Вот встанет 16-я секция на своё законное место, состыкуется одним концом сегмента с посадочным узлом на 15-й секции, а второй в это же время должен встать на 1-ю секцию.
Одновременно!
А этого ураган моей мысли не допускал.
То есть, установка соединений в посадочные гнёзда должна быть сделана последовательно.
Именно последовательно!
Даже если каким-то неведомым образом получится попасть 16-й секции сразу в оба посадочных гнезда, то для 15-й секции это будет рабочая ситуация, а для 1-й - нештатная. И первая секция подаст вычислителю сигнал, что в стыковочном гнезде находится посторонний предмет!
Следом попытка восстановить статус кво.
То есть, первая секция имеет неисправное посадочное гнездо. Если есть запасной сегмент, то 1-й нужно заменить, а если нет запасного - направить сервисного дроида устранить проблему.
Ну и понеслась.
Что уж там будет дальше - непонятно. Но в любом случае эту ситуацию нужно буден проанализировать и попытаться смоделировать. Тем более именно сейчас мы имеем полный набор всех секций кольца.
А решение проблемы было совершенно очевидно.
И практически ничего менять в конструкции не требовалось.
Нужно просто изменить порядок сборки и собрать сразу две половинки, которые потом и стыковать между собой.
То есть немного подправить математику и всё у нас заработает.
Ага!
Немного!
Неделя интенсивного мозгового штурма двух гениальных физиков, знакомых с программированием, как с недоступной девушкой из соседнего подъезда.
Ну и попутно отладили алгоритм замены неисправной секции. Это если такая напасть всё же случится.
Кольцо распадается на две половинки, по линии неисправной секции, та удаляется и заменяется на новую.
Правда в процессе всего этого непотребства нашлось, что ещё нужно изменить и поправить.
Ну и тестирование различных режимов оборудования, куда ж без него.
В общем, что бог не делает, всё к лучшему.
Знать бы ещё заранее, что не стоит делать, чтобы не заставлять высшие силы трудиться.
Глава 11. Новые горизонты
Испытание автоматической сборки нашего шедевра прошли успешно.
В том смысле, что успех явился всего лишь прелюдией к реальным испытаниям.
Нет, вещь, конечно же, нужная и важная, но к тому, что требовалось Заказчику, отношение имеющая самое незначительное. Ведь потребителя нашего железа вполне бы устроила и возможность свести секции вместе вручную. И также руками включить Главный Рубильник, который бы запустил наше творение в работу.
И с этой точки зрения пока ещё ничего эпохального сделано не было.
Так, подготовлена основа для будущего использования.
А сам процесс создания заказанного оборудования, ещё только предстояло запустить.
Вот этот запуск я и произвёл в своём ангаре.
Никаких торжественных речей, развёрнутых знамён и пожеланий двигаться вперёд ударными темпами, чтобы достичь неведомых далей, не случилось.
Да и толпы поклонников как-то не наблюдалось около пышущего жаром плавильного горна.
Будни.
Но именно сейчас, в такой вот спокойной атмосфере, я и начал процесс созидания и сотворения новой техники.
Первоначально 'напечатал' пару блоков прокола гипера. Технология прокола хоть и была уже отлажена, но, производство необходимого количества блоков этого оборудования, придержала вполне себе здравая мысль - а что если потребуется внести изменения в конструкцию? А я тут завалил все свободные проходы заготовками, которые никогда не будут использованы.
Потом произвёл пару комплектов эффекторов. Вот для них, с целью сэкономить ресурс и получить нужный результат, пришлось потратиться, чтобы прикупить смесь металла нужного состава. Делать мне это очень не хотелось, но деваться было некуда. Всё равно за всеми нашими закупками будет пригляд. И интересующиеся узнают состав используемых материалов.
Правда, я только мысленно порадовался за тех энтузиастов, которые пойдут по моим стопам.
Повторить наши достижения они не смогут, а геморроя получат в значительном количестве.
Затем последовал монтаж закупленного ранее вспомогательного оборудования и подключение всего железа к управляющему узлу секции.
Ну что можно обо всём этом сказать?
Идея полной автоматизации процесса была весьма здрава.
Повозиться, конечно же, пришлось. Особенно с теми программными кусками, которые писались не мной.
Но в итоге всё заработало.
И тут мне в голову ударила очередная гениальная мысль - а как всё это можно испытать?
Ну, в том плане, что разнородного железа набралось достаточно много, а некой программы испытания я до сих пор не имею. А ведь всё это требует соответствующих воздействий! На каждый элемент конструкции.
Вот опять же, в копилку моей паранойи, откроем портальное окно, начнём перегонять через него груз, а тут, откуда не возьмись... нештатная ситуация.
А как выходить из нестандартной ситуации никто из тех, кому достанется наше творение, и не представляет.
И что делать в первую очередь?
Сбрасывать открытие портала?