Дорога спускается со стороны леса, дальше бежит вниз в типовое лесостепное «Донбабве», которое просматривается километров на двадцать. Длинный спуск, на горизонте лесок. Тот, кто проезжал по этим местам, не ошибется. Пресловутый Изюмский блокпост. Но какого хрена?
Шульгу толкнули в сторону гаражей. Он зашагал послушно, со двора не сбежишь. Который час? Судя по солнышку, ближе к полудню. Значит, с момента приземления прошло уже больше двенадцати часов. И часа три после ареста. Пол-субботы за бортом. Свои уже должны стоять на ушах и прочесывать всю зону АТО мелким бреднем. Где же, черт возьми, Ричер?
2. Путь Ричера
С наступлением темноты бетон отдавал накопленное тепло, и взлетная полоса дышала жаром, словно нагретая сковородка. Ричер сошел на траву, посмотрел на часы.
По линии общей разведки пару часов назад пошли сообщения о мощном шухере российских силовиков под Ростовом. План «перехват», усиление, фейсы и полиция на ушах. Вояки отписали, что Южный округ России привел в повышенную готовность все свое ПВО. А буквально полчаса назад новостные сайты выдали информацию про гибель двух столкнувшихся самолетов под Сальском. Вот стой и думай теперь, что там на самом деле произошло.
Удалась ли Шульге атака на Шармалык? Если удалась, то с грузом они ушли, или порожняком? Что за самолеты стали жертвами катастрофы?
Ждать и догонять, хуже нет. Особенно в режиме полной секретности и отсутствия связи, когда до конца не знаешь, что и где происходит..
Ричер прибыл на аэродром еще днем. Представился местному командованию, предупредил, что ближе к ночи, возможно, будет незапланированная посадка, поговорил с командиром роты охраны, чтоб тот с перепугу не начудил. Аэродром был хоть и военный, но полупридворный — сюда на показательные полеты и министры приезжали, и Президент. Важно также и то, что территориально Чугуев находился вне зоны проведения антитеррористической операции, именно поэтому его и выбрали для приема груза. В АТО, где каждый суслик — агроном, в случае непредвиденных ситуаций сложнее решать вопросы…
Проклятая армейская форма, раздобытая перед самым отъездом, была на размер меньше и едва сходилась что в поясе, что на груди. Ричер с восемнадцати лет, как вырос, в плане шмотья страдал от своих внушительных габаритов.
За спиной горбился утюгом новый «Фольксваген Крафтер». Грузопассажирский автобус с тонированными стеклами, покрытыми пуленепробиваемой пленкой, отлично подходил для подобных эвакуаций. Ричер сам выбрал эту большую, с виду неуклюжую, на самом деле мощную и маневренную машину. В какое-то мере она напоминала ему его самого. Во всяком случае таким, каким он себя считал.
Блядская секретность! В операцию — не то что в детали, в суть — посвящены единицы. Даже сюда, для встречи группы, приехал лишь он один. Прикрытие, конечно, имелось. Но кто оно и где, Ричер не знал. Верхнее начальство находилось на связи, и после доклада об успешном проведении операции должно было давать команду, куда им ехать и кому передать добычу.
Как себя ни отвлекал Ричер самыми разнообразными мыслями, главное вертелось буравчиком в голове: «Что, если группа Шульги уничтожена?!»
Невзирая на то, что он находился в состоянии напряженного ожидания, рингтон оперативного телефона: «SOS» морзянкой — три коротких, три длинных, три коротких, застал Ричера едва не врасплох. Он вздрогнул и выдохнул с облегчением. Два сообщения. Первое «Вам звонили …» и номер телефона Шульги. Второе — уже от него самого. Ричер нажал три кнопки, открыл на экране текст. «обстреляны еврей тяж шаман легк груз цел аварийная Крам». Он понесся бегом-прыжками к своему «Крафтеру», на ходу набирая номер.
— Да, обнаружились!.. Только что… Не дозвонился, СМС сбросил… Да хз почему! Я все время на связи был!.. Приземляются в Краматорск… Нужно предупредить… Уже еду… Дайте местный контакт… Пишу… Там будет, если что, силовая поддержка, или же как всегда? … Понял, молчу! … И на этом спасибо… Так точно, сразу же доложу!.. Есть!
Ричер перезвонил дежурному по аэродрому и дал отбой. Быстро-привычно защелкнул в держатели черные армейские номера с буквами Генерального штаба. Переложил в карман форменного кителя офицерское удостоверение и спецпропуск. Проверил оружие. Ночное прохождение блокпостов в зоне АТО — тот еще квест….
Сел за руль, завелся. Прикинул маршрут. От Чугуева до Краматорска километров сто шестьдесят по трассе. Дорога знакомая. С тех пор, как он воевал в тех местах, мало что изменилось…
Выезжая на трассу, он попытался набрать Шульгу, но телефон не отвечал. Засада? Деза? Возможно… Ричер через планшет закинул номер в спецчат технической службы, минут через пять пришел ответ. Сигму (а у Шульги была Сигма) действительно включили под Краматорском, отправили всего одно сообщение — это самое, и потом сразу выключили. Стало быть передачу вели, заходя на посадку. А что там у них дальше произошло — часа через два узнаем …