Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов

16 января 1964 года эти два проезда и несколько новых участков были объединены в одну улицу Чекистов. В решении говорилось, что название дано «в честь советских пограничников». На улице уже тогда предполагалось построить учебный корпус для Ленинградского высшего училища КГБ. Сейчас это Санкт-Петербургский университет МВД (дом № 46).

Вуз построили, а единую улицу до конца так и не создали. Официально она проходит от проспекта Маршала Жукова за улицу Пионерстроя до железнодорожной линии, но проезжего участка между улицами Тамбасо-ва и улицей Пограничника Гарькавого нет до сих пор, а об участке от проспекта Маршала Жукова до Авангардной никто даже не вспоминает. Последний участок Штрамповки, западнее железной дороги, попросту исчез.

ПЕРЕУЛОК ЧЕЛИЕВА

В 1950-е годы на территории Веселого поселка возник проезд, который стал называться улицей Веселый Поселок. С 6 декабря 1976 года эта улица стала именоваться переулком Челиева в честь изобретателя цемента Егора Герасимовича Челиева (1771—1839), в связи с тем, что в переулке, на месте дома № 13, был расположен Опытный цементный завод.

Долгое время считалось, что цемент изобрел в 1824 году англичанин Асплин. Однако обнаруженные архивные документы показали, что открытие принадлежит Е. Г. Челиеву. Хотя цемент как строительный материал употреблялся в России еще в начале XVIII века, но он был несовершенным. Челиев создал прочный силикатный цемент, твердеющий в воде, который был предшественником современного цемента как по подбору искусственной сырьевой смеси, так и по основным техническим условиям обжига и помола. Современный метод изготовления цемента принципиально не отличается от способа, предложенного Егором Челиевым.

Первоначально переулок Челиева шел от Дальневосточного проспекта до улицы Тельмана. В конце 1990-х годов участок, выходивший к улице Тельмана, был закрыт, а сейчас в связи с планируемой застройкой части квартала, прилегающей к Дальневосточному проспекту, предполагается снова вывести начало переулка на улицу Тельмана.

ЧЕЛЯБИНСКАЯ УЛИЦА

Первоначальное название этой улицы – дорога в Медвежий Стан – возникло в конце XIX века. Дорога начиналась от железнодорожной линии, ведущей на Всеволожск, и называлась по наименованию селения Медвежий Стан, в которое вела. Ныне большую часть Медвежьего Стана, находящегося на территории Всеволожского района Ленинградской области, занимает воинская часть.

Современное название улице было присвоено 27 февраля 1941 года по городу Челябинску. 14 августа 1958 года к Челябинской улице присоединили улицу Кабаниху. Название улицы, а до 1920-х годов деревни Кабанихи, проходившей от современной Ржевской улицы до железнодорожной линии, возможно, представляло собой искажение фамилии капитана артиллерии Павла Ивановича Канабиха, жившего здесь в середине XIX века. Наименование Кабаниха известно с 1896 года. До 1958 года к ней причисляли и несколько домов на противоположной, нечетной стороне будущей Ржевской улицы.

Сейчас Челябинская улица проходит от Ржевской улицы до Челябинского моста через реку Охту.

УЛИЦА ЧЕРВОННОГО КАЗАЧЕСТВА

Улица проходит от стыка проспекта Стачек и Автовской улицы до улицы Примакова. Участок между современными проспектом Стачек и Крас-нопутиловской улицей с 1896 года именовался Красно-Кабацкой дорогой; далее она поворачивала направо и шла по трассе будущей Краснопути-ловской улицы до Средней Рогатки (площадь Победы). Название дорога получила по не существующему ныне Красному кабачку, еще с петровских времен стоявшему близ ее начала, у нынешнего главного входа на Красненькое кладбище. Кладбище, как и река Красненькая, тоже обязано своими именами кабачку, бывшему излюбленным местом проводов отъезжающих в Петергоф, Красное Село и далее в Прибалтику. В 1917 году дорога стала Краснокабацким шоссе, а 27 февраля 1941 года его название посчитали «неблагозвучным» и переименовали в Южное.

Вторая часть улицы, от Царскосельской (Краснопутиловской) на север, с того же 1896 года называлась Перепутной. В то время улица была длинной; она пересекала несколько железных дорог (откуда и ее имя) и у тогдашней границы города, которая шла по современному Митрофаньевско-му шоссе, переходила в Старообрядческую улицу. Иногда улицу называли Скотопрогонной – это была одна из дорог, по которой гнали скот на бойню, располагавшуюся до 1933 года на углу Международного (ныне Московского) проспекта и Обводного канала, там, где сейчас молочный комбинат.

В 1930-е годы часть Перепутной улицы восточнее Балтийской железнодорожной линии отошла к Старообрядческой, а вскоре название Перепутная и вовсе исчезло. Некоторое время в проектной документации ее именовали Объездной, а потом почти всю упразднили. Остался маленький отрезок, вошедший в итоге в улицу Червонного Казачества.