Чернореченский мост находится в створе Торжковской улицы, улицы Савушкина и улицы Академика Крылова. Мост на этом месте существует с первой половины XIX столетия. В 1830-е годы это был Комендантский мост. На левом берегу Черной речки находилось Комендантское поле, от него-то и велось название моста, как впоследствии – название Комендантского аэродрома. В 1836—1846 годах мост одновременно именовался Никольским. Название происходило от сельца Никольского, которое находилось также на левом берегу Черной речки, но в другой стороне от моста, между современными Торжковской улицей и Вазаским переулком. Нынешнее же название Чернореченского моста ведется с 1849 года. На некоторых планах мост обозначался в несколько иных вариантах: 1-й Чер-нореченский и Малый Чернореченский.
Головинский мост, между Ушаковской и Выборгской набережными, построен в 1817 году, название известно с 1836-го. Оно происходит от фамилии бывших владельцев расположенной рядом усадьбы (современный адрес – Выборгская набережная, 63) графов Головиных.
НАБЕРЕЖНАЯ ЧЁРНОЙ РЕЧКИ
Набережная идет по левому берегу от Выборгской набережной до Ко-ломяжского проспекта и по правому – от улицы Савушкина до улицы Академика Шиманского, в конце отходя от реки и продолжаясь вдоль железной дороги. Направление нумерации домов противоположно направлению течения.
Первой в 1849 году появилась набережная на правом берегу, начинавшаяся у первого от Большой Невки поворота Черной речки (выезд к Большой Невке был перекрыт владениями бывшей дачи Головина) и доходившая до Языкова переулка (ныне Торжковская улица). Участок набережной левого берега между Изотовской улицей (улица Савушкина) и современным Ланским мостом с того же 1849 года именовался Строгоновской, затем Строгановской улицей – по даче Строгановых, располагавшейся между Черной речкой, Большой Невкой и нынешней улицей Академика Крылова. С 1896-го улица стала набережной. В том же году появился проезд по левому берегу к Большой Невке, а в 1914-м набережную по правому берегу продлили чуть дальше Коломяжского моста и тогда же проложили участок по левому берегу от Ланского до Коломяжского шоссе (ныне проспект).
Дальнейшие изменения границ набережной относятся уже ко времени реконструкции этого района в конце 1950-х годов. В 1958 году набережную по правому берегу протянули до улицы Академика Шиманского, и, наконец, в 1962-м появился отсутствовавший до тех пор участок на левом берегу от Белоостровской до Ланского шоссе.
РЕКА ЧЁРНАЯ
Помимо Черных речек, в Петербурге есть и река Черная, мало, впрочем, отличающаяся от речки. Она начинается у Успенского кладбища в Парголове и впадает в Каменку южнее поселка Большая Каменка.
ЧЕРНИГОВСКАЯ УЛИЦА
Эта улица расположена между площадью Московские Ворота и Боровой улицей. С 1768 года она составляла одну магистраль с современной Боровой улицей. У этого проезда было несколько вариантов названий, но все они связывались с песчаным характером местности, по которой он пролегал: Песчаная дорога и Старая Песчаная дорога, Песчаная улица и Старая Песчаная улица, Песочная улица и Песошная улица.
В 1829 году Боровая улица окончательно отделилась, а нынешняя Черниговская так и оставалась Песочной. В середине XIX века появился вариант 1-я Песочная. 2-й Песочной именовалась современная Киевская улица. Наконец, 7 марта 1858 года улице было присвоено название Черниговская по городу Чернигову в ряду других улиц в этой части города, получивших названия по городам юга России (Воронежская, Тамбовская, та же Киевская).
УЛИЦА ЧЕРНОВА
Улица Чернова проходит от проспекта Обуховской Обороны до улицы Бабушкина. Первоначальное ее название – Бертовская. Оно возникло в начале 1920-х годов и происходило от искаженной фамилии владельца сталепрокатного завода Егора Францевича Берда, внука Чарльза Берда, основателя династии петербургских промышленников, прибывших в столицу Российской империи при Екатерине II.
Бертовская улица была несколько длинней, чем сейчас, а 15 декабря 1952 года она еще увеличилась в размерах – к ней присоединили Бертов-ский переулок, возникший тогда же, когда и улица, и шедший от Невы до Шлиссельбургского проспекта (проспект Обуховской Обороны). Но объединенный проезд получил другое имя – улица Чернова в честь основоположника отечественного металловедения, автора теории термической обработки стали Дмитрия Константиновича Чернова (1839—1921).