Питание и физическая дегенерация. Почему у примитивных народов красивые и здоровые зубы, а у современного человека нет?

В своем изолированном государстве они показывают пример физического совершенства и безупречных зубов, которых редко достигали другие народы прошлого или настоящего. Нам важно узнать секрет этого великого достижения, так как их строго очерченная жизнь серьезным образом снижает факторы, которые могут играть важную роль в формировании этого совершенства. В этом исследовании мы в основном сосредоточены на характеристиках зубочелюстной системы и формы овала лица, и результатами влияния на них контакта с современной цивилизацией, мы также серьезно рассматриваем их рацион, чтобы из него узнать секреты, которые не только вылечат несчастливые современные или так называемые, цивилизованные народы, но так же, если возможно, обеспечат средства помощи в их сохранении.

Это грустные хроники, что с приходом белого человека, Эскимосы и Индейцы резко теряют и в численности и в физическом совершенстве, подвергаясь болезням белого человека. Только немногие наши проблемы более срочные или более интересные, чем эта, что означает: скоро должно будет найдено средство для предотвращения истребления традиционных американцев. Было подготовлено множество отчетов, касающихся состояния зубов у эскимосов. Несомненно, все они были относительно достоверны для изучаемых групп, которые в основном находились вокруг торговых путей. Понятно, что эти люди не представляли наиболее традиционные группы, которые могут находиться только вне зоны контакта с современной цивилизацией. Проблема заключалась в строгой необходимости в нахождении и изучении эскимосов в изолированных районах. Хотя собачьи упряжки могли стать средством чтобы добраться в зимний период, они не подходили для летнего путешествия.

Благодаря любезности доктора Алексис Хрдлика, который проводил антропологические исследования эскимосов во многих районах Аляски, я узнал что самые традиционные группы находились на юге от Юкона в землях между ним и заливом Бристоль, включая дельту и устье реки Кускокуим. На реке Кускокуим была основана государственная станция, для которой государственный корабль входил в устье Кускокуим для доставки провианта. Он привозил должностных лиц, а не пассажиров. Этот контакт с цивилизацией сделал доступной современную еду для некоторых районов, в основном в месте, в котором корабль причаливал, а именно, Безел. Партия провианта доставляется речным судном с кормовым гребным колесом в поселения, находящиеся выше по реке. Тем не менее, большое количество эскимосов живут между устьями рек Кукокуим и Юкон, на материке и островах, на расстоянии нескольких сотен миль и имеют контакт с этой едой совсем маленький или вовсе не имеют.

Соответственно, наша программа проведения исследования среди эскимосов в 1933 году требовала путешествий на дальние расстояния в районы, где практически не было никаких транспортных средств, кроме современного самолета. Меня сопровождала и помогала с записями миссис Прайс. Наше путешествие включало пароход до Сиуорд на западе Аляски, железная дорога до Анкоридж, дальше был нанят самолет, который доставил нас в различные районы западной и центральной Аляски. Этот самолет также вез наше оборудованы для работы "в поле" и доставлял нас в выбранные пункты. Большой горный массив Аляски достигает максимума на величественной горе МакКинли и простирается через Аляску от Алеутского полуострова на юго-западе далеко к сердцу этой обширной территории. Самая высокая гора в Соединенных Штатах - гора Уитни 14 502 фута. Самая высокая гора Канады - гора Логан 19 539 футов. Аляска, однако, хвалится горами, которые выше, чем любая из названных, многие из которых находятся в этой горной цепи. Гора МакКинли высотой 20 300 футов. Нам необходимо было преодолеть этот величественную горную цепь, чтобы добраться до территории, на которой проходили наши исследования. Специальный самолет был оборудован радио связью на прием и передачу и был или мог быть на связи все время со Службой Связи, так же как и с пунктом управления и отделениями Компании. Из-за облаков на выбранном маршруте пилоту пришлось отклониться на 150 миль, чтобы найти маршрут достаточно безоблачный, чтобы удалось пролететь. Кроме этих гор были голые пустынные пространства без признаков жизни людей. Часто встречались американские лоси.