Читаем Пикап. Самоучитель по соблазнению полностью

По слухам и непроверенным данным, на этом свете существуют дизельные гусеничные бульдозеры. Типа ДТ-75. А так же раскочегаренные до пятисот лошадок мицубиши лансер эволюшн, которые снимаются с двух литров объема двигателя. В чем между ними разница? Лансеры надо полностью перебирать через десять тысяч километров пробега, а семидесятипяти-сильные дизельные трактора работают и пыхтят себе десятилетиями, о чем можно легко убедиться практически в каждом колхозе.

Самое интересное, что с людьми все похоже. Если постоянно с вытаращенными глазами бегать «на форсаже» по десяти местам в день, везде опаздывать, испытывать стресс и так далее — ну, блин, ты сокращаешь себе жизнь на пару лет минимум, успев на пять минут в неделю. Интереснее всего наблюдать людей, которые тебя адски обгоняют на тротуарах, а потом вместе с тобой ждут зеленого света на пешеходном переходе. Или кадры, которые жестко рвут со светофора на машине, и вместе с тобой в одном ряду снова ждут на следующем светофоре зеленый свет. Зачем все это было нужно, спрашивается?

Я для себя определил одну вещь: если я опаздываю, то это неправильно. Надо выходить на десять минут раньше, и всё. А иду и двигаюсь я в комфортном для себя темпе, получая удовольствие от каждого шага и движения. Как ни странно, это почти в полтора раза медленнее потока. Если ты был в отпуске, заметь, с какой скоростью ты начнешь ходить через неделю, когда спешить совершенно некуда — со скоростью «улитки» для обычного москвича. Черт побери, это приятно, это хорошо. ПРОСТО ходить. Что мешает тебе так же ходить в городах?

Для меня критерий сохранения своего ритма передвижения — очень хороший признак стрессоустойчивости человека. И того, что у него просто все хорошо.

Резюмируя: куда спешим? Все равно мы все умрем :)

Химичим вялым темпом

Истина принадлежит человеку, заблуждение - его эпохе,

Гёте.

Я заметил одну интересную вещь — она состоит в том, что люди по умолчанию считают себя здоровыми. И начинают принимать лекарства тогда, когда пора что-то ампутировать. В принципе, тебе это подтвердит любой доктор.

Пропустив большую и важную информацию, которая занимает десять страниц мелким шрифтом, перейду к сути.

Первое: надо принимать витамины. Круглый год. Вообще всегда. Главная фишка, которую стоит знать — чем выше у тебя психоэмоциональные и физические нагрузки, тем бОльшие дозы витаминов тебе нужны. Причем не то мелкорубленое дерьмо по бешеным ценам, которое продается в аптеках, а витамины для спортсменов. Как ни странно, там нормальные дозировки за более чем приемлемую цену. Продаются в магазинах для бодибилдеров и в интернете. Примеры того, что можно пить: TwuiLab One Day Capsules, Animal Pak, One Man Fomula и так далее.

Возможные побочные эффекты называются словом «гипервитаминоз». Тогда просто уменьшаем рекомендованную дозу на треть. Например, в дозировке витаминов надо принимать три капсулы — начинаем пить две.

Второе: адаптогены. Это полезные натуральные травки, которые оптимизируют твою центральную нервную систему и помогают лучше переносить все тягости бытия. Примеры: настойка женьшеня, эхинацеи, родиолы розовой, китайского лимонника, мелиссы лимонной и элеутерококка. Возможно, тебе могут привезти из Китая настойки на змеях, барбарисе и прочем — они при всей своей экзотичности вида выполняют те же функции.

Принимать по чайной ложке (одного вещества) в день с утра. Вызывает прилив бодрости и повышенное желание желания. После месяца приема становишься просто бодрым козликом на целый день. Но адаптогены не заменяют собой зарядку и все остальное — они помогают и улучшают. Понимаешь?

Еще раз донесу мысль: витамины надо пить всегда. Из обычной еды суточную норму витаминов получить практически нереально. Поэтому моя позиция простая: пить аптечные витамины гораздо лучше, чем не пить ничего, пить витамины для спортсменов лучше, чем аптечные.

И еще одно. Важное

Если секс — такое естественное занятие, откуда столько пособий по сексу?

