Планерское. Коктебель

Опять бреду я босоногий,
По ветру лоснится ковыль.
Что может быть нежней, чем пыль
Степной разъезженной дороги?
На бурый стелется ковёр,
Полдневный пламень сух и ясен.
Хрусталь предгорий так прекрасен,
Так бледны дали серых гор.
Соленый ветер в пальцах вьется...
Ах, жажду счастья, хмель отрав
Не утолит ни горечь трав
Ни соль овечьего колодца!

Максимилиан Волошин

 Из цикла «Киммерийская весна».

М.А. Волошин. Акварель. 1927 г.

Вы, конечно, знаете, что в Планерском есть музей планеризма. И если еще не посетили его, то спешите. Ведь таких музеев в мире всего два[10]. У музея в Планерском есть свой «отец», основатель, или, как принято было говорить в старину, фундатор. Им оказался житель Смоленска, полковник запаса Василий Лаврентьевич Щербаков. Лет десять назад, отдыхая в Коктебеле, он произвел эксперимент: нескольким десяткам человек задал один и тот же вопрос — откуда произошло новое название поселка? Но не получил ни одного вразумительного ответа. И пришел к выводу: в Планерском должен быть музей планеризма. Где же еще!

Василий Лаврентьевич подключил к идее своего фронтового друга, старшего администратора турбазы «Приморье» (и в прошлом планериста) И.С. Ляхова. Турбаза дала помещение для музея. Начало было положено. Так, почти стихийно, рождался музей.

Но почему же именно в Коктебеле? В двух словах и не объяснишь. Начнем издалека.

На северо-запад от поселка тянется горное плато Узун-Сырт, спадающее отвесными склонами в долину Бара-коль. Узун-Сырт в переводе означает «длинная спина» или, точнее — «длинный хребет». При южном и северном ветре над этой длинной горой, изогнувшейся в виде семикилометровой дуги, образуются восходящие воздушные потоки обтекания. Это место словно самой природой создано для полетов планёров, которые могут парить здесь по многу часов без посадки.

Замечательное свойство горы было открыто еще в 1916 году внуком Айвазовского, художником и летчиком Константином Арцеуловым. Заинтересовался воздушными потоками Узун-Сырта и его друг Максимилиан Волошин.

«Как-то шли мы с Волошиным из Коктебеля в Феодосию, — рассказывает Арцеулов. — Наш путь лежал через гору Узун-Сырт. Я объяснил Максимилиану Александровичу, как действуют здесь восходящие потоки, и предложил ему бросить шляпу. Невидимые струи воздуха подхватили ее и подняли вверх. Он по-детски радовался этому открытию. Когда через несколько лет я привез в Коктебель планеристов, нас гостеприимно встретил Волошин. Он всячески помогал нам в организации планёрных испытаний. Тогда же он подарил мне акварельный этюд с видом Узун-Сырта».

К.К. Арцеулов (род. в 1891 г.).

Эта акварель с надписью «Дорогому К.К. Арцеулову, зачинателю Узун-Сырта» хранится теперь в Доме-музее Волошина. А случай со шляпой, имевший место в 1920 году, стал коктебельской легендой и вошел во многие статьи и книги, где каждый писатель и очеркист варьирует его по-своему...

1 ноября 1923 года, по инициативе Арцеулова, на Узун-Сырте открылся первый слет планеристов страны. В историю советского планеризма этот слет вошел под именем первых планерных испытаний. Их участниками стали будущие конструкторы самолетов Сергей Ильюшин, Александр Яковлев, ученик Жуковского профессор В. Ветчинкин, конструктор планеров Б. Шереметев, ученый аэродинамик В. Пышнов, энтузиасты планеризма К. Арцеулов, Л. Юнгмейстер и другие. Во втором слете принял участие молодой Андрей Юмашев, который позднее, вслед за Чкаловым, совершит перелет через Северный полюс в Америку.

День открытия первых испытаний превратился в настоящий праздник. Пионеров планеризма приветствовали морские летчики из Севастополя, воины-красноармейцы, жители Феодосии, Коктебеля и окрестных деревень. Первым на планёре «Буревестник» взмыл в небо Леонид Юнгмейстер... и продержался в воздухе всего 49 секунд. Но уже следующий полет длился две минуты, а пройденный планёром путь достиг 1140 метров. В тот же день упрямый Юнгмейстер совершил третий полет — на этот раз на планере А-5 конструкции Арцеулова. Результат — 2 минуты 27 секунд. Это был первый советский рекорд.