Пётр Машеров

— Следующее, что обнажилось для меня там же, в больнице, и затем подтверждалось на протяжении многих лет общения, — это обостренная любовь к своему народу, переживания за его беды, — рассказывал Николай Манак, лечащий врач первого секретаря. — Как раз в то время случилась железнодорожная катастрофа в районе Крыжовки, тогда в последний вагон электрички врезался поезди погибло немало людей. О случившемся докладывали Машерову при мне: я видел на его глазах слезы горечи и душевной боли. А внутренняя напряженность тут же отозвалась на его состоянии — резко повысилось артериальное давление…

— В период моей десятилетней работы в Малоритском районе, — вспоминал И. Ф. Буткевич, бывший первый секретарь райкома партии, — почти каждый год приезжал сюда Машеров. Это было, как правило, большое событие. Приятно было встречать, общаться и провожать. Приезжал без предупреждения, не требовалось никакой подготовки.

С удовольствием воспринимали его идеи, творческие мысли. Он никогда не делал наставлений и упреков, не требовал отчетов. Его логика мышления просто удивляла всех.

В отличие от многих других руководителей республиканского и областного уровня, он прекрасно знал особенности района, бедность природных ресурсов, низкую балльность угодий.

После восстановления района в 1965 году как административной единицы здесь начались относительно ускоренное строительство и перепланирование райцентра. Очередной приезд Машерова совпал с завершением строительства Дома Советов, строительства новых и реконструкции старых объектов торговли. Он предложил пешком пройтись по Малорите. По дороге останавливались возле строек, заходили в магазины, обменивались мнениями со встречающимися людьми. Теперь невозможно представить, что должностное лицо высокого ранга так просто и без охраны будет ходить по улицам Малориты, на ходу обсуждать существующие и перспективные проблемы, интересоваться насыщенностью прилавков товарами, продуктами, их распределением, проявлять заботу о простых людях.

Он никогда не давил на личность, а убеждал. Как никто другой, умел просто и доходчиво разговаривать с людьми всех социальных слоев, всех возрастов. Он завораживал своей искренностью, душевной и неподдельной добротой, чуткостью к людям и заботой о них; вместе с нами радовался и восхищался темпами стройки и изменения облика Малориты и района. К нему проникались уважением все, кто с ним встречался.

В ноябре 1974-го ряд районов области, в том числе Малоритский, оказались в зоне стихийного бедствия. Значительная часть территории района на длительное время оказалась под водой. В результате разбушевавшейся стихии без электричества оказались 41 населенный пункт, 36 животноводческих ферм. Сюда сразу же прибыл Машеров вместе с представителями руководящих органов республики и области. Вертолет приземлился на городском стадионе. В те бедственные дни был организован облет отрезанных деревень и встреча с их жителями. Особенно запомнилось его пребывание в д. Заболотье. Выслушав сельчан и председателя колхоза Белякова, оценив ситуацию, тут же на месте он распорядился незамедлительно оказать хозяйству всю возможную помощь, обеспечить людей всем необходимым. По просьбе тружеников деревни он сфотографировался с ними у могилы их земляков, расстрелянных фашистами.

С участием Петра Мироновича и актива района в тот же день состоялось заседание по ликвидации последствий стихии. Были определены дополнительные меры. Район стали обслуживать два вертолета, восемь амфибий, были сформированы бригады из разных организаций области и республики по восстановлению линий электропередач, связи, выделена нужная техника, продовольствие, задействованы горожане, учащиеся, военнослужащие. И беда для людей стала меньше, в создавшейся обстановке никто не растерялся, не было паники...

***

У многих в памяти еще жива трагедия, произошедшая в Минске 10 марта 1972 года. Через день все центральные газеты опубликовали сообщение об аварии в цехе футляров Минского радиозавода имени 50-летия БССР и Компартии Белоруссии, которая повлекла множество человеческих жертв. Это сегодня мы привыкли к подобным сообщениям об авариях, слушая о них по радио и телевидению, читая в газетах. Тогда же, в условиях брежневской административно-командной системы, такая информация почти не появлялась в печати. О том, что происходят аварии, знать не дозволялось.

Казалось бы, о минской трагедии невозможно было молчать. Однако правда о ее причинах строго дозировалась, ограничивалась несколькими скупыми строчками о факте взрыва. Судебное уголовное дело из 97 томов в тогдашнем Центральном государственном архиве имени Октябрьской революции в Москве значилось под грифом «секретно». Автору этих строк потребовалось приложить немало усилий, чтобы пролить свет на покрытую тайной трагедию.