Бетти Мидлер.

У меня есть еще одно наблюдение. Хорошее. Оно заключается в самом древнем способе лечения неврозов, которое известно человечеству.

Я имею в виду секс. Да, банальный секс. Регулярный, раз несколько в неделю. Что-то мне подсказывает, что сексуальная удовлетворенность в целом делает твою жизнь веселее и интереснее. На лице сама собой появляется улыбка выпрямляется осанка и вообще — больше ярких эмоций и веселых красок.

Гм. Ну что тут еще написать? Секс — это клево. Хотя вряд ли есть люди, которые считают по-другому... Аномалии не рассматриваем, как ты помнишь. ©

Для тех, кто продолжает

Класс! Это будущее! Мои родители, коллеги, моя девушка,

Я их больше никогда не увижу... Ура!

Филипп Джей Фрай.
Перейти на страницу:

Похожие книги

Как и где найти настоящего принца
Как и где найти настоящего принца

Советы профессиональной свахи помогут каждой женщине сделать шаг к своей заветной мечте – счастливому замужеству и душевному благополучию. Как привлечь внимание и спровоцировать знакомство? Где искать подходящего партнера? Как его соблазнить и удержать? Как правильно развивать отношения и сделать так, чтобы вы не расставались? На каких мужчин не стоит тратить время? Как узнать, когда пришло время для секса? Как сохранить семью и удержать мужа от измен? Как быть любимой женой и успешной женщиной? Татьяна Тасуева раскрывает секреты семейного счастья и дает оценку практически всем видам знакомств – от уже привычного интернет-поиска до экзотического speed dating (быстрых знакомств), которые помогут каждой женщине покинуть «джунгли одиночества» и найти своего принца.

Татьяна Геннадьевна Тасуева

Семейные отношения, секс / Руководства / Энциклопедии / Психология / Словари и Энциклопедии
Полный контроль (ЛП)
Полный контроль (ЛП)

Так получилось, что большая часть сорока лет моей жизни связана с мотоциклами. Я с детства мечтал ездить на байке, и сел в седло когда мне исполнилось одиннадцать. С тех пор мое увлечение захватывало меня все сильнее, я даже написал книжку "Руководство по мотоциклам для полных идиотов". И вот недавно я понял одну интересную вещь — я почти не умею водить мотоцикл. Довольно странное открытие для человека с моим стажем, не так ли?    Долгое время я увлекался мототуризмом, был одним из тех парней, которые проезжают в день по 1000 миль. Пределом моих мечтаний была победа в Iron Butt Rally. Самый спортивный из моих байков назывался Honda ST 1000. Несколько лет назад все изменилось в одночасье, когда я подключился в каналу Speedvision (сейчас он называется Speed Channel). С того момента мир мотогонок перестал быть чем-то, о чем с опозданием на месяцы пишет Cycle World на последних страницах. Телекабeль привел гонки прямо ко мне в гостиную в режиме прямого эфира.    Но Speedvision стал только первым шагом по скользкой дорожке. Через некоторое время я стал водиться с плохими ребятами. Не с теми, кто ездит в странной одежде по улицам на заднем колесе под сотню миль в час, а с настоящими спортсменами, имеющими гоночные лицензии и выступающими в национальных чемпионатах. За редким исключением, все они были здравомыслящими людьми, в совершенстве освоившими гоночные навыки. Чтобы стать полноправным членом группы, мне пришлось здорово поднять собственный уровень.    В моей истории нет ничего необычного. Каждый год все больше мотоциклистов пытаются достичь новых высот. К сожалению, в большинстве случаев их усилия сводятся к покупке самой последней модели спортивного мотоцикла. Они почему-то считают, что ключ к успеху кроется в технике. И вот они спешат в магазин, чтобы купить точно такой же мотоцикл, как у победителя воскресной гонки. Потом они ставят на него подвески от компаний, чьи названия пишутся с умляутами. Затем они тюнингуют мотор, хотя и заводской мощности для них многовато. Конечно, хорошая техника позволяет достичь большего, но только если гонщик обладает необходимыми навыками. Тюнинг без навыков — деньги на ветер.

Serguei Tcherkassov , Ли Паркс

Справочная литература / Руководства / Прочая справочная литература / Словари и Энциклопедии