По следу Саламандры

Первые паровики управлялись вручную. Человек поворачивал краны, проявляя и используя таким образом, внутреннюю суть первоэлементов. Соединяя и разъединяя их. Со временем люди Мира узнали больше и научили свои паровики работать со стихиями тоньше и хитрее. В дружном самоуправляемом балансе.

Все это произошло не сразу, как не сразу паровая машина составила конкуренцию лошади. Вначале в больших крытых экипажах для дальних путешествий имелись маленькие очаги для обогрева и приготовления пищи. Без запаса воды в дороге тоже было не обойтись. И когда домашние паровые машины стали привычными и даже необходимыми, то они естественным образом соединились и с передвижным жилищем. Конечно, сначала им надо было усовершенствоваться и уменьшиться в размерах. Они снабжали ездоков теплом и горячей водой. А главное, при необходимости делились силой пара, помогая лошадям. Пассажирам можно было больше не покидать уютный и теплый салон кареты на крутых подъемах, не выпихивать ее, пачкаясь в грязи, совместными усилиями из лужи. Постепенно размеры паровиков все уменьшались, их удельная мощность росла. И наконец, они смогли совсем заменить лошадь.

Это обусловило и компоновку паромоторов. В нашем мире двигатель, заменяющий лошадь со времен первых самодвижущихся экипажей, так и находится на месте лошади — впереди, следом за ним возница–водитель, потом пассажир, а в задней части экипажа, там, где к карете крепили кофры с вещами, — багажник.

Здесь двигатель находится позади. Точно так же, как он помещался в каретах. Ведь он должен был подталкивать экипаж на подъеме или на раскисшей в распутицу дороге. Потом идет каретный салон, довольно высокий, за редким исключением достойный господин может стоять в нем, как минимум в средней его части, не упираясь головой в крышу. А перед салоном — место для водителя. Что же касается багажа, то изначально он помещался под сиденьями в салоне, а также в специальном отделении, на крышке которого сидел возница. Вот это специальное отделение в паромоторах сместилось вперед и превратилось во вместительный багажник с дверцами спереди.

Оружие

Бейзин и Пелвис— Basing & Pelvis — оружейная фирма, известная тем, что выпускает, в частности, армейские револьверы (драм–меры) калибра 8 игл «Horned Owl», «Hornet», «Hag» и специальные полицейские «Hail», «Hard». Именно револьвером «Horned Owl» пользуется сыщик Альтторр Кантор.

Хорнет

Драммер Hornet (армейский).

Облегченная и упрощенная модель.

Калибр 8 игл (12 мм).

Патрон унитарный, бокового воспламенения, 12x37, с бумажно–латунной, лакированной или промасленной гильзой, гранулированным дымным порохом и безоболочечной мягкой свинцовой пулей.

Емкость барабана — 5 патронов.

Вес без патронов — 1020 г.

Длина ствола с четырьмя правосторонними нарезами — 70 нидл (105 мм).

Начальная скорость пули — 182,5 лонг–степ в секунду (219 м/с).

Драммер имеет нижнекаморную компоновку, ударниковый УСМ одинарного действия и раздвижную рамку. Перед каждым выстрелом взводится нажатием на боковой рычаг.

Для перезарядки требуется двумя пальцами сжать находящиеся по бокам рамки под стволом рифленые кнопки защелки, расстопоривая тем вертикальную шестерню, связанную с односторонней зубчатой рейкой рамки. И затем за них же отвести переднюю подвижную часть рамки со стволом и барабаном вперед. Цанговая звездочка при этом экстрагирует содержимое камор барабана.

От «рейнджерской» модели отличается также увеличенной спусковой скобой и отсутствием проточек на барабане.

Хорнед Оул

Драммер Horned Owl (рейнджерский).

Калибр 8 игл (12 мм).

Патрон унитарный, центрального боя 12x37, с бумажно–латунной фланцевой лакированной гильзой, гранулированным дымным порохом и безоболочечной пулей твердого свинца.

Емкость барабана — 6 патронов.

Вес без патронов — 1160 г.

Длина ствола с шестью правосторонними нарезами — половина тысячной (150 мм).

Начальная скорость пули — 200 лонг–степ в секунду (240 м/с).

Драммер имеет нижнекаморную компоновку, ударниковый УСМ двойного действия (пластинчатая пружина ударника размещена в рукоятке) и раздвижную рамку для перезарядки.

Чтобы перезарядить драммер Horned Owl, требуется, удерживая его в одной руке, большим пальцем другой нажать гашетку защелки, находящуюся в передней стойке прицельной планки и, развивая усилие, потянуть рамку от себя. Ствол вместе с барабаном и подвижной частью рамки отъедет вперед, а закрепленная на оси барабана разжимная цанговая звездочка экстрагирует из его камор патроны или стреляные гильзы.

В конце своего движения вперед барабан поворачивается по часовой стрелке на тридцать градусов для удобства доступа к каморам при перезарядке. За это отвечают специальные пазы на его оси.

Плавность хода обеспечивается тем, что нижняя часть рамки выполнена в виде двусторонней зубчатой рейки, по которой движутся две небольшие, горизонтально ориентированные шестерни, расположенные справа и слева от нее в обтекаемых кожухах на подвижной части рамки перед барабаном по бокам ствола.

Лафрел Стокер

Драммер Lafrel Stoker (специальная модель).