении температуры.

– И что потом?

– Потом на нижнем вкладыше у нас баббит – свинец, олово – и от температуры он плавится.

– И этот слой баббита вы собираетесь менять?

– Да. Для этого снижаем обороты, останавливаем линию вала, берем ее на ленточный тормоз и разбираем подшипник.

– Не меняем, а разбираем?

– Сейчас я расскажу.

– Хорошо, слушаю.

– Снимается верхний вкладыш, потом, проворачивая линию вала вручную, снимаем нижний вкладыш.

– А линию вала от провисания вы поддомкратите?

– Так точно! Раздвижными упорами.

– Хорошо, что потом?

– Потом зачищаем линию вала крупной наждачкой до зеркального блеска. Готовим поверхность.

– А вкладыши?

– Нижний я нагрею на камбузной плите. До этого шаберами сдираем баббит, зачищаем поверхность до блеска, одновременно с этим расплавляем новый баббит – у меня есть запас – и заливаем его на горячий вкладыш. Я все сделаю аккуратно.

– Что потом?

– Шлифуем и пробуем вставить подшипник на место.

– Пробуем?

– Все встанет как положено, товарищ командир.

Командир с сомнением посмотрел на командира БЧ-5:

– До базы дотянем?

– Должны.

– Должны или дотянем?

– Мы дойдем до базы, товарищ командир, а там уже подшипник доведем до ума.

– Пока он нас доведет до ума. Хорошо, делайте.

А в боевой рубке в это время – то «Право руля! Курс шестьдесят!», то «Лево руля! Курс тридцать!» – лодка мечется между сейнерами. – Давай, ласточка, давай! – шепчет начштаба, не отрываясь от перископа. – Эти суки, сейнеры, так и лезут! Так, понимаешь, и лезут! Суки!