Отец наш, Алексей Иванович, считался будь здоров каким сильным специалистом в Ухте; начальником цеха КИП на Ухтинской ТЭЦ служил. КИП – значит контрольно-измерительные приборы. И он когда сюда в Сетунь переехал, использовал свою квалификацию, свой опыт: когда монтировали табло в «Крыльях», когда только дворец построили, он активно во всем этом участвовал; ездил на Малую арену Лужников и консультировался. Его должны были главным инженером назначить здесь, в крыльевском дворце, а он отказался: «Мне это не надо». Потому что если бы он был главным инженером, ему бы не платили пенсию ухтинскую – повышенную, северную. И отец предложил начальству: «Я буду здесь работать, делать все что угодно, но числиться буду простым электриком». Согласились. И он получал и зарплату электрика, и пенсию с северными надбавками – получалось больше, чем если бы согласился на должность главного инженера дворца.
А мама наша, Анна Максимовна, в Ухте трудилась в «Комиэнерго» на какой-то технической должности; но ее работа не простой была, а требовала образования специального. А после переезда в Москву уже ушла на пенсию.
У брата своей машины долго не было. И первая появилась не его – отцова. 21-я «Волга». Заработал на нее, когда в Ухте жил. Ну и когда родители собрались вместе со мной перебираться в Москву, решили эту «Волгу» перегнать в Сетунь для Сереги.
Раньше же дороги из Ухты не было – как сейчас можешь сесть за руль и приехать оттуда в столицу. «Волгу» нашу поставили на платформу и на товарном поезде доставили в Москву. Нет-нет, не напрямую, а в Ярославле или в Вологде снимали машину с платформы и уже потом сами перегоняли до московского дома. Кажется, в Ярославле эту пересадку делали.
Это решили и Серега, и отец. Нам же все равно переезжать скоро было. Это уже 1974 год был, брат уже освоился в Москве. Причем «Волга» наша была с номером 32 00 КМЕ, Коми.
Это событием стало в Сетуни. Раньше если на подъезд две машины набиралось, бабки судачили: «Ишь ты – вот богатеи!» А сейчас на квартиру по три авто приходится…»
Виталий Ерфилов